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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

8月18日，由發(fā)起的“2021中國汽車消費(fèi)年度發(fā)布會”正式揭曉，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。本次發(fā)布全面升級，新增“奮進(jìn)中國品牌”和“智優(yōu)品牌”發(fā)布品類，旨在展現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球化、智能化發(fā)展中的國際影響力。本文只是為了解釋“與中國品牌一起奮進(jìn)”的公告。

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“與中國品牌一起奮進(jìn)”可以分為兩部分:“有全球影響力的中國車企”和“有實力的中國品牌”。首先介紹“具有全球影響力的中國車企”，主要考察中國品牌在海外的影響力。選擇因素具體包括海外工廠總數(shù)、海外市場銷量、銷售渠道、R&D中心、整車廠產(chǎn)能、海外工廠總數(shù)。從幾個維度可以清楚地看到，所有的做空上市公司在海外市場都有很強(qiáng)的國際競爭力，都在不斷打造亮麗的中國名片。

通過評價模型，計算各品牌收集的數(shù)據(jù)，得出上海汽車集團(tuán)有限公司在“全球有影響力的中國汽車企業(yè)”中排名第一。

獲得這一榮譽(yù)的原因是SAIC在各個評價維度都有突出的表現(xiàn)。其海外銷售數(shù)據(jù)排名第一，業(yè)績優(yōu)異。此外，在整車廠產(chǎn)能和銷售渠道數(shù)兩個維度上也處于第二位，五個重要選擇維度總分排名第一。詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，SAIC海外銷量將保持堅挺，全年達(dá)到39萬輛，同比增長11.3%，連續(xù)五年位居全國第一。

2021年上半年，SAIC海外銷量達(dá)26.5萬輛，同比增長112.8%，繼續(xù)保持全國第一，其中MG、SAIC大通MAXUS等主要品牌銷量達(dá)16.6萬輛，同比增長132%。上海汽車集團(tuán)有限公司在中東、澳大利亞和新西蘭、東盟、印度和歐洲五大市場取得了顯著成績。同時，海外整車廠產(chǎn)能可觀，銷售渠道覆蓋面廣，海外R&D實力雄厚，與國家提出的“一帶一路”倡議高度契合。從中國走向世界的上汽集團(tuán)，正逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的重要名片。

今年7月，包括SAIC大通MAXUS EV90、V90和EV30在內(nèi)的5000輛汽車批量出口到英國、挪威、愛爾蘭等歐洲國家。我們相信SAIC能夠在海外市場乘風(fēng)破浪。

我們來看看入圍“具有全球影響力的中國車企”的車企，他們的表現(xiàn)如何？可以看到，前十名中國江淮海外工廠數(shù)量排名第一，整車廠產(chǎn)能第一被吉利拿下，長城R&D中心數(shù)量排名第一。相比之下，奇瑞在銷售渠道數(shù)量上名列前茅?？偟膩碚f，中國品牌車企在海外市場的積極布局，對于樹立中國汽車產(chǎn)業(yè)形象將具有深遠(yuǎn)的意義。

接下來，我將介紹“許立向上中國品牌”。近年來，作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，智能化發(fā)展水平成為考量我國汽車產(chǎn)業(yè)能否快速實現(xiàn)彎道超車的重要因素。因此，在“賦能中國品牌”的具體評價維度中，選取了銷售份額變化、最高品牌指導(dǎo)價、加權(quán)品牌指導(dǎo)價、智能座艙水平、智能駕駛、品牌總銷量、品牌影響力7個指標(biāo)。它不僅包括品牌銷量等核心數(shù)據(jù)指標(biāo)，還包括作為重要考核項目的品牌智能化水平。本次發(fā)布入圍的品牌中有很多傳統(tǒng)品牌和新勢力品牌，它們之間的競爭對于時代來說更為顯著。

通過評價模型的計算，紅旗品牌當(dāng)選年度實力向上的中國品牌。目前，紅旗成為一汽自主板塊的重點(diǎn)，品牌進(jìn)入發(fā)展快車道。新產(chǎn)品推出明顯加快，9款產(chǎn)品覆蓋豪華車主流市場，銷量迎來明顯增長。2021年至2021年，紅旗品牌年銷量從4700多輛快速躍升至20萬輛，三年增長42倍。取得這樣的進(jìn)步令人印象深刻。紅旗依托“魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）奇”技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，建立“一科四院”的R&D體系，形成“三國五地”的全球R&D布局，積極推動電氣化、智能化落地。從各個細(xì)分維度來看，紅旗的整體表現(xiàn)尤為均衡，在平均售價、最高指導(dǎo)價、智能座艙和輔助駕駛配置率等方面表現(xiàn)較為突出。紅旗正在從一個領(lǐng)導(dǎo)者的車逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€新的貴族品牌，這也代表著中國品牌的影響力達(dá)到了一個新的高度。

從各維度的表現(xiàn)來看，紅旗的整體表現(xiàn)非常均衡，各評價維度的表現(xiàn)都處于前列，尤其是最高指導(dǎo)價和產(chǎn)品創(chuàng)新座艙兩個維度。在紅旗的產(chǎn)品序列中，即使不考慮百萬級紅旗L5的價格，紅旗E-HS9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最高價也達(dá)到了72.98萬元。其實中國品牌的整體產(chǎn)品價格都在上漲，比如哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最高售價達(dá)到36.88萬元，蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最高售價達(dá)到62.4萬元。

這反映出中國品牌正在逐步突破固有的價格上限，用戶越來越認(rèn)可高價的中國品牌車型。過去中國品牌注重性價比的發(fā)展路線，正在分化為注重品質(zhì)和品牌發(fā)展的新路線。在銷量層面，紅旗已經(jīng)跨過了年銷量10萬、20萬的門檻，正向年銷量40萬輛邁進(jìn)。同時，長安汽車總銷量最為突出，2021年上半年銷量突破61萬輛。其CS75系列和UNI系列均取得了較高的市場銷量和用戶口碑。

此外，我們也看到紅旗在新能源和智能領(lǐng)域不斷前進(jìn)。最近我們在工信部的推廣目錄中發(fā)現(xiàn)了紅旗E-HS9，它的NEDC續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了690公里，與目前在售車型相比有了明顯的提升，這足以證明紅旗發(fā)展新能源的決心。同時，在吉林省、長春市、凱奇區(qū)政府的配合和支持下，紅旗還啟動了第二期“奇志春市智能網(wǎng)聯(lián)示范工程”。在探索智慧出行的過程中，將與智慧城市共建共享智慧交通，探索“智慧汽車、智慧道路、便捷云、無縫網(wǎng)絡(luò)、高精度地圖、愉悅出行”六大維度的場景融合。

編輯摘要:

“銳意進(jìn)取”這個詞可以說是對中國品牌近年來所做所為的準(zhǔn)確描述。我們欣喜地看到，中國品牌車型的產(chǎn)品在不斷更新，技術(shù)在不斷迭代，品質(zhì)在不斷提升。曾幾何時，他們試圖在以廉價經(jīng)濟(jì)為賣點(diǎn)的海外品牌夾縫中生存。他們逐漸向品質(zhì)和實力過渡，與海外品牌同臺競技，甚至“飛升”搶占豪華車市場。同時，在新能源和智能領(lǐng)域，中國品牌無疑走在世界前列。我們可以自豪地說，中國品牌真的很強(qiáng)！

同時，中國品牌不會被眼前的進(jìn)步和成就所蒙蔽。他們不愿意安分守己，而是積極出海，走向世界?？上驳氖?，一些中國品牌進(jìn)入了歐洲發(fā)達(dá)國家的市場，取得了不錯的關(guān)注度和成績，向世界展示了“中國設(shè)計”“中國制造”的魅力，這是每一個汽車行業(yè)從業(yè)者和中國品牌消費(fèi)者都希望看到的。好了，一年一度的“奮進(jìn)中國品牌”分析到此結(jié)束。也可以回顧一下之前深入分析的818評選:消費(fèi)者關(guān)注品牌、2021中國汽車消費(fèi)年度發(fā)布及報告話題。接下來，我們將推出更多關(guān)于2021年中國汽車消費(fèi)年度發(fā)布的文章。請注意！最后，請在評論中告訴我們你對中國品牌汽車的看法。