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NCS發(fā)布/新POLO三廂 大眾明年推4款新車

2025-02-18 17:46:02 作者:資訊小編
新款捷達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/新POLO三廂

縱觀今年大眾在中國的表現(xiàn),毫無疑問,國內新一代高爾夫進入中國以及年底國產(chǎn)途觀的亮相最引人關注。明年,除了新一代高爾夫在中國的全面布局和國產(chǎn)途觀的上市,大眾還將向中國市場推出一批新車,其中四款產(chǎn)品將是今天文章的主角,除了升級版捷達之外,其他所有產(chǎn)品都是垂直換代車型。

●新捷達

發(fā)布日期:明年年初

在最近的報道中,我們了解到,在錯過了廣州車展的亮相之后,新捷達將于明年年初正式發(fā)布,最遲將于4月北京車展期間發(fā)布。新車型在外觀和內飾全面升級后,將延續(xù)其在中國市場的產(chǎn)品生命周期,專注于低端緊湊型市場。

“全新捷達將于明年年初發(fā)布,上半年上市?!?/P>

變化:毫無疑問,全面升級后的全新捷達在外觀上會有全新的展示,我們會看到更年輕、更有活力的前臉。它的設計理念可能與今年上市的新於陵有些相似。主要變化如保險杠、進氣格柵、大燈、擋泥板等與卷首相關的細節(jié)等。

《國產(chǎn)新捷達路試諜照》

另外,關于TSI+DSG組合的傳聞,我們可以客觀的考慮:捷達產(chǎn)品在國內市場已經(jīng)服務多年,到目前為止,捷達已經(jīng)不能代表大眾目前的前瞻性技術,其產(chǎn)品已經(jīng)逐步在國內一線城市推出銷售,進入二三線城市。如果加上TSI+DSG技術,會增加新捷達的成本。我相信一輛10萬元以上的捷達車對于二三線城市的消費者來說是很難的。

●新一代國產(chǎn)POLO轎車版

發(fā)布日期:明年4月北京車展

新一代國產(chǎn)POLO預計將于明年4月北京車展期間在中國正式發(fā)布,POLO也將于明年在中國進行垂直更新。毫無疑問,兩廂版是新一代POLO的標準設計,但最近曝光在海外的兩廂版諜照越來越受到關注,這預示著國產(chǎn)后制作現(xiàn)款兩廂剝皮的程序將一去不復返,中國市場將迎來原版兩廂版POLO產(chǎn)品。

【新一代POLO轎車版海外路試諜照】

關于新一代POLO的另一個困惑點是:全新的1.2TSI發(fā)動機會隨著國產(chǎn)新車進入中國嗎?如果是這樣的話,國產(chǎn)新一代POLO將采用1.4L和1.2TSI的組合動力,但如果在國產(chǎn)后受限于產(chǎn)能或其他限制,國產(chǎn)新一代POLO的動力設備將與目前的產(chǎn)品保持一致。

“三廂POLO復合圖紙”

之前在接受采訪時,大眾內部高管表示,目前1.4TSI全面投產(chǎn)時,大眾中國還沒有收到1.2TSI的生產(chǎn)計劃,但斯柯達明年推出的緊湊型SUV Yeti查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將會是另一款搭載1.2STI發(fā)動機的車型,對這款入門和TSI動力的需求會進一步增加,所以我們認為1.2TSI進入中國只是時間問題。

速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)換代車型/新一代途銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策

●大眾全新緊湊型車:NCS

發(fā)布日期:明年6月

在的周末報道中,我們了解到大眾將于明年6月在北美正式發(fā)布全新緊湊型轎車,這款代號為NCS的全新緊湊型轎車是速騰未來引入中國的換代車型。新車的成本略低于歐版捷達。未來引入中國后,我們不會再像早期的速騰那樣推出高價和配置,然后發(fā)現(xiàn)無法與中國市場達成共識才瘋狂降低配置。

“大眾NCS海外路試”

大眾NCS將基于第五代捷達平臺開發(fā),在歐洲市場將繼續(xù)使用捷達的名字。新一代汽車將比現(xiàn)在的更寬更長。大眾曾表示,新一代產(chǎn)品推出后,希望新車全球年銷量至少達到16萬輛,對于成本更低的NCS,預計會有相對更低的價格。

“高爾夫前臉NCS渲染圖”

動力方面,北美可能會推出2.5升五缸汽油發(fā)動機和四輪驅動版本。此外,新車還將面向北美市場推出雙門Coupe車型。據(jù)悉,新車概念版將于近期正式發(fā)布。如果反應積極,很可能投入量產(chǎn)。

●新一代途銳

發(fā)布日期:明年年底

進口車部分,大眾品牌旗艦SUV途銳將于明年正式推出換代產(chǎn)品。從全新途銳海外近期的一組路試諜照中不難看出,全新途銳將沿用與第六代高爾夫相似的造型設計,并將推出更加棱角分明的前臉,更具侵略性,與目前較為柔和的含淚大燈形成鮮明對比。此外,途銳的大燈還將加入LED日間行車燈和全景天窗的設計。

《新一代途銳海外輕度偽裝諜照》

在車身設計部分,新款途銳將融入部分Cayenne查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和Q7的設計,其中鋁合金車架的使用將是新款途銳最大的變化,這將直接減輕新款途銳400磅的重量,全新的四輪驅動系統(tǒng)也將使途銳擁有更強的道路性能。當然,我們之前報道的七座車型,會更符合歐洲市場的需求。

“塑造成卡宴元素”

“將采用全景天窗”

新車動力方面,最大功率280馬力的3.2L V6發(fā)動機將是全新入門級版本,而高配版本將搭載最大功率345馬力的4.2L V8發(fā)動機,還有2.7T和3.0T柴油發(fā)動機可供選擇。變速箱將配備優(yōu)化的6速DSG變速箱。

以上四款產(chǎn)品將是明年國內用戶比較關注的大眾品牌新車,其中全新捷達和新一代POLO將率先與中國消費者見面,而速騰和新一代途銳的換代車型在海外發(fā)布后將于2021年進入中國市場,屆時將跟蹤并持續(xù)上報其海外情況,敬請關注!

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