外觀造型新潮前衛(wèi)

隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸年輕化，江淮瑞風(fēng)系列質(zhì)樸穩(wěn)健的設(shè)計(jì)越來(lái)越難抓住年輕人的眼球。恰逢江淮與大眾合作的重要時(shí)點(diǎn)，江淮干脆推出佳悅系列，以全新面貌迎接消費(fèi)者。以前我們?cè)囻{過(guò)佳悅A5和佳悅X7，今天想試駕這個(gè)系列的第三款車(chē)型，佳悅X4，一款小型SUV。

JAC X4共有6款車(chē)型，均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)分為6速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。廠家指導(dǎo)價(jià)728-9980萬(wàn)元。今天試駕的是1.5T CVT的夢(mèng)幻車(chē)型，搭配2021年的頂級(jí)車(chē)型。有意思的是，佳悅X4上市時(shí)公布了一系列優(yōu)惠政策，包括1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠、5000元財(cái)政補(bǔ)貼、2000元置換補(bǔ)貼、每月5G終身流量、5年20萬(wàn)公里質(zhì)保等。，所以這款頂級(jí)車(chē)型的最終購(gòu)買(mǎi)價(jià)格不會(huì)超過(guò)8.98萬(wàn)元。

嘉悅X4 2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)

佳悅X4采用分體式大燈，左右大燈之間采用鍍鉻連接，多條貫穿式水平線讓前臉看起來(lái)更有層次感。黑色的大包圍讓前臉有了更強(qiáng)的重量感，同時(shí)也增強(qiáng)了前臉的視覺(jué)攻擊性。

包括剛亮相成都車(chē)展的X4、X7、A5、X8在內(nèi)的所有佳悅車(chē)型都時(shí)尚前衛(wèi)，能第一時(shí)間抓住年輕人的眼球。對(duì)應(yīng)的瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列趨于保守平淡，可以穩(wěn)住那些比較喜歡冷靜的用戶(hù)。兩大系列各司其職，為消費(fèi)者提供更多選擇。

內(nèi)飾維持家族式設(shè)計(jì)

來(lái)到內(nèi)飾，佳悅X4并沒(méi)有外觀那么讓我們驚喜，整體造型還是采用了家族式設(shè)計(jì)，和瑞風(fēng)S4幾乎一模一樣。簡(jiǎn)約傳統(tǒng)的風(fēng)格更容易被大眾接受，但我相信喜歡它設(shè)計(jì)的消費(fèi)者應(yīng)該能夠接受更大膽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)頂部的硬塑料和底部的軟材料或皮革在小型SUV中非常常見(jiàn)。佳悅X4覆蓋的皮革手感更好更厚，但用力按壓還是能摸到底部的硬料。

觸摸按鍵時(shí)會(huì)有聲音反饋，靈敏度不錯(cuò)，但盲操作還是會(huì)覺(jué)得不方便，瞥了一眼車(chē)，伸手按錯(cuò)了按鈕。至于是用觸摸按鍵還是物理按鍵，我也和很多廠家的人談過(guò)。我只能說(shuō)這是一個(gè)視覺(jué)效果和使用效果的博弈，視覺(jué)效果給人的印象更直接，所以大部分廠商都會(huì)選擇使用觸摸按鍵。

頂配和副頂配車(chē)型支持四個(gè)車(chē)窗一鍵升降，手動(dòng)/CVT精英型僅支持駕駛位車(chē)窗一鍵升降，手動(dòng)自由度最低的車(chē)型沒(méi)有這個(gè)配置。

這款頂級(jí)車(chē)型的性?xún)r(jià)比非常高，自適應(yīng)巡航和帶有碰撞預(yù)警的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)是同級(jí)獨(dú)有的配置。此外，全景天窗是頂級(jí)車(chē)型的專(zhuān)屬，而全液晶儀表僅適用于頂級(jí)和次頂級(jí)車(chē)型。

空間滿足使用需求

佳悅X4的座椅造型相當(dāng)令人滿意。其優(yōu)點(diǎn)是填充物柔軟，乘坐舒適性好。整個(gè)系統(tǒng)只有這款頂配車(chē)型支持座椅加熱和主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，但只能前后、上下電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背角度只能手動(dòng)調(diào)節(jié)。

佳悅X4的乘坐空給我們帶來(lái)了一點(diǎn)驚喜。前后排頭部有充足的空空間，兩拳以上的后腿之間的空空間令人印象深刻。按照小型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，其在空空間之間的表現(xiàn)值得肯定。此外，佳悅X4后排座墊實(shí)測(cè)長(zhǎng)度為490mm，可以給大腿更完整的支撐。這一點(diǎn)必須特別表?yè)P(yáng)。

儲(chǔ)物格空也表現(xiàn)不錯(cuò)。應(yīng)該留下的儲(chǔ)物格沒(méi)有一個(gè)被密封在前后門(mén)把手的底部，它們可以用作臨時(shí)儲(chǔ)物格。儲(chǔ)藏室空也在中央通道下挖掘。不過(guò)畢竟空房間的面積有限，手套箱、中央扶手等儲(chǔ)物格有些小，但也算是同級(jí)別的正常表現(xiàn)。

后備箱的開(kāi)口很大，方便日常拿放大的行李。后排座椅支持4/6比例的下壓，但下壓后會(huì)有明顯的凸起，無(wú)法與后備箱形成平面。

好開(kāi)是最大的特點(diǎn)

佳悅X4搭載代號(hào)為HFC4GB2.4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與佳悅A5、瑞風(fēng)S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型相同，最大功率150馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩210牛·米/2000-4500轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配邦奇的6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

佳悅X4駕駛給人的第一印象就是駕駛方便，動(dòng)力輸出柔和流暢。當(dāng)然，這和CVT變速箱有關(guān)系。由于排量小，油門(mén)在初始階段不太靈敏。略顯慵懶的油門(mén)給人一種非常舒服的感覺(jué)。另外，動(dòng)力的連續(xù)性好。當(dāng)你在城市中走走停停，這種順暢的感覺(jué)能讓人心情舒暢。

發(fā)動(dòng)機(jī)到2000轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)晚，但其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的低扭矩是很好的，在低速階段不會(huì)給人疲勞的感覺(jué)。速度爬升較快，超過(guò)2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力爆發(fā)不突兀，整個(gè)過(guò)程相當(dāng)平穩(wěn)。當(dāng)然基本排量在這里，日常使用沒(méi)問(wèn)題，但討論絕對(duì)動(dòng)力還是有點(diǎn)弱，爆發(fā)力不夠，中后期動(dòng)力持續(xù)性會(huì)稍顯不足。

變速箱的平順性和舒適性沒(méi)有槽口，沒(méi)有換擋的頓挫感。隨著油門(mén)的加深，速度逐漸提高，動(dòng)力不斷有條不紊地涌出。在S擋模式下，速度會(huì)維持在一個(gè)較高的區(qū)間，然后突然加速，動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)較快。油門(mén)響應(yīng)越靈敏，整個(gè)加速過(guò)程就會(huì)變得更加直接。

前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架在小型SUV中非常常見(jiàn)。佳悅X4的底盤(pán)調(diào)校自然是居家舒適取向，底盤(pán)整體感覺(jué)不錯(cuò)，濾振性能也值得肯定。懸架對(duì)小振動(dòng)過(guò)濾充分，能應(yīng)對(duì)減速帶等較大的振動(dòng)，沒(méi)有太多細(xì)小的顛簸傳入車(chē)內(nèi)，沒(méi)有明顯的余震和振動(dòng)。不過(guò)一旦突破懸掛操控的極限，就能感受到后段的倔強(qiáng)，不過(guò)考慮到售價(jià)不到9萬(wàn)元，這個(gè)表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。

方向盤(pán)是驅(qū)動(dòng)部分唯一的小凹槽，轉(zhuǎn)向力度和指向性都還可以，只是方向上的中心感不好，轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼有點(diǎn)不均勻，但不疼。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或高速啟動(dòng)時(shí)，會(huì)有輕微的振動(dòng)通過(guò)油門(mén)踏板傳入車(chē)內(nèi)，較靈敏的駕駛員可以檢測(cè)到，但對(duì)乘客沒(méi)有影響。

同級(jí)獨(dú)有的ACC自適應(yīng)巡航和帶碰撞預(yù)警的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能不僅出現(xiàn)在頂級(jí)車(chē)型上，還出現(xiàn)在CVT高級(jí)版上。這兩種配置出現(xiàn)在8萬(wàn)元以上的車(chē)型上自然值得稱(chēng)贊。但是由于本次活動(dòng)的時(shí)間和路線限制，我們無(wú)法體驗(yàn)這兩個(gè)功能，以后拿到測(cè)試車(chē)后會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試。

全文摘要:

對(duì)于一款售價(jià)不到9萬(wàn)元的小型SUV來(lái)說(shuō)，好看、好開(kāi)是消費(fèi)者最看重的部分，而這恰恰是JAC佳悅X4做得最好的部分。同級(jí)獨(dú)有的自適應(yīng)巡航和帶碰撞預(yù)警的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能更是錦上添花，讓其在茫茫車(chē)海中脫穎而出。

未來(lái)，佳悅X4將與瑞豐S4聯(lián)合銷(xiāo)售。兩款車(chē)尺寸一樣，價(jià)格接近，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)結(jié)構(gòu)完全一樣。他們之間最大的區(qū)別就是外觀。佳悅X4顯然是針對(duì)更年輕的市場(chǎng)，外觀前衛(wèi)大膽。對(duì)于不能接受這種外觀的消費(fèi)者，銳鋒S4也是可以選擇的。

文中車(chē)型配置參數(shù)