發(fā)動機(jī)總成和長缸有沒有什么區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】長缸指的是發(fā)動機(jī)的缸體加缸蓋加油底殼。發(fā)動機(jī)總成是包含電子設(shè)備的,例如傳感器,ecu,噴油系統(tǒng),發(fā)動機(jī)油泵等附件,加上這些東西,才算是發(fā)動機(jī)總成。
長缸指的是發(fā)動機(jī)的缸體加缸蓋加油底殼。發(fā)動機(jī)總成是包含電子設(shè)備的,例如傳感器,ecu,噴油系統(tǒng),發(fā)動機(jī)油泵等附件,加上這些東西,才算是發(fā)動機(jī)總成。
發(fā)動機(jī)是由非常多部件組成的,發(fā)動機(jī)外面從上到下是氣門室蓋,汽缸蓋,汽缸體,油底殼。
在發(fā)動機(jī)的內(nèi)部,有活塞,連桿,曲軸,凸輪軸,氣門等部件。
上述的僅僅是發(fā)動機(jī)的一小部分部件,發(fā)動機(jī)是由好幾千個部件組成的。
發(fā)動機(jī)被叫作汽車的心臟,發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)造成動力,假如沒有發(fā)動機(jī),那汽車是無法正常駕駛的。
大部分汽車基本都配備了往復(fù)式活塞發(fā)動機(jī),這種發(fā)動機(jī)的工作原理我覺得是很簡單的。
活塞發(fā)動機(jī)有四個沖程,分別是吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程。
在吸氣沖程時,活塞會向下運(yùn)轉(zhuǎn)吸入可燃混合氣,壓縮沖程活塞會向上運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮可燃混合氣,做功沖程火花塞會點(diǎn)燃可燃混合氣。
可燃混合氣燃燒后可以向下推動活塞,這樣子發(fā)動機(jī)就可以造成動力了。
排氣沖程時,活塞會向上運(yùn)轉(zhuǎn),這個時候排氣門會打開,這樣子燃燒造成的廢氣物會被排出汽缸。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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