【太平洋汽車網(wǎng)】敞篷車如果要提升車身的剛性，那需要通過一些結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)來提高，還需要在關(guān)鍵部位采用強(qiáng)度更高的材料。汽車的加強(qiáng)筋一般在車頂上，引擎蓋上，車門上。加強(qiáng)筋一般都在一些外觀覆蓋件上，加強(qiáng)筋可以加強(qiáng)這些覆蓋件的強(qiáng)度，這樣車企就可以降低這些覆蓋件的厚度和重量，那么這是有利于整車輕量化的。

　　敞篷車的車身剛性是不如硬頂車好的，因?yàn)槌ㄅ褴嚊]有車頂，所以車身剛性會變差。

　　車身的剛性是非常重要的，剛性越高，車子的安全性越好，剛性越高，車子的操控性也是越好的。

　　如果車身剛性很差，那車身的響應(yīng)比駕駛員的操作要慢，這樣的操控體驗(yàn)是相當(dāng)糟糕的。

　　如果車身剛性很好，那車身的響應(yīng)與駕駛員的操作就幾乎是同步的，這樣車子的反應(yīng)快，操控起來也非常靈活。

　　所以，注重操控的汽車車身剛性都是非常好的。敞篷車雖然很拉風(fēng)，但是車身剛性是不如硬頂車的。

　　可以去對比一下同款車型的敞篷版車型和硬頂版車型，敞篷版車型的車身重量一定是比硬頂版車型高的，這不僅是因?yàn)槎嗔顺ㄅ駡?zhí)行機(jī)構(gòu)，還是因?yàn)槎嗔艘恍┘訌?qiáng)結(jié)構(gòu)和材料，即使這樣，敞篷車的車身剛性仍然是不如硬頂車的。

　　如果對敞篷車感興趣，可以去體驗(yàn)一下，敞篷車開起來還是非常爽的，大部分敞篷車都是比較追求操控性和駕駛樂趣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）