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外觀亮眼/動(dòng)力平順 試駕全新長(zhǎng)安悅翔

2025-02-17 12:06:02 作者:資訊小編
外觀內(nèi)飾回顧

其實(shí)雙離合不容易碰。如果你玩得好,你就會(huì)出名。如果你玩得不好,你肯定會(huì)變得更出名。所以,當(dāng)我得知即將試駕的2018款全新悅翔查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的是DCT變速箱時(shí),我對(duì)它在平順性方面的表現(xiàn)有些懷疑。畢竟只是一輛最高不到7萬(wàn)元的小型車(chē)。只是以全新的面貌重新進(jìn)入舞臺(tái),我敢玩雙離合??雌饋?lái)挺自信的。

2018款全新悅翔是悅翔汽車(chē)系列的第三代產(chǎn)品。新車(chē)仍被定位為小型車(chē)。將提供6款車(chē)型,分別為1.4L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速手動(dòng)和5速DCT濕式雙離合變速箱。新車(chē)售價(jià)區(qū)間為4990-6590萬(wàn)元。本次試駕車(chē)型為悅翔2018款1.5L DCT尊貴版車(chē)型,也是全新悅翔的頂級(jí)車(chē)型。

●更年輕的外觀設(shè)計(jì)

作為老款?lèi)傁璧膿Q代車(chē)型,新款?lèi)傁璧耐庥^采用了更加年輕激進(jìn)的設(shè)計(jì),讓自2021年上市近10年的長(zhǎng)安悅翔復(fù)活。前臉面積大的X型進(jìn)氣格柵在長(zhǎng)安的很多新車(chē)型中都可以找到,這種家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也給新悅翔帶來(lái)了很高的辨識(shí)度。

悅翔 2018款 1.5L DCT尊貴型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)6.59萬(wàn)車(chē)側(cè)造型依然飽滿流暢,幾道鋒利的腰線也給車(chē)側(cè)帶來(lái)了一些運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾造型則比較簡(jiǎn)潔耐看。尺寸方面,全新悅翔的長(zhǎng)寬高分別為4390/1725/1490mm,軸距2535mm,比老款車(chē)型所有增長(zhǎng)。

新月祥在外觀上的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是相當(dāng)成功的。雖然與老款?lèi)傁柢?chē)型相比,新款車(chē)型的造型風(fēng)格發(fā)生了較大的變化,但設(shè)計(jì)師對(duì)這種激進(jìn)風(fēng)格的駕馭依然到位,車(chē)身整體造型較為協(xié)調(diào),沒(méi)有明顯的違和感。雖然這種風(fēng)格不一定容易被更高年齡的消費(fèi)者接受,但應(yīng)該很受年輕人的歡迎,年輕人也將是新月香的主要消費(fèi)群體。

●室內(nèi)設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

內(nèi)飾部分也采用了全新的設(shè)計(jì)。不對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)看起來(lái)很有活力,所有的中控液晶屏都不會(huì)缺席。雖然中控臺(tái)上的材質(zhì)比較硬,加上了仿針腳設(shè)計(jì),對(duì)于這類(lèi)車(chē)型來(lái)說(shuō)還是比較合理的。儀表盤(pán)中央指針式儀表增加兩側(cè)液晶屏,價(jià)格實(shí)惠。

配置方面,主/副安全氣囊、7英寸中控屏、倒車(chē)影像都是新悅翔的標(biāo)配。除了整個(gè)系統(tǒng)中最低的車(chē)型外,將配備ESP、坡度輔助、牽引力控制和制動(dòng)輔助。這些安全實(shí)用的輔助配置都比較齊全。自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)和電動(dòng)天窗只會(huì)出現(xiàn)在所有頂級(jí)車(chē)型上。

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動(dòng)態(tài)駕駛感受

●行駛平穩(wěn),動(dòng)力柔和。

新款?lèi)傁璨捎?.4L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),分別對(duì)應(yīng)5速手動(dòng)變速箱和5速DCT濕式雙離合變速箱。我們測(cè)試的頂配車(chē)型是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT變速箱。不出意外,部分懸架采用了前麥弗遜/后扭力梁結(jié)構(gòu),這當(dāng)然是這個(gè)級(jí)別的主流配置。

新的悅翔后扭力梁結(jié)構(gòu)是一種U-O FORMING管封閉梁結(jié)構(gòu)。與開(kāi)口梁扭力梁結(jié)構(gòu)相比,它具有重量輕、耐久性好的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),它還具有對(duì)早期設(shè)計(jì)和調(diào)整精度要求較高的特點(diǎn)。是長(zhǎng)安底盤(pán)平臺(tái)開(kāi)發(fā)升級(jí)的產(chǎn)物。目前,這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)應(yīng)用于新一代逸動(dòng)和CS35產(chǎn)品。

也許我被渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)寵壞了,它的扭矩越來(lái)越不值錢(qián)了。注重燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性的全新悅翔1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),有點(diǎn)溫柔。三個(gè)成年男性,少量行李開(kāi)啟,空開(kāi)關(guān)開(kāi)啟,雖然強(qiáng)調(diào)低扭的輸出模式在時(shí)速60km以內(nèi)的城市路況下也能提供輕快的加速感,但當(dāng)你來(lái)到國(guó)道或高速時(shí),必須大膽踩油門(mén)才能超車(chē)。不過(guò),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在線性輸出方面的優(yōu)勢(shì)還是可以為動(dòng)力平順性打好基礎(chǔ)的。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的噪音雖然不小,但并不沙啞。

讓我先告訴你,在這個(gè)變速箱的短暫試駕中,沒(méi)有明顯的挫折。除了在慢啟動(dòng)時(shí)偶爾會(huì)有輕微的顫動(dòng),可以提醒你這是雙離合之外,升檔/降檔的平順度和行駛時(shí)的換擋速度基本上與調(diào)整到位的at變速箱相同。

我相信對(duì)于工程師來(lái)說(shuō),這款變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該是除了耐用性和平順性之外最重要的部分。駕駛過(guò)程中油門(mén)一合上,變速箱就會(huì)立即換到更高的檔位,以保證燃油經(jīng)濟(jì)性,否則其降檔響應(yīng)不會(huì)為正。當(dāng)你在緊急情況下踩地板油時(shí),變速箱會(huì)有大約半秒鐘的反應(yīng)時(shí)間,然后降檔開(kāi)始。如果太慢,手動(dòng)模式降檔會(huì)快很多,這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的換擋邏輯問(wèn)題。

為了兼顧舒適性和滿載通過(guò)性,新悅翔底盤(pán)采用略微增加彈簧硬度,降低減震器和彈性元件剛度的方法,平衡舒適性和滿載通過(guò)性之間的關(guān)系,保證車(chē)輛低速時(shí)的抗側(cè)傾/俯仰能力。此外,悅翔的擺臂襯套和后輪軸襯套分別采用日本東海和德國(guó)威巴克的產(chǎn)品。低剛性橡膠配方結(jié)合軟減振導(dǎo)致全新悅翔非常擅長(zhǎng)濾除破損路面、未鋪裝路面、減速帶等高頻沖擊,有點(diǎn)像是塞在車(chē)底和路面之間的一層硬海綿。與減震器相比,較硬的彈簧會(huì)將低質(zhì)量瀝青路面上的一些輕微而快速的波動(dòng)傳遞給汽車(chē)。工廠的工程師說(shuō),要想改善這個(gè)問(wèn)題,只需要把彈簧剛度降低一點(diǎn)就可以了,但這樣懸架行程在滿載時(shí)會(huì)更容易耗盡,影響通過(guò)性。我沒(méi)辦法。沒(méi)有一根針有兩個(gè)尖端。因此,這意味著你很難在處理中保持敏銳。畢竟只是一款開(kāi)起來(lái)比較軟的經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)。它只需要具備基本的抗側(cè)傾和抗俯仰能力,它的工作就是舒適性和實(shí)用性。

準(zhǔn)確的方向和豐富的路感與新月香無(wú)關(guān)。而美國(guó)Nestor公司的EPS電子轉(zhuǎn)向器可以實(shí)現(xiàn)輕轉(zhuǎn)向力和相對(duì)線性的反饋力。感覺(jué)有點(diǎn)像綁在方向盤(pán)上的橡皮筋,但是很輕,還有低速變速和低速輕,高速略緊的功能。

新悅翔的駕駛體驗(yàn)相對(duì)較輕。雙離合變速箱不僅沒(méi)有掉鏈子,而且在乘坐舒適性方面給我的感覺(jué)比預(yù)期的要高。只有省油的換擋邏輯讓我在超車(chē)時(shí)經(jīng)常使用手動(dòng)模式。底盤(pán)的設(shè)定是簡(jiǎn)單舒適取向,這個(gè)價(jià)位的濾振性能也不錯(cuò)。實(shí)力不夠強(qiáng)可能會(huì)被視為小短板。總的來(lái)說(shuō),全新悅翔在駕駛中強(qiáng)調(diào)舒適性和節(jié)油能力,這個(gè)性格就其定位來(lái)說(shuō)并沒(méi)有錯(cuò)。

全文摘要

全新悅翔試駕前,我對(duì)它的顏值很感興趣,想看看它的雙離合表現(xiàn)如何。好在沒(méi)有讓我失望,感覺(jué)全新的悅翔在駕駛性能這個(gè)看不見(jiàn)的地方下了功夫。開(kāi)發(fā)商非常清楚經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)應(yīng)該具備什么,不一定要具備什么,所以在這種清晰思路的指導(dǎo)下,全新悅翔成功營(yíng)造了輕松、舒適、順暢的駕駛氛圍。雖然有一些小細(xì)節(jié),比如中控面板不太好用,后備箱蓋只能從車(chē)內(nèi)打開(kāi),但總的來(lái)說(shuō)是一款實(shí)誠(chéng)的車(chē)型。此外,由于本次試駕城市道路比例較低,無(wú)法深入測(cè)試雙離合變速箱在嚴(yán)重?fù)矶虑闆r下的性能。所以我也很期待能盡快拿到當(dāng)?shù)氐臏y(cè)試車(chē),更全面的進(jìn)行測(cè)試。

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