【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞方向盤重沒有辦法調(diào)節(jié)。凱美瑞在高速行駛時，為了避免突然變向造成的側(cè)滑甚至側(cè)翻，會讓方向盤變的比較重，確保行車的安全。這是電子助力器為了安全便捷的考慮，特意設(shè)置成這樣的。

　　這個是正常情況，不用擔(dān)心。另外還有一種完全相反的情況，在低速的時候方向盤很重，高速行駛的時候反而很輕，這種情況的出現(xiàn)，是因為車輛助力選用了液壓助力。液壓助力由于是一種機械性的助力，是不會根據(jù)車速來進(jìn)行調(diào)整力度的，低速時由于輪胎摩擦力比較大，所以會覺得方向盤比較重，而高速時輪胎高速運轉(zhuǎn)，摩擦力相對比較小，所以就會比較輕。由于這種特性是不安全的，所以目前市面上很少有車采用液壓助力。

　　凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2825毫米，長寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米。

　　凱美瑞一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

　　2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）