飛行家/航海家等 林肯三款車國(guó)內(nèi)首發(fā)
4月23日,2018北京車展開幕前夕,林肯的三款SUV:飛行家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、鸚鵡螺、新MKC在中國(guó)首次亮相。這些汽車計(jì)劃將來引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
●林肯飛行家“小號(hào)”飛行員/7座中大型SUV/未來首款插電式混動(dòng)車型/國(guó)產(chǎn)
林肯飛行家于今年3月在紐約車展首發(fā),一個(gè)月后林肯將其帶到中國(guó)市場(chǎng)。新車定位在領(lǐng)航員(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和領(lǐng)航員之間,是一款7座的中大型SUV。外觀方面,該車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格有些像小號(hào)航海家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),動(dòng)力十足。細(xì)節(jié)方面,新車采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵,與林肯LOGO造型相同的刻空設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。
內(nèi)飾方面,新車采用了大量的皮革和實(shí)木材質(zhì),線條豐富的中控臺(tái)設(shè)計(jì)了大尺寸的懸浮式中控臺(tái)。除了奢華精致,科技感也是飛行員追求的。駕駛員輔助系統(tǒng)可以通過攝像頭和雷達(dá)幫助駕駛員控制車道中心的車輛,再結(jié)合并線輔助等其他功能,實(shí)現(xiàn)360°全車監(jiān)控。值得一提的是,倒車過程中,如果有車輛經(jīng)過兩側(cè)盲區(qū),系統(tǒng)還會(huì)識(shí)別并輔助駕駛員剎車。
新車采用了2+3+2的7座布局。動(dòng)力方面,全新飛行家將與福特新一代探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)共享模塊化CD6架構(gòu)。它將配備垂直后驅(qū)平臺(tái),該平臺(tái)將配備由雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。飛行家也是林肯首款插電式混合動(dòng)力車型。根據(jù)最新消息,林肯飛行家還將推出純電動(dòng)版。
總結(jié):上一代林肯飛行家于2021年推出,但僅用了三年,飛行家就因銷量不佳于2021年停產(chǎn)。隨著福特全球平臺(tái)發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施節(jié)奏,林肯正式復(fù)活飛行家車型。這款車未來的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是像沃爾沃XC90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的中大型SUV產(chǎn)品。同時(shí),這款車未來將在中國(guó)制造,時(shí)間預(yù)計(jì)在2021年之前。我們也可以一起期待。
●林肯航海家MKX中期改款車型/全新前臉設(shè)計(jì)/升級(jí)8AT
林肯在去年11月的洛杉磯車展上正式發(fā)布了全新的中大型SUV產(chǎn)品——Nautilus,此次發(fā)布也是首次與中國(guó)人見面。這款車的中文名是“航海家”,可以算是MKX的中期改款,改名了。
作為MKX中期改款車型,該車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了MKX強(qiáng)大的設(shè)計(jì)方案。細(xì)節(jié)方面,新車采用了林肯家族最新的“星徽”設(shè)計(jì)元素,所以從正面看,這款車看起來比它的前身更有質(zhì)感。從側(cè)面看,新車延續(xù)了之前的風(fēng)格,線條不多但量感很強(qiáng)。和航海家一樣,這輛車的英文名“Nautilus”出現(xiàn)在前門,顯示身份。在車尾,依然采用了林肯的logo貫穿式尾燈,既突出了家族式的設(shè)計(jì)元素,又有著出色的展示效果。
內(nèi)飾方面,這款新車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也在MKX的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。雖然還是大家熟悉的MKX風(fēng)格,但新車采用的三輻式方向盤的多功能按鍵區(qū)域有著全新的設(shè)計(jì),比之前更有質(zhì)感。同時(shí),12.3英寸數(shù)字儀表盤的加入,大大提升了車內(nèi)的視覺效果。
動(dòng)力方面,航海家搭載2.0T和2.7T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)較MKX搭載的6AT有所升級(jí),均匹配具有自動(dòng)啟停功能的8速自動(dòng)變速箱。
總結(jié):未來林肯家族車型的命名可能會(huì)逐漸脫離MK+字母的命名,Nautilus可以說是第一次嘗試。作為MKX中期改款車型,航海家在外觀和內(nèi)飾沒有重大變化的情況下進(jìn)行了一些設(shè)計(jì)升級(jí),同時(shí)升級(jí)了8AT變速箱,進(jìn)一步提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是,基于同一平臺(tái)打造的福特夏普也在新車型上升級(jí)了8AT。
●新MKC建模升級(jí)
新MKC和領(lǐng)航員都始于去年的洛杉磯車展。與老款車型相比,新MKC的前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了大幅升級(jí)。它采用了林肯最新的家族式前格柵造型,與全新MKZ和林肯大陸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型保持一致。新款式前臉沒那么個(gè)性化,反而更高檔,符合林肯品牌的定位。
從側(cè)面看,新車基本沿用了目前車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前后突出的輪眉搭配凌厲筆直的腰線,讓車內(nèi)充滿了張力。尾部方面,新款車型尾部設(shè)計(jì)基本沒有變化,尾燈和保險(xiǎn)杠與目前車型保持一致。
內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾基本沿用了目前車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了黑色和米色的雙色搭配。配置方面,新車將搭載福特最新的SYNC 3系統(tǒng),并支持CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)等。此外,該車還配備了行人檢測(cè)和防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、車道保持、停車輔助等安全配置。
動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率253馬力,峰值扭矩389?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。此外,新車還將提供前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)供消費(fèi)者選擇。
總結(jié):林肯新MKC的變化其實(shí)并不大。這種變化最明顯的變化就是外形設(shè)計(jì)。新造型讓這款車更有質(zhì)感。配置的升級(jí)也讓它趕上了當(dāng)前的主流。不過,與航海家的動(dòng)力升級(jí)不同,MKC依然采用6AT,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:XT5、Q5等車型相比,還是有一些不足。
●總結(jié)
林肯在北京車展前突然發(fā)布了三款SUV車型。飛行家、鸚鵡螺和新MKC組成了新的產(chǎn)品矩陣,進(jìn)入了不同的市場(chǎng)。這三款車型未來都將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。我們可以看到,2021年林肯品牌在華銷量超過5.4萬輛,同比增長(zhǎng)66%,連續(xù)第三年創(chuàng)造年銷量新高。2021年,林肯中心的數(shù)量增加到100個(gè),到2021年底將擴(kuò)大到125個(gè)。相信隨著這些新車的到來,林肯有望帶來更快的增長(zhǎng)。
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