【太平洋汽車網(wǎng)】可以。2019新款雷凌雙擎上市后，新車采用的是插電式油電混合動力，純電續(xù)航里程達到55公里，是滿足上綠牌條件的。新能源汽車中有純電動和混動，混動中又分為插電混動、油電混動以及增程式混動。在這三種混合動力中，只有插電式混動才能夠上綠牌，而雷凌雙擎有插電式混合動力和非插電式混合動力兩種驅動模式。

　　2019款雷凌雙擎的變化可以說是方方面面的，除了外觀和內飾的設計變化，同時采用了全新的TNGA架構設計。

　　在動力總成方面，雷凌雙擎版搭載的最新的第二代THS豐田混合動力系統(tǒng)，還是采用那臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為72kW，最大扭矩為142Nm。這套動力系統(tǒng)變化主要有，新升級的能量控制單元ECU、全新的電池組、以及一對全新設計的平行軸電機。

　　第二代THS豐田混合動力系統(tǒng)是配合TNGA架構而改進的新系統(tǒng)，但這只是表面，實際上新的系統(tǒng)通過傳動橋結構優(yōu)化、高度集成化降低體積重量、提升動力傳遞效率以及降低噪音震動等多個方面，為全新一代雷凌雙擎帶來了降低油耗、降低噪音、提升駕駛質感和改善后備廂空間等直觀的改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）