【太平洋汽車網(wǎng)】第三代。維特拉變速箱采用的是愛信6速手自一體變速箱，接通式全輪驅(qū)動系統(tǒng)，驅(qū)動模式切換為手動擋桿式，利用手剎后面的擋桿，車主可以在3種不同的驅(qū)動模式間切換（2hi、4hi與4lo），平時使用的2hi模式，動力全部輸往后橋，適合日常行車和高速巡航的省油狀態(tài)。

　　鈴木是一個注重實惠家用的品牌，旗下車型以便宜好開著稱，也因此成了很多消費者選擇家用車時考慮的對象。但鈴木似乎又不想僅限于此，內(nèi)在的活力與激情也會時不時迸發(fā)出來，維特拉就是一個很好的例子。小排量渦輪增壓搭配智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，是維特拉最大的亮點。

　　鈴木維特拉變速箱采用的是愛信6速手自一體變速箱，接通式全輪驅(qū)動系統(tǒng)，驅(qū)動模式的切換為手動擋桿式，利用手剎后面的檔桿，車主可以在3種不同的驅(qū)動模式間切換（2hi、4hi與4lo）），平時使用的2hi模式，動力全部輸往后橋，適合日常行車和高速巡航的省油狀態(tài)。

　　來自愛信的6AT變速箱表現(xiàn)的很穩(wěn)定，與發(fā)動機(jī)匹配的比較默契，換擋平順性也能讓人滿意。不過它的升降擋速度都有些慢，正常駕駛時會在2300轉(zhuǎn)左右升擋，而需要急加速油門到底時，它的動作也表現(xiàn)的并不機(jī)敏。不過在高速行駛時這臺變速箱擁有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，100km/h時速下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有1600轉(zhuǎn)左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）