銳3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

說起海峽對岸，臺灣省的汽車工業(yè)在我們的印象中似乎一直神秘莫測。可能是每次去臺灣省省，都因為流連于美景而忘了關(guān)注當(dāng)?shù)氐能嚒Ｕ\然，臺灣省的工業(yè)發(fā)展與mainland China不太一樣。較早吸收日本企業(yè)文化的日本車企，似乎對汽車的看法更為獨特，在設(shè)計上也是如此。那么臺灣省設(shè)計師對汽車設(shè)計有什么樣的不同意見呢？

石杰:畢業(yè)于美國加州帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計學(xué)院，曾任通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計總監(jiān)。國產(chǎn)第一代別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及我們熟知的其他車型都是他的作品?，F(xiàn)任納智捷品牌總設(shè)計師、玉龍華創(chuàng)車電設(shè)計中心副總經(jīng)理。

●如何讓家用車實現(xiàn)SUV數(shù)據(jù)沒有任何違和感？

“設(shè)計一輛手推車很容易，但設(shè)計一輛手推車卻很難?！笔窘芟壬脑?，我似乎能明白一些道理。的確，與家用車的設(shè)計相比，豪華車的客戶群體對車輛的要求相對簡單。只要能展現(xiàn)出它的身份、品味、高配置和舒適的乘坐，其實也算是一部成功的作品。但在設(shè)計家用車時，購買家用車的客戶群體希望在有限的資金內(nèi)做到盡善盡美，但由于可支配資金不足，在選擇上難免會有“妥協(xié)”。讓一輛家用車從“妥協(xié)”到“兼得”，既能擁有汽車的流暢外觀，又能擁有類似SUV車型的一定優(yōu)越數(shù)據(jù)，這是施先生在納智捷銳3的設(shè)計中提出的要求，那么這一切是如何發(fā)生的呢？

第一次看到這輛車的時候，其實我個人對它并沒有太大的興趣。這是一輛家用車，沒什么特別的，外觀也不是很驚艷，但也不丑。在與石志杰先生的交流中，我發(fā)現(xiàn)了這款車一個有趣的設(shè)計細(xì)節(jié):從尺寸參數(shù)來看，這款車有三個特點:高視野、高車身、高底盤通過性，也就是說，雖然看起來不像SUV，但這款車是故意設(shè)計成SUV的。

就這兩個概念而言，納智捷絕對不是第一個這么做的廠商，比如沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cross Country，或者更廣義的說，外國人經(jīng)常談?wù)摰腃rossover。但如果這兩種設(shè)計是語言融合在一起，難免會出現(xiàn)“如何和諧交融”的問題。

比如以沃爾沃S60越野為例。起初，人們希望制造一種既能擁有轎車的流線型外形，又能擁有SUV的通過性的汽車。但由于該車視覺重心較低，與SUV相反，這款挑戰(zhàn)人們傳統(tǒng)審美的車是在兩款車的設(shè)計線條融合在一起后誕生的，在造型上存在較大爭議，市場表現(xiàn)沒有達到預(yù)期水平。

所以聽了石老師對捷銳3的介紹，真的對這款家庭緊湊型車還想擁有一些SUV數(shù)據(jù)的觀點表示懷疑，因為這款車真的好像沒有什么SUV的特性。如何讓一輛車有SUV數(shù)據(jù)，而且看起來不那么不一致？史先生給我們展示了一些設(shè)計細(xì)節(jié)。

如今，在許多汽車設(shè)計中，當(dāng)需要讓這款車感覺“運動”時，銳化前保險杠和導(dǎo)流設(shè)計幾乎成為“標(biāo)準(zhǔn)”。激進復(fù)雜的線條確實能帶來視覺沖擊，但使用不當(dāng)也可能會造成過度介入等問題。

寫意？沒錯，石頭設(shè)計師說，就理解汽車的外形而言，單純從元素中學(xué)習(xí)，或者照搬很多車企喜歡說的“中國元素”，絕對是不可取的。如果你想讓一輛車看起來不違和，充分理解線條的運用，與其做出具體的設(shè)計，不如嘗試描述一種感覺。

通過后窗面積更大、腰線更復(fù)雜的寫意方式，這款車的上下比例在視覺上趨于和諧，不會因為“SUV尺寸”而有“頭重腳輕”的違和感。

在談了很多關(guān)于線條和意境的設(shè)計之后，我突然問他一個問題:“光靠線條有這么強的藝術(shù)表現(xiàn)力嗎？”“不，不，不，顯然不是。意境的生成和表達，還是需要在未來的家庭設(shè)計中體現(xiàn)出來?！?/p>

●“家族設(shè)計也在進化，一步步體現(xiàn)中國元素?！?/p>

談及當(dāng)下的汽車設(shè)計，家族化設(shè)計必然是各大汽車品牌不可回避的特色設(shè)計方向。同一個品牌不同類型的車有一定程度的共性設(shè)計，讓人們通過一些特征一眼就能識別出品牌的車，提高識別度，這將成為未來車企除車標(biāo)之外的又一個極具標(biāo)志性的特色設(shè)計。

家族前臉設(shè)計嘗試運用仿生學(xué)設(shè)計和書法元素，讓這個年輕的品牌在特征設(shè)計上創(chuàng)造出一種藝術(shù)美。

對于納智捷品牌來說，通過對書法等中國元素的理解，實現(xiàn)意境，用來表達寫意之美，同時也能在兩種矛盾風(fēng)格的融合中起到柔和的過渡效果，讓設(shè)計看起來不會那么“套路”，而更多的是表達一種感覺。在汽車設(shè)計方面，中國人對美的理解在某種程度上還是很有成果的。

●“中國設(shè)計與其機械復(fù)制，不如徒手?！?/p>

正如上面的分析所說，“與其機械地照搬那些中國特色，不如了解中國文化，描繪一種意境”。誠然，在中國文化中，寫意是一種有別于其他國家現(xiàn)實主義的描述性特征，創(chuàng)造美感，從意境中描繪一種感覺。

在汽車設(shè)計領(lǐng)域，每個國家的設(shè)計都有自己鮮明的特點，這不僅與其國情和文化有關(guān)，還與本國的汽車環(huán)境和人文環(huán)境密切相關(guān)。經(jīng)過多年的發(fā)展，很多車企逐漸衍生出了各具特色、品牌特色鮮明的設(shè)計元素。比如說到寶馬，你肯定會想到腎和操控，說到勞斯萊斯，你肯定會想到莊重豪華的英倫車型。說到中國特色，很難說什么中國設(shè)計能打動人，或者說中國設(shè)計有什么特色，可能是因為真正的中國設(shè)計才發(fā)展了十幾年，還沒有定下來。

的確，這種寫意的設(shè)計處理讓整車看起來不那么違和。這些技術(shù)在處理視覺重心方面有著神奇的效果。然而，你不能確切地說出如何達到這種效果。也許這是納智捷品牌對中國設(shè)計的寫意理解。

●衣領(lǐng)設(shè)計和大屏成為主流。

室內(nèi)設(shè)計除了在外觀設(shè)計上營造出寫意的美感外，還借鑒了對中國元素的理解，同時保留了一定程度的高級感，盡可能地表達出一種藝術(shù)美。

臺灣省電子工業(yè)的發(fā)展造就了其車企在內(nèi)飾科技感上的設(shè)計理念。不過在銳3上，我們注意到了一個細(xì)節(jié):中控臺的屏幕尺寸不像很多注重科技概念的車。取而代之的是，將使用帶有物理按鈕的9英寸觸摸屏。這種想法是基于物理按鍵可以盲目操作，不會因為操作觸摸屏而過度分心，在安全性上比純大觸摸屏更好。

編輯評論:

可以看出，海峽對岸的設(shè)計師實力不錯，這也讓我對中國設(shè)計有了另一種理解。但這并不意味著他的設(shè)計一定是完美的。從納智捷銳3中，我們?nèi)匀豢梢钥吹街袊嚻笤谠O(shè)計領(lǐng)域的一個共同問題:不系統(tǒng)。這就把我們帶回了開頭提出的問題:中國設(shè)計和其他國家有什么不同？在我看來，中國的設(shè)計還處于探索階段，每個家庭都有自己的一套設(shè)計邏輯，系統(tǒng)完成只是時間問題。那么誰能領(lǐng)導(dǎo)中國設(shè)計呢？不敢說，但從這次會議中，我不僅看到了如何巧妙地“把車做大”，還仿佛看到了對中國元素設(shè)計的一些更深層次的理解，應(yīng)該算一種改進。