【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌的cvt變速器是沒有起步擋齒輪的。雷凌是豐田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另外一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，配備1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。

　　雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機具有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200到5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機配備了vvt-iw技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　1.8升自然吸氣發(fā)動機具有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率是53kw，最大扭矩為163牛米。

　　雷凌的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是e型多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

　　不過多連桿懸架的成本相對高，而且結構同樣是比較復雜的。

　　麥弗遜懸架是一種比較經常遇見的獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）