外觀特點(diǎn)

你覺(jué)得起亞·樂(lè)嘉長(zhǎng)得特別像倉(cāng)鼠嗎？寵物店里可以看到的毛茸茸的嚙齒動(dòng)物經(jīng)常和龍貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和兔子放在一起。它們便宜，容易喂養(yǎng)，也不比別人可愛(ài)。它們是非常實(shí)用的寵物。

我至少是半個(gè)動(dòng)物愛(ài)好者，所以這輛車的外觀給我留下了很好的第一印象。大家應(yīng)該還記得上一代的樂(lè)嘉，依舊走的是純中庸路線，功能型MPV風(fēng)格?，F(xiàn)在新車加入了更多活力元素，變得時(shí)尚。當(dāng)然，可能有人會(huì)說(shuō)韓系車設(shè)計(jì)不注重傳承。是的，韓系車之前的傳統(tǒng)只是沒(méi)有遵循傳統(tǒng)，但是現(xiàn)在彼得·希瑞爾先生給這個(gè)品牌的產(chǎn)品帶來(lái)了很大的變化，出現(xiàn)了統(tǒng)一的家族式風(fēng)格。我認(rèn)為新車的更換非常成功。

佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)

看前格柵中間凸起的部分，就像一對(duì)門牙，真的很可愛(ài)。大燈很精神，延伸到靠近a柱的位置。此外，車前下方霧燈的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，整個(gè)前包圍線非常協(xié)調(diào)，有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。

它的長(zhǎng)寬高分別為4525毫米、1805毫米和1605毫米，軸距為2750毫米，屬于同級(jí)別MPV中的普通級(jí)別，所以很多人在路上可能不會(huì)注意到。這輛車有16英寸的輪子，看起來(lái)很結(jié)實(shí)。來(lái)自韓國(guó)的NEXEN輪胎是韓國(guó)知名品牌，尺寸為205/55 R16，是普通家用車最常見(jiàn)的規(guī)格。

車尾的設(shè)計(jì)雖然說(shuō)不上有什么吸引人和特別的地方，但是很吸引人，有點(diǎn)圓，不太笨重。車尾給人的感覺(jué)就像是一輛SUV，讓我隱約回想起2007款斯巴魯馳鵬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。尾燈全是鹵素?zé)襞?，沒(méi)有LED燈新潮，有點(diǎn)讓人失望。

內(nèi)飾空間

內(nèi)飾是起亞汽車常用的理性簡(jiǎn)約風(fēng)格。沒(méi)有皮革紅木的奢華元素，黑色和銀色的組合更年輕。中控臺(tái)大部分采用軟性材質(zhì)，銀色面板手感非常細(xì)膩，每一個(gè)細(xì)節(jié)的做工都很到位，這個(gè)價(jià)位完全令人滿意。

配置方面，起亞樂(lè)嘉的全景天窗和方向盤加熱是全系標(biāo)配，在同級(jí)別中算是比較高端的。這次我們測(cè)試的是整個(gè)系統(tǒng)最低的5座標(biāo)準(zhǔn)版，但舒適性配置足夠，除了沒(méi)有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，只有兩個(gè)安全氣囊，安全配置一般。

但是這款車的各種人性化設(shè)計(jì)并沒(méi)有像其他車型一樣縮水。很多隱藏式儲(chǔ)物間空布局獨(dú)特，比如后排地板下的隱藏式儲(chǔ)物格，前排座椅下也有可以放置的物品?？峙潞茈y看到其他車有這樣的設(shè)計(jì)。

空也很靈活，后排座椅整體可以前后移動(dòng)。前排乘客座椅的靠背也可以完全放平，可以容納一些超長(zhǎng)的物品。此外，它還可以作為司機(jī)的辦公桌板，非常方便。

駕駛感受

目前這款車只有一個(gè)動(dòng)力配置:Nu系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為112千瓦，最大扭矩為194牛米。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)樂(lè)嘉，典型的門到門標(biāo)準(zhǔn)配置。韓國(guó)的汽車油門調(diào)節(jié)本來(lái)就比較靈敏，所以這款車在城市里跑起來(lái)非常輕快，動(dòng)力輸出也很平順流暢。低速時(shí)，稍微踩一下油門，汽車就能快速加速。6擋自動(dòng)手動(dòng)變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，升降擋也是主動(dòng)的，所以你會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)它很忙，動(dòng)作很細(xì)膩，你也不覺(jué)得沮喪，但是你可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在不停地上下波動(dòng)。

樂(lè)嘉低速動(dòng)力表現(xiàn)突出，但中段加速表現(xiàn)一般。高速過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)不再那么興奮，整車回到了2.0L車型應(yīng)有的動(dòng)力水平。畢竟152馬力的儲(chǔ)備有限，所以即使反應(yīng)很靈敏，也不適合開太快。

新一代起亞汽車的轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)有一個(gè)非常有趣的功能。它的轉(zhuǎn)向助力有舒適、正常、運(yùn)動(dòng)三種模式，方向盤的反饋依次增強(qiáng)。大多數(shù)情況下，我會(huì)堅(jiān)持正常模式，配合支撐得當(dāng)?shù)牡妆P，整體達(dá)到出色的平衡。舒適模式下，方向盤變輕，非常適合在狹窄區(qū)域穿梭，連續(xù)轉(zhuǎn)彎也不會(huì)覺(jué)得累。

運(yùn)動(dòng)模式，我覺(jué)得有點(diǎn)多余。這輛車不是用來(lái)激烈控制的。底盤雖然保持在空擋狀態(tài)，沒(méi)有老款那么軟，但畢竟舒適才是主旋律。所以，即使在運(yùn)動(dòng)模式下增加轉(zhuǎn)向阻尼可以稍微增強(qiáng)駕駛員的信心，恐怕平時(shí)也很少使用。當(dāng)然，畢竟給了駕駛者更多個(gè)性化駕駛體驗(yàn)的選擇，這是好的。

還有一些細(xì)節(jié)要講。首先不知道是個(gè)人問(wèn)題還是我們車的設(shè)計(jì)原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛超過(guò)3000rpm時(shí)，中控面板會(huì)有一個(gè)小的共振現(xiàn)象，然后立即恢復(fù)正常。還值得一提的是，它的轉(zhuǎn)向燈桿還可以“定點(diǎn)射擊”。該功能通常出現(xiàn)在歐美品牌車型上。輕撥轉(zhuǎn)向桿時(shí)，轉(zhuǎn)向燈連續(xù)閃爍三次，同時(shí)轉(zhuǎn)向桿回到自己的位置，省去了駕駛員用手拉回來(lái)的麻煩?，F(xiàn)在樂(lè)嘉也有這個(gè)功能，但不是連續(xù)閃三五次，而是閃七次，也就是連續(xù)閃七次，這樣可以在并線的時(shí)候給后車司機(jī)更長(zhǎng)的提示，提高安全性。

測(cè)試成績(jī)

最后，我們來(lái)看看這款車的測(cè)試結(jié)果。

◆0-100公里/小時(shí)加速性能測(cè)試:

剛開始，205mm寬的輪胎只經(jīng)歷了短暫的輕微打滑，整個(gè)加速過(guò)程平穩(wěn)，換擋過(guò)程快速平穩(wěn)。最后，這款車的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.67秒，對(duì)于入門級(jí)家用MPV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

◆ 100-0km/h制動(dòng)性能測(cè)試:

前懸架很有支撐性，完全剎車時(shí)能有效支撐車頭，車身姿態(tài)控制得很好。它的剎車踏板力度均勻，給人很強(qiáng)的信心。最終，該車在100-0km/h時(shí)的制動(dòng)距離測(cè)量為41.16米，屬于我們公認(rèn)的合適級(jí)別的優(yōu)秀類別。

◆噪聲測(cè)試:

起亞樂(lè)嘉的噪音抑制能力突出。雖然在高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下會(huì)有內(nèi)飾共振，但大多數(shù)時(shí)候，這款車都能營(yíng)造出安靜舒適的內(nèi)飾環(huán)境。

◆油耗測(cè)試:

在油耗測(cè)試中，起亞樂(lè)嘉總共行駛了120.5公里，其中一半是擁堵的城市路段，平均時(shí)速約為30公里，油耗為10.94升，平均百公里油耗為9.08升。這是一個(gè)很正常的結(jié)果，并沒(méi)有給我們帶來(lái)什么驚喜。符合2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

經(jīng)過(guò)一些測(cè)試，起亞樂(lè)嘉給我的印象是不僅外觀可愛(ài)，而且氣質(zhì)溫柔，設(shè)計(jì)周到，各方面都不錯(cuò)，其中有幾個(gè)亮點(diǎn)，比如全系標(biāo)配全景天窗和方向盤加熱，噪音表現(xiàn)出色。是居家旅行的好伴侶。唯一的缺點(diǎn)就是我們測(cè)試的低配車型沒(méi)有配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，只同時(shí)配備了兩個(gè)安全氣囊，所以我絕對(duì)建議你多花點(diǎn)錢買一個(gè)安全配置更好的高配車型。

目前這款車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有大眾途安、馬自達(dá)5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田一智、本田杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。與上述車型相比，起亞樂(lè)嘉具有性能更加均衡、舒適性配置豐富、儲(chǔ)物空房間設(shè)計(jì)人性化等優(yōu)勢(shì)，但這款車的乘坐空房間在這個(gè)層面上并不是特別突出，尤其是對(duì)于那些想要購(gòu)買七座車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，剛剛上市的馬自達(dá)5和Jade無(wú)疑更具吸引力。

樂(lè)嘉的指導(dǎo)價(jià)是15.98萬(wàn)到20.98萬(wàn)，在同級(jí)別中還算合理，但是現(xiàn)在樂(lè)嘉只有2.0L+6AT的動(dòng)力配置，似乎有點(diǎn)單一。如果能推出1.8L車型或手動(dòng)變速箱版本，并能進(jìn)一步降低價(jià)格，可能會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞。

●