小鵬P7 參考價(jià)：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(68條)

自小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)布以來，OTA進(jìn)行了數(shù)次升級(jí)。眾所周知的全場(chǎng)景語音和NGP高速駕駛輔助功能都是隨著系統(tǒng)迭代的新功能。在即將到來的OTA 2 . 6 . 0版本中，小鵬P7將在停車場(chǎng)帶來記憶泊車功能，而NGP也在細(xì)節(jié)上迎來了多項(xiàng)升級(jí)。今天，我們將率先對(duì)其進(jìn)行解讀。

目前OTA 2 . 6 . 0版本正處于小規(guī)模公測(cè)階段，預(yù)計(jì)即將全面推送。如果你是小鵬P7的車主或者對(duì)這款車感興趣，不妨繼續(xù)看下去。

VPA停車場(chǎng)吉一停車場(chǎng)

所謂“停車場(chǎng)內(nèi)存車位”，就是小鵬P7可以記錄普通地下停車場(chǎng)的車位，車輛從地下室入口自動(dòng)找到車位，完成自動(dòng)停車。這個(gè)函數(shù)有兩個(gè)要點(diǎn):1?，F(xiàn)有小鵬P7車型的老車主未來可直接升級(jí)功能，無需購買額外硬件；2.該功能不需要對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行任何特殊的改造，也就是說，它適用于大多數(shù)現(xiàn)有的地下停車場(chǎng)。

現(xiàn)在假設(shè)你所在小區(qū)的車位是地下車庫，你辦理一個(gè)固定車位，那么這個(gè)功能正好適合你。

要使用小鵬VPA停車場(chǎng)的記憶泊車功能，我們需要做的第一步是讓車內(nèi)系統(tǒng)學(xué)習(xí)你到達(dá)目標(biāo)“固定車位”的路線。

路線不能跨層，也就是說如果你的車位在B2，應(yīng)該從B2入口開始記錄，而不是從停車場(chǎng)B1入口開始記錄。以后使用VPA功能時(shí)，應(yīng)該先開到B2樓，然后開始自動(dòng)尋路和停車。

事實(shí)上，上述“失敗條件”并不是那么容易實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于你熟悉的固定車位，基本上可以一次性完成記憶。

根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)版本的VPA功能中，小鵬為了保證安全，把行人避讓的權(quán)重放得非常高，可以說是“寧停三分鐘，不搶一秒鐘”。

關(guān)于VPA停車場(chǎng)的記憶泊車，我們的同事之前在地下室環(huán)境中詳細(xì)體驗(yàn)過這個(gè)功能，拍攝了一個(gè)視頻節(jié)目，直觀地展示了一些功能細(xì)節(jié)。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

顯然，VPA停車場(chǎng)的記憶停車主要是為我們的居家和工作提供“固定停車位”，但在大多數(shù)情況下，我們的停車位并不那么固定。我們還能用這個(gè)功能嗎？

對(duì)此，我們與小鵬的工程師進(jìn)行了溝通，工程師表示:停車場(chǎng)內(nèi)的記憶泊車功能到達(dá)指定位置后，如果記憶車位內(nèi)已經(jīng)有車，并且周圍有車位空，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到自動(dòng)泊車，選好車位后也可以完成泊車。在某種程度上，這緩解了使用范圍的限制。

實(shí)現(xiàn)過程中的難點(diǎn)在于捕捉周圍信息，并與記錄的“語義圖”進(jìn)行比對(duì)，實(shí)現(xiàn)無GPS信號(hào)的地下車庫中厘米級(jí)定位。

小鵬P7不是第一家在停車場(chǎng)做自動(dòng)尋路停車的車企。在此之前，已經(jīng)有車企依托停車場(chǎng)改造，使用V2X技術(shù)，對(duì)相關(guān)功能進(jìn)行了測(cè)試。與以往方案相比，小鵬P7方案優(yōu)勢(shì)明顯——應(yīng)用廣泛，不需要對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行特殊改造，幾乎適用于任何地下停車場(chǎng)。

然而，記憶停車在VPA停車場(chǎng)仍然是第一版。從小鵬工程師的口中，我們知道后續(xù)記憶的“語義圖”將被共享。

那么我們不妨大膽猜測(cè)，小鵬希望在未來實(shí)現(xiàn)的“全自動(dòng)”停車體驗(yàn)，可能會(huì)通過這張語義地圖實(shí)現(xiàn)。想象一下，張三、趙四、王武利用“記憶”功能，再次基本繪制了西單商場(chǎng)地下車庫。需要再“記住”一遍嗎？隨著用戶的使用，當(dāng)積累的地圖數(shù)據(jù)量足夠龐大時(shí)，小鵬可能會(huì)成為第一個(gè)“地下車庫地圖經(jīng)銷商”。VPA停車場(chǎng)引入記憶停車只是一個(gè)起點(diǎn)。

Ng更新和其他詳細(xì)信息

除了VPA停車場(chǎng)的記憶泊車，在OTA 2 . 6 . 0版本中，小鵬P7在過去也對(duì)一些功能進(jìn)行了改進(jìn)，其中首先要提到的就是輔助駕駛。

由于體積問題，槍管需要一個(gè)高分辨率的攝像頭，為了防止誤觸發(fā)，還需要大量的標(biāo)定工作，所以對(duì)于很多有輔助駕駛能力的車輛來說是一個(gè)殺手級(jí)的難度。

NGP是一個(gè)輔助駕駛功能，具有之前在小鵬推出的高精度地圖。NGP在常規(guī)L2輔助駕駛的基礎(chǔ)上，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、自動(dòng)上下匝道等功能，主要適用于高速公路上行駛。

事實(shí)上，在NGP模式下，你也可以通過直接打轉(zhuǎn)向燈來發(fā)出變道指令。為什么要讓聲控變得更簡單復(fù)雜？小鵬的說法是:這是為未來L4、L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛做準(zhǔn)備。當(dāng)乘客不再需要注意，手也不需要一直放在方向盤上時(shí)，語音控制是一種更方便的方式。

除了上面提到的NGP功能的諸多改進(jìn)之外，OTA 2 . 6 . 0版本還包括了一些小的功能細(xì)節(jié)改進(jìn)，這里也有介紹。

當(dāng)然，即便如此，小鵬P7也不支持開車時(shí)看視頻節(jié)目。我們認(rèn)為這是對(duì)行車安全的堅(jiān)持，值得稱贊。

摘要

與一些以O(shè)TA為召回手段的車企不同，我們也看到一些造車新勢(shì)力在利用OTA不斷提升車主體驗(yàn)，傾聽消費(fèi)者意見并迭代，讓汽車永遠(yuǎn)是新的。那么，與那些頑固的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這已經(jīng)是“降維打擊”了。我們看到，NGP歡迎許多細(xì)節(jié)上的改進(jìn)。雖然新推出的VPA停車場(chǎng)的記憶停車暫時(shí)已經(jīng)過時(shí)，但它充滿了野心。在至少未來10年的汽車斗獸場(chǎng)中，標(biāo)榜充分自我研究的Xpeng Motors無疑將是一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。