【太平洋汽車網(wǎng)】速騰變速箱的S擋相當于車輛的運動模式，變速箱在比D擋高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動加減擋，充分利用發(fā)動機的動力。換擋點取決于發(fā)動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。

　　因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S擋。

　　從油耗上看，因為高轉(zhuǎn)速時噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。

　　不過，使用S擋對車輛也有有利的一面，長期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動機內(nèi)積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利于清除發(fā)動機內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟性，提高發(fā)動機壽命。

　　切換駕駛模式的作用：

　　1、當切換到高效節(jié)能的“ECO經(jīng)濟模式”或性能穩(wěn)定的“NORMAL標準模式”時，動力輸出及空調(diào)設定被自動調(diào)整到最佳節(jié)能狀態(tài)。

　　2、當駕駛者渴望釋放駕馭的激情時，可以切換到動力澎湃的“SPORT運動模式”（“運動模式”）：電池的能量輸出瞬間提升，動力反應更加迅速，轉(zhuǎn)向操作更加明顯。同時牽引力控制系統(tǒng)TRC，汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC會減少對駕駛的介入，讓操控的樂趣更加明顯。

　　3、啟動雪地模式時，發(fā)動機的扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉(zhuǎn)的幾率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）