【太平洋汽車網(wǎng)】19款速騰變速箱是干式雙離合變速箱。干式和濕式區(qū)別在于離合器的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的連接介質(zhì)不同，離合器片工作環(huán)境也不同，濕式雙離合器片浸泡在變速箱油液里，所以濕式雙離合是靠油液當(dāng)連接介質(zhì)，干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，連接介質(zhì)是空氣。

　　雙離合變速箱有干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱兩種，雙離合變速箱是汽車使用最普遍的雙離合變速器技術(shù)，也是最先適用量產(chǎn)的。? ? ? ? ? ? ? ??

　　干式和濕式區(qū)別在于離合器的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的連接介質(zhì)不同，離合器片工作環(huán)境也不同，濕式雙離合器片浸泡在變速箱油液里，所以濕式雙離合是靠油液當(dāng)連接介質(zhì)，干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，連接介質(zhì)是空氣。

　　濕式雙離合靠油液散熱，散熱效果好，使用起來(lái)更穩(wěn)定。干式雙離合靠自然風(fēng)散熱，散熱效果沒(méi)有濕式的好，容易出現(xiàn)過(guò)熱。

　　但是干式雙離合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本小，維護(hù)價(jià)格低，沒(méi)有油液的阻力，傳動(dòng)效率高；濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高但可以承受較大的功率和扭矩，冷卻效果好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）