【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系模式切換在行駛中直接切換就行，按按鈕，一般都用舒適模式就可以了，另外兩種基本用不到，ECO是最省油的模式，油門無論怎么踩都不會超過一個限額，汽車之家做過一個測試，ECO模式說是省油其實不會省太多，當然相比狠踩油門的人來說肯定省油，不過這個模式很適合新手用。

　　2、運動模式會感覺油門比舒適的要猛，其實有點低擋位高油門的原理，運動模式會很廢油，也沒什么用，適合飆車用，不過安全第一?。?/p>

　　3、節(jié)能模式：顯示屏變?yōu)樗{色，轉(zhuǎn)速表變成一個”高效動力”顯示屏，以顯示車輛行駛時的效率。在此，駕駛者可以監(jiān)測其踩踏油門踏板的行程、車輛當前燃油消耗水平以及是否正通過能量回收系統(tǒng)回收能量；

　　4、如果駕駛者踩踏油門踏板用力過猛，整個顯示屏會變成灰色，提醒駕駛者正在消耗不必要的燃油。此外，在節(jié)能模式和舒適模式下，還可啟用車速表放大功能。此項功能可對指針位置進行放大，如同使用放大鏡一樣，使其更易于看到。

　　拉到D擋右推到M擋上推上減擋下拉是加擋。全新哈弗h6運動版隱藏功能主要有以下幾個，這些小功能雖然看似不起眼，但在特殊情況下就派上大用場了。作為車主，還是很有必要知道這些不常用到但很實用的小功能的。

　　點擊一鍵啟動開關，啟動車輛發(fā)動機；在行駛過程中找到車輛排擋桿左側(cè)的按鍵，可以切換駕駛模式，ECOPRO是節(jié)能模式，切換到該模式車輛會自動調(diào)節(jié)發(fā)動機功率，達到節(jié)省燃油目的；點擊COMFORT模式，發(fā)動機功率正常輸出；點擊SPORT按鈕，切換到運動模式，這時行車電腦會調(diào)高節(jié)氣門進氣量，增大發(fā)動機功率；點擊ADAPTVE模式，會打開自適應模式，這個模式下行車電腦會根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)發(fā)動機功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）