榮威i6 MAX 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(634條)

2021年5月10日，在中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車工業(yè)分會(huì)主辦、承辦的首屆中國(guó)春季云車展期間，SAIC榮威發(fā)布了多款新車，包括旗下全新純電動(dòng)SUV車型榮威MARVEL-R、榮威i6 MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威iM8概念MPV和榮威ER6等。

榮威漫威r

榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MAX

榮威ER6】

「榮威iM8概念MPV」

新車介紹榮威MARVEL-R

外觀方面，榮威MARVEL-R采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，官方稱之為“世界之光”，科技感十足。前臉?lè)矫妫萝嚥捎昧朔煮w式大燈的設(shè)計(jì)。架空穿透式LED燈帶具有日間行車燈、流水轉(zhuǎn)向燈功能，視覺(jué)效果一流。在前臉兩側(cè)，有集成的矩陣大燈。

榮威MARVEL-R的車身比例偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整車視覺(jué)重心在后方。新車的外后視鏡也充分考慮了空的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，集成了Y型轉(zhuǎn)向燈。新車的輪圈設(shè)計(jì)官方稱之為“聚能輪圈”。輪圈設(shè)計(jì)有發(fā)光元件。同時(shí)，新車的前后輪眉上都配備了車燈。

車尾部分，MARVEL-R車尾采用寬肩設(shè)計(jì)，帶來(lái)更加立體厚重的視覺(jué)效果。新車還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，箭羽造型別具特色。尾燈的形狀將視覺(jué)焦點(diǎn)引向后部中央的新“R標(biāo)記”。新車的后圍略顯夸張，兩側(cè)有較大的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，中央有發(fā)光的MARVEL-R標(biāo)志。

根據(jù)官方聲明，新車將搭載SAIC最新5G技術(shù)和L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)等。新車還具備停車起步引導(dǎo)、彎道智能減速、速度引導(dǎo)、交通路口防撞提醒等功能。，為用戶帶來(lái)多場(chǎng)景模式下的智能交互體驗(yàn)。

威i6 MAX

榮威i6 MAX是目前榮威i6的中期改款車型。新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并取代了最新的扁平化“獅標(biāo)”。

新車的前臉更新了棱角分明的風(fēng)格。帶有水平格柵的中網(wǎng)設(shè)計(jì)成榮威家族式，頂部的鍍鉻飾條更加堅(jiān)固。同時(shí)，整個(gè)車身兩側(cè)向內(nèi)收窄，與大燈組融為一體。此外，大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈呈“Y”字形，識(shí)別度明顯提升。

在車尾，新車兩側(cè)尾燈呈“L”字形，由一條鍍鉻飾條貫穿，下方有大面積的空白區(qū)域，并配有兩個(gè)雙邊排氣口，看起來(lái)動(dòng)力十足。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力。此外，新車還提供三種不同規(guī)格:205/55 R16、205/60 R16和215/50 R17。

榮格6

榮威ER6是目前Ei6的中期改款車型，也可以算是上面i6 MAX的純電版。作為一款純電動(dòng)車型，新車在設(shè)計(jì)上與燃油版有所不同，并且還配備了品牌最新的“R標(biāo)”。

外觀方面，新車采用SAIC全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念，命名為“極智設(shè)計(jì)”。新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，與發(fā)動(dòng)機(jī)罩凸起的筋條一起，展現(xiàn)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，全新的“R”系列LOGO讓其車頭看起來(lái)更加和諧時(shí)尚。

從側(cè)面看，采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，一定程度上拉長(zhǎng)了車內(nèi)的視覺(jué)效果。同時(shí)，輪拱上方的凸起線條在車身表面營(yíng)造出豐富的光影效果。尾部上，橫向排列的尾燈呈多邊形，微微上翹的“鴨尾”形成了小尺寸的擾流板造型，進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。動(dòng)力方面，新車將搭載華宇汽車電氣系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的TZ204XS1152型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率184馬力。該車將配備三元鋰離子電池。NEDC的能耗是12.6千瓦時(shí)/100公里，NEDC的續(xù)航里程是605公里。

榮威iM8概念車

在榮威品牌日當(dāng)天，榮威還首次發(fā)布了榮威iM8概念車。新車為全新MPV車型，脫胎于榮威此前發(fā)布的榮威Vision-iM概念車，外觀風(fēng)格更接近量產(chǎn)車型。

「榮威iM8概念MPV」

榮威視覺(jué)-iM概念車

外觀方面，榮威iM8概念MPV保留了部分來(lái)自Vision-iM概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。貫穿車頭的大尺寸前格柵采用“林榮”風(fēng)格中網(wǎng)，頂部狹窄的水平大燈搭配兩個(gè)較大的側(cè)進(jìn)氣口，為前臉增添了一份侵略感。同時(shí)，榮威iM8概念MPV的整體設(shè)計(jì)更為收斂，更接近未來(lái)將量產(chǎn)的風(fēng)格。

側(cè)面來(lái)看，榮威iM8概念車依舊保持了標(biāo)準(zhǔn)的MPV風(fēng)格，雙色車頂設(shè)計(jì)增添了時(shí)尚感。同時(shí)，作為概念車，新車還配備了前衛(wèi)的輪圈風(fēng)格，輪圈上的魚鱗紋與車身其他部位相呼應(yīng)。車尾方面，新車配備榮威家族式尾燈，新車內(nèi)飾采用折線LED燈帶。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠的造型與前臉相呼應(yīng)。

之前我們也報(bào)道了榮威新MPV車型的諜照。預(yù)計(jì)新車將在很大程度上延續(xù)iM8概念車的設(shè)計(jì)，同時(shí)保留“iM8”這個(gè)名字。我們將繼續(xù)關(guān)注榮威iM8概念MPV的量產(chǎn)版。

榮雙LOGO策略簡(jiǎn)介

榮威品牌自2021年誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了14個(gè)年頭，擁有超過(guò)200萬(wàn)用戶。同時(shí)，為了迎合未來(lái)新能源浪潮的大趨勢(shì)，榮威品牌在純電動(dòng)/插電式混合動(dòng)力汽車方面也逐漸做出嘗試，推出了多款新能源產(chǎn)品。隨著產(chǎn)品數(shù)量的增加，榮威也意識(shí)到有必要推出全新的產(chǎn)品序列來(lái)打造這些新車型，于是極其簡(jiǎn)化的R標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。

作為新能源系列全新LOGO，榮威的“R LOGO”以篆書、黃浦江中的“人”等中國(guó)元素為靈感，以簡(jiǎn)潔、平實(shí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言表達(dá)，賦予了新LOGO更多的未來(lái)感和科技感，更符合其對(duì)應(yīng)的新能源系列產(chǎn)品。未來(lái)新設(shè)計(jì)的“R標(biāo)”和簡(jiǎn)化后的“Lion標(biāo)”將分別稱為榮威品牌的兩個(gè)獨(dú)立系列。目前，“燃油+新能源”雙產(chǎn)品線戰(zhàn)略作為中國(guó)主流品牌的流行方式，將進(jìn)一步提升榮威的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。