晶銳 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1925條)

上海大眾斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)推出了景瑞、明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豪銳三款車型，分別對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)購(gòu)買率較高的小型、緊湊型、中型市場(chǎng)。就在昨天，廠家安排了斯柯達(dá)所有車型的試駕，我受邀參加了這次活動(dòng)。

斯柯達(dá)是中國(guó)品牌，消費(fèi)者認(rèn)可度一般。甚至很多朋友都把它當(dāng)成我們自己的品牌，這讓很多斯柯達(dá)車主哭笑不得。它自己的品牌和市場(chǎng)定位都不是我們今天要關(guān)注的。讓我們關(guān)注汽車本身。

2021年景瑞

本次試駕會(huì)上，廠家分別提供了所有斯柯達(dá)車型，其中景瑞是廠家不久前剛剛推出的2012款。我們的同事已經(jīng)介紹了2021年景瑞的入門級(jí)車型，但今天我們被1.6L自動(dòng)景瑞版包圍了。讓我簡(jiǎn)單介紹一下2021年景瑞的變化。

2012款景瑞和老款車型最大的變化體驗(yàn)在保險(xiǎn)杠上。前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口采用橫條形，摒棄了原有的豎條形。全新設(shè)計(jì)的霧燈讓前臉的布局更加飽滿，而直瀑式進(jìn)氣格柵的間隔更大，由19條豎向鍍鉻飾條組成，視覺上營(yíng)造出增加進(jìn)氣格柵面積的效果。

來(lái)到車身側(cè)面，整體線條造型與老款沒有什么不同，但輪轂的風(fēng)格有些不同。2021年的景瑞使用了更多的輻條輪轂風(fēng)格，這增加了汽車的檔次視覺感。輪胎采用韓泰的185/60 R15輪胎，這個(gè)尺寸對(duì)于同級(jí)別的其他車來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)太小。與車頭相比，低調(diào)了很多，但車燈本身的布局有所改變。

內(nèi)飾方面，2012款帶有鍍鉻裝飾圈的景瑞的儀表比之前的老款更加精致。方向盤采用與明銳、豪銳相同的樣式。真皮包裹后，方向盤粗細(xì)合適，手感非常好。我們?cè)囻{的1.6L自動(dòng)水晶享受版還配備了定速巡航等配置，大燈高度可調(diào)成為2012款景瑞的標(biāo)配配置。

空表盤的操作開關(guān)發(fā)生了變化。與以前的旋鈕樣式相比，新的景瑞空表盤更容易操作，從而避免了使用中的滑動(dòng)。換檔桿還使用了更多的黑色和鍍鉻裝飾環(huán)。雖然本質(zhì)上沒有變化，但老款帶來(lái)的廉價(jià)感在2012款中已經(jīng)消失，更多的是讓人們看到它的精致。上下手套箱增加了我們?nèi)粘５膬?chǔ)物空間空。

在2021年景瑞這次推出的車型中，一些設(shè)計(jì)不僅提升了視覺層次感，更重要的是一些配置的變化提升了日常使用的便利性。比如我們經(jīng)常遇到的車門內(nèi)側(cè)是比較耐臟的黑色。

活動(dòng)紀(jì)錄片●現(xiàn)場(chǎng)比賽

本次試駕安排在北京金港賽道，試車手們根據(jù)景瑞、明銳、豪銳的特點(diǎn)，以比賽的形式進(jìn)行比賽。這些游戲分別是油耗測(cè)試、完美操控性、100米馬力和優(yōu)雅轉(zhuǎn)身。

在我們比賽開始之前，裁判首先對(duì)今天比賽的路線進(jìn)行了詳細(xì)的講解，包括各種國(guó)旗顏色所代表的含義以及比賽中的安全事項(xiàng)。介紹結(jié)束后，我們分成了五個(gè)團(tuán)隊(duì)，所有的團(tuán)隊(duì)成員都報(bào)名參加了不同的比賽。

◆油耗競(jìng)爭(zhēng)

油耗測(cè)試是今天的第一場(chǎng)比賽，每組四名車手在之前設(shè)定的路線上行駛?cè)?，然后是另一名車手。整個(gè)過(guò)程中大家都開得非常小心，車速基本控制在40 km/h。

當(dāng)然，對(duì)于這樣的比賽，雖然在我們的實(shí)際日常使用中可能并沒有刻意的去做，但相比溫柔駕駛，對(duì)車輛本身和燃油經(jīng)濟(jì)性都是有利的。面對(duì)賽道，讓我們跑油耗測(cè)試，真的很可惜?？粗t白相間的路肩，我真的很想好好跑一跑，但是為了保證我們的車隊(duì)能夠取得好成績(jī)，大家的駕駛風(fēng)格都比平時(shí)更加克制。

在整個(gè)過(guò)程中，駕駛員應(yīng)遵循緩慢加油、下坡供油、上坡集油的原則，并在整個(gè)過(guò)程中盡量不要?jiǎng)x車。最后，我們組的車載電腦顯示每百公里6.2L。我們的比賽在專業(yè)賽道上舉行，彎道多，里程有限。我相信如果是在路況好的環(huán)城路上，百公里綜合油耗應(yīng)該會(huì)低一些。

◆完美的操控

本次比賽的規(guī)則是在限定時(shí)間內(nèi)將這些物品裝入明銳的后備箱。每個(gè)項(xiàng)目根據(jù)其大小有不同的分?jǐn)?shù)設(shè)置，最終的獲勝者可以通過(guò)最終分?jǐn)?shù)的累積來(lái)確定。明銳作為一款以家用為主的緊湊型車，后備箱較大，采用掀背式開啟方式，給我們的日常使用帶來(lái)了極大的便利。

看到這些物品，我覺得只要把明銳的后座放下來(lái)就很容易放進(jìn)去。然而，直到這次比賽開始，我才知道比賽規(guī)則是不允許放后排座位?？粗@么多東西，我猶豫著能不能放進(jìn)去。

正常情況下，明銳的后備箱可以達(dá)到560L，堪比豪銳，更上一層樓。比賽一開始，大家都在思考如何將這些物品巧妙的放入汽車后備箱，充分利用空房間。

明銳的后備箱蓋采用了掀背式開啟方式，讓我們可以充分利用它的后備箱容積。即使把這些大件物品放在上面，我們也不需要鉆到后備箱里去調(diào)整它們的位置。但是，最后我真的很驚訝，上面所有的物品都可以裝進(jìn)后備箱，而不用放下后排座椅。

所有物品都裝進(jìn)明銳的后備箱后，后備箱蓋就可以很輕松的合上了。明銳這么寬敞的后備箱空房間，家用非常實(shí)用。更重要的是掀背車的造型讓大體積物品的擺放和拿取變得很容易，不像有些轎車后備箱容積很大，但是由于開口的限制，對(duì)于一些大體積的物品卻無(wú)能為力。

◆ 100米馬力

讓我們通過(guò)測(cè)試加速結(jié)果來(lái)體驗(yàn)郝瑞的動(dòng)力表現(xiàn)。參賽車型為豪瑞2.0TSI，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，最大扭矩280n·m，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這個(gè)動(dòng)力組合大家都很熟悉，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)也是在老邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上配備的。

◆優(yōu)雅的轉(zhuǎn)身

本次比賽同樣采用豪瑞2.0TSI，這是一款擁有主空空間和舒適性的中型車。這種打樁不是它的強(qiáng)項(xiàng)。畢竟狹窄的車身加上輪胎的限制，很容易過(guò)早進(jìn)入極限狀態(tài)。

以上兩個(gè)動(dòng)態(tài)比賽對(duì)于豪瑞來(lái)說(shuō)都不會(huì)太難，但是對(duì)于一款乘坐舒適空房間的中型車來(lái)說(shuō)，豪瑞更適合溫柔的駕駛風(fēng)格，相信以上過(guò)于豪放的駕駛風(fēng)格并不是豪瑞車主所喜歡的。

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●總結(jié):

一天的試駕很快就結(jié)束了。由于大家的努力，我們隊(duì)在這次試駕中獲得了第一名。當(dāng)然，獲得排名并不重要。更重要的是，通過(guò)今天的試駕，我對(duì)斯柯達(dá)品牌有了更深的了解，對(duì)其車型也有了更多的了解。雖然它在中國(guó)的品牌含金量與很多合資品牌相比并不占優(yōu)勢(shì)，但正是這種內(nèi)斂低調(diào)的氣質(zhì)讓很多人喜歡上了這個(gè)品牌，再加上更注重實(shí)際性能和更高性價(jià)比的特點(diǎn)，這也是很多消費(fèi)者選擇它的原因。

《點(diǎn)擊進(jìn)入：2011廣州車展》