【太平洋汽車網】卡羅拉轉向助力是電子助力，實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力。機械液壓助力的方向盤不能長時間打死，要燒助力泵，打到底稍回一點點即可，尤其掉頭或倒車挪庫的時候，不要長時間把方向盤打得死死的。

　　卡羅拉轉向助力是電子助力，實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力。優(yōu)點是方向盤很容易做得輕，而且可以調成高速重，低速輕，并且基本不耗油。? ??

　　液壓助力提供的助力由發(fā)動機提供，也就是不啟動發(fā)動機，就沒有助力。它的優(yōu)點回饋力比較好，缺點是助力不會變化，有低速重，高速輕的問題，同時要消耗發(fā)動機的動力，雖然不多，但其實是要耗油的。

　　同時有一點，機械液壓助力的方向盤不能長時間打死，要燒助力泵的，打到底稍回一點點即可，尤其掉頭或倒車挪庫的時候，不要長時間把方向盤打得死死的。助力能量特別大，所以能很容易的驅動大型車的轉向系統(tǒng)。液壓助力轉向已經是發(fā)展了快一個世紀的產物，所以技術相當成熟，普及率是最高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）