【太平洋汽車網(wǎng)】英朗汽油泵繼電器在發(fā)動機(jī)前艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒內(nèi)。燃油泵繼電器壞了癥狀，起動機(jī)不好轉(zhuǎn)，起動機(jī)啟動無力，起動機(jī)空轉(zhuǎn)。繼電器既是一種控制開關(guān)，又是控制對象（執(zhí)行器） 。所以燃油泵繼電器是燃油泵的控制開關(guān)。

　　汽車汽油泵損壞癥狀如下：

　　1、汽油泵徹底壞了，就一點(diǎn)也不能泵油，導(dǎo)致燃油的供給系統(tǒng)崩潰，車輛無法啟動；

　　2、汽油泵單向閥損壞，會導(dǎo)致無殘余壓力，燃油壓力達(dá)不到規(guī)定的燃油壓力值，霧化效果大打折扣，啟動困難，需要長時(shí)間多次點(diǎn)火；

　　3、離心泵葉輪磨損，會導(dǎo)致供油壓力降低，沒有汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，給不上油，加速無力，在行駛時(shí)會有異響，嗡嗡的聲響；

　　4、轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障：油泵工作電流升高，造成繼電器或保險(xiǎn)損壞；

　　5、發(fā)動機(jī)故障燈亮，發(fā)動機(jī)抖動異常。

　　K56串行數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)控制模塊用于處理多個(gè)GMLAN總線之間的通信，并用作隔離安全網(wǎng)絡(luò)與不安全網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)關(guān)。

　　車身控制模塊通過專用通信啟用線控制諸多模塊的通信，當(dāng)電路電壓過高時(shí)（12V左右），啟用通信；當(dāng)電路電壓過低時(shí)，停用通信；車身控制模塊通過ING控制線控制發(fā)動機(jī)控制模塊和電源穩(wěn)壓器控制模塊的工作啟用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）