【太平洋汽車網(wǎng)】其中一個區(qū)別在于，正常路況行駛就是兩驅（后輪沒有驅動力），不會有額外油耗，也基本上沒有動力損耗，如遇到爛路，根據(jù)路爛的程度分配前后輪驅動力，而且可以手動鎖定四驅模式。

　　最基本的就是驅動方式，四驅就是四個輪子都有動力，兩驅就只有2個輪子有動力。四驅的貴，兩驅排量是2.7L的。四驅排量是3.5L的。

　　漢蘭達2.0t的四驅與兩驅的區(qū)別在于，四驅的漢蘭達行駛更穩(wěn)定，尤其是在濕滑路段。另外四驅的漢蘭達在跑比較差的道路的時候更不容易陷車。當然新漢蘭達2.0t的適時四驅油耗比兩驅車高一點，但百公里油耗的差距不會超過1升。

　　2018款漢蘭達的適時四驅結構雖然相對簡單，但是相對于以前版本來說，脫困能力有了質的提升，特別是四驅版本有了限滑差速器鎖止功能，這在一定程度上會提升漢蘭達的脫困能力，當然一般的行駛路況四驅版本的脫困能力基本上用不上，不過目前天氣多變全國地方普降大雪，還是有準備的好一些。

　　對于四驅版的車型來說，冰雪路起步打滑明顯減少，低速行駛可以鎖止中央差速器，以四驅方式進行低速行駛，道路適應性明顯增強，極限路況下，還可以更換冬季胎或采用防滑鏈，因此，四驅車型在極限路況下還是有保證的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）