【太平洋汽車網(wǎng)】國內(nèi)和美規(guī)就是FA1，日規(guī)就是FD1。第一代思域TypeR為EK9，第二代思域TypeREP3，第三代思域TypeR為FD2（日規(guī)）/FN2（歐規(guī)），第四代思域TypeR為FK2，第五代思域TypeR為FK8。

　　國內(nèi)和美規(guī)就是FA1，日規(guī)就是FD1。第一代思域TypeR為EK9，第二代思域TypeREP3，第三代思域TypeR為FD2（日規(guī)）/FN2（歐規(guī)），第四代思域TypeR為FK2，第五代思域TypeR為FK8。

　　一、打開本田思域駕駛員這邊的車門。

　　二、踩下本田思域的剎車踏板，用來準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　三、按下本田思域的一鍵啟動(dòng)鍵。

　　四、本田思域的儀表燈全部亮起，證明發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

　　五、按一下本田思域位于變速桿旁邊的運(yùn)動(dòng)模式按鍵，就開啟了本田思域變速箱的運(yùn)動(dòng)模式。

　　自東風(fēng)本田的思銘上市以來，多少有FD2情節(jié)的本田粉算是又有了個(gè)玩改裝車的理由，用上了日規(guī)FD1外觀套件的思銘，雖然前后杠和側(cè)裙葉子板機(jī)蓋與真正的FD2區(qū)別很大，但對(duì)于改裝愛好者來說（尤其是那幫外觀黨們），這已經(jīng)是很大的滿足了，至少，改裝愛好者在將思銘改裝成FD2的時(shí)候無需在外觀上下太多的功夫，簡(jiǎn)單的更換前后包圍側(cè)裙加上無限的尾翼，就能在外觀上“冒充”FD2了，可以大大的滿足自己的TYPE-R情節(jié) ，而且思銘的各種改裝件與思銘大多能通用，所以找起改裝件來也很容易，能在市場(chǎng)上輕易的買到各種類型的補(bǔ)品話歸正題 今天的主角就是一臺(tái)FD1思銘 車主嚴(yán)重的紅頭情節(jié) 讓他在走過無數(shù)改裝彎路后 最終走上了本田改裝車主的終極歸路---移植FD2的K20A全套動(dòng)力套件及底盤套件 這臺(tái)FD2 除了車架子是FD1的 其余部位已經(jīng)全部移植FD2原車件 包括4個(gè)門 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）