【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸plus的儀表和朗逸的儀表一樣。通過方向盤右面的左右按鍵就可以找到耗油界面，雨刷桿下面的OK按鍵是歸零按鍵。朗逸的長度為4670mm，寬度為1806mm，高度為1474mm，軸距為2688mm。

　　對于目前市場上的汽車而言，表顯油耗和實際油耗是不可能一樣的，所有的車企在制作表顯油耗的時候，都是相比于實際油耗低的，并且油耗差異非常大，有的車輛甚至可以達到1.5~2.0L/100km，不過朗逸plus這款車，總體而言還算是比較良心一些，表顯油耗和實際油耗差異大約在0.5~1.0L/100km左右的樣子。

　　車企為什么不把表顯油耗和實際油耗做成一樣的？

　　毫無疑問，關于表顯油耗，這只是車輛的一種配置，僅此而已，對于該標準而言，國家并沒有統(tǒng)一的法規(guī)要求，所以，企業(yè)在制造該表顯油耗的時候，頂多是作為一項配置進行設計，配置有好有壞，只是起到增加用戶體驗感的作用，而大多數(shù)車主對車輛油耗的認知都是通過表顯油耗體現(xiàn)的，表顯油耗做的低，車主抱怨就會變少。

　　表顯油耗和實際油耗很難達到一致水平車輛百公里油耗計算方法為，車輛每行駛100公里所消耗的燃油數(shù)量。所以表顯油耗如果計算準確，車輛實際行駛里程和實際燃油量必須精準計算。

　　實際燃油量計算工況復雜其實表顯油耗和實際油耗是很難做成精確一致的，表顯油耗只是計算車輛在實際駕駛過程中，車輛燃油的消耗，而車輛在靜止時，這款車的油耗會有蒸發(fā)現(xiàn)象，這部分油耗并沒有考慮在內。

　　并且表顯油耗的多少，都是根據(jù)發(fā)動機油耗MAP圖模糊設定的，并不是準確值，由于發(fā)動機噴油量誤差及工作不穩(wěn)定性，燃油消耗量計算肯定也會有所差異。

　　車輛行駛里程計算不準確車輛行駛里程也是根據(jù)速度傳感器測定，而傳感器只可以精確測定車輛的輪胎轉速，但是輪胎的半徑隨著車輛行駛里程的不同也會有所差異，進而導致車輛行駛里程計算不準確。

　　并且車輛輪胎半徑也會隨著輪胎胎壓的不同而所有變化，如果輪胎胎壓較大，輪胎對應的半徑也會相應增加，相反，如果輪胎胎壓較小，輪胎半徑也會減少。

　　所以，車輛實際油耗和表顯油耗很難做到準確一致，多多少少都會有些誤差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）