外觀及車身尺寸對(duì)比

前不久給大家?guī)砹?a class="cmsLink askLink" >寶駿最新款寶駿330（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)拍分析。很多朋友在評(píng)論中將其與這個(gè)級(jí)別的老手Sail進(jìn)行了對(duì)比。由此可以感受到大家對(duì)這款新車型還是非常關(guān)注的，也想知道這款新車型是否有實(shí)力挑戰(zhàn)賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。然后我們來看看中國品牌車型和合資品牌車型的較量。

目前寶駿330只有兩款車型。我們選擇了一款備受矚目的車型——寶駿330 2016款1.5L手動(dòng)精英型，售價(jià)5.98萬元。至于賽歐，我們選擇了賽歐2015的賽歐3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.5L手動(dòng)理想版，售價(jià)6.79萬元。雖然賽歐3的指導(dǎo)價(jià)要高很多，看起來這種比較不公平，但賽歐3的優(yōu)惠幅度更大，優(yōu)惠后的實(shí)際購車價(jià)格與寶駿330非常相似。

●外貌:兩人都很年輕。

外觀方面，無論是寶駿330還是賽歐3，它們的設(shè)計(jì)都非常年輕，簡潔的線條展現(xiàn)了整個(gè)車身的造型，很好地迎合了這一細(xì)分市場消費(fèi)者的喜好。當(dāng)然，在最容易體現(xiàn)家族風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵上，兩款車型都采用了自主品牌的設(shè)計(jì)理念，認(rèn)可度也很高。

寶駿330的前進(jìn)氣格柵采用了傳統(tǒng)的一體式設(shè)計(jì)，而賽歐3則采用了新穎的分體式風(fēng)格。此外，兩款車型都出現(xiàn)了多邊形大燈，寶駿330和賽歐3在功能上高度一致，都采用了鹵素大燈。

車身尺寸方面，寶駿330的長寬高分別為4300×1748×1500mm，軸距為2520mm。長度方面與賽歐3相同，但車身寬度和軸距方面有優(yōu)勢(shì)。另外，兩款車型都使用了遙控鑰匙，基本便利性不錯(cuò)。

輪胎方面，寶駿330采用的是規(guī)格為185/65 R15的錦湖輪胎，賽歐采用的是尺寸較小的175/70 R14童嘉輪胎。不管實(shí)際表現(xiàn)如何，光是視覺效果就差很多。其他方面，兩款車都配備了鋁合金輪圈和非全尺寸的備胎。

兩車簡潔的車尾設(shè)計(jì)與車身整體風(fēng)格非常契合。功能方面，只有寶駿330提供倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，同樣被消費(fèi)者看重，實(shí)用性很高。當(dāng)然，Sail 3的用戶購買后可以自行安裝汽車。

內(nèi)飾及配置對(duì)比

●內(nèi)部:

寶駿330和賽歐3的內(nèi)飾采用兩種顏色設(shè)計(jì)，賽歐3的設(shè)計(jì)造型更加活潑，應(yīng)該更受年輕消費(fèi)者的歡迎。不過寶駿330提供的中控顯示屏顯然更有檔次，在功能性上也比歐3強(qiáng)。不過賽歐3在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加貼心，手套箱上方的儲(chǔ)物格非常實(shí)用。

兩款車型的儀表盤都配備了行車電腦顯示屏，可以實(shí)時(shí)提供部分車輛的油耗、水溫等信息。僅在造型方面，賽歐3優(yōu)勢(shì)明顯，整體更加精致。至于方向盤，寶駿330的表現(xiàn)更好，無論是美觀度還是功能性。

手動(dòng)空調(diào)節(jié)作為標(biāo)配出現(xiàn)在兩款車型上，溫度、風(fēng)量、風(fēng)向都由旋鈕控制，非常容易操作。需要注意的是，賽歐3的車窗升降控制按鈕位于中控臺(tái)下方，而不是普通的門板，首次使用需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。

●配置:

配置方面，從上表我們可以清楚的看到，寶駿330的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多功能方向盤、真皮座椅等性能更好，這是賽歐3所沒有的，但后者提供了兩個(gè)硬貨，即電動(dòng)天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，對(duì)購車人同樣有吸引力。

低空房間:

他們?cè)谧簧先匀挥泻艽蟮牟罹?。寶駿330的座椅采用真皮材質(zhì)，更受國內(nèi)消費(fèi)者的歡迎，駕駛員座椅和頭枕也支持高度調(diào)節(jié)。另一方面，賽歐3是一體式織物座椅。不是每個(gè)人坐在車?yán)锒寄苷业绞孢m的坐姿，舒適度更差。

空間表現(xiàn)及動(dòng)力對(duì)比

在騎行空方面，編輯器分別坐在兩個(gè)模型中。賽歐3的車頭空還剩下一拳，寶駿330有四指。另一方面，后排空賽歐3的頭空和腿空之間還有四個(gè)手指和兩個(gè)拳。

至于后備箱的儲(chǔ)物能力，/后備箱空無法擴(kuò)展，因?yàn)閮煽钴囆投疾荒芊畔潞笈抛?，性能很一般。天窗配置方面，寶駿330不提供電動(dòng)天窗，不如賽歐3。

被動(dòng)安全配置方面，兩款車的標(biāo)準(zhǔn)配置都比較基礎(chǔ)，只提供了前排安全氣囊，沒有提供車身穩(wěn)定系統(tǒng)等其他配置。

●動(dòng)力:賽歐3略勝一籌。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶駿330采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，最大功率109馬力，最大扭矩135牛米。至于賽歐3，同樣搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，但動(dòng)力輸出略高，最大功率113馬力，最大扭矩141牛米。此外，它還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

兩車前懸架結(jié)構(gòu)均為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，也是該級(jí)別的“標(biāo)配”裝備。

總結(jié):1/外觀:我比較喜歡賽歐3。

理由:首先，我們不得不承認(rèn)，外觀是一個(gè)見仁見智的問題。沒有絕對(duì)的丑和美。無論是賽歐3還是寶駿330，選擇誰，喜歡誰，都沒有錯(cuò)。當(dāng)然，個(gè)人更喜歡賽歐3的風(fēng)格。與寶駿330相比，它的外觀應(yīng)該更友好，造型水平也更高。

2/內(nèi)飾設(shè)計(jì):我更喜歡賽歐3。

理由:我更喜歡賽歐3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就像外觀一樣。寶駿330的內(nèi)飾有點(diǎn)硬挺，賽歐3的線條更流暢，設(shè)計(jì)技巧在細(xì)節(jié)上更深。

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3/配置對(duì)比:兩款車各有優(yōu)勢(shì)。

原因:在配置方面，兩款機(jī)型更有優(yōu)勢(shì)。寶駿330提供駐車?yán)走_(dá)、駐車影像、多功能方向盤、真皮座椅等配置，實(shí)用性和舒適性較高。另一方面，賽歐3標(biāo)配了電動(dòng)天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)這兩個(gè)硬貨，對(duì)購車者來說也很有吸引力。如何選擇，只能看個(gè)人喜好。

4/空對(duì)比:兩款車型并列。

原因:通過實(shí)際空的體驗(yàn)，兩個(gè)型號(hào)在空的表現(xiàn)差不多。寶駿330在后備箱容積和前排頭空之間有一定優(yōu)勢(shì)，但后排中間位置凸起略大，不如賽歐3平?？偟膩碚f，這兩個(gè)模型是并列的。

5/動(dòng)力系統(tǒng):我更喜歡賽歐3。

理由:動(dòng)力輸出參數(shù)明確告訴我們，賽歐3的動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這只是一個(gè)參數(shù)。其他方面，賽歐3還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，對(duì)消費(fèi)者也很有吸引力。

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通過上面的介紹，我們可以清楚地看到它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。兩款車型的設(shè)計(jì)都比較年輕，賽歐3的內(nèi)飾延續(xù)了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而寶駿330則比較中庸。此外，寶駿330還提供倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、真皮座椅等舒適性配置，但賽歐3也標(biāo)配了電動(dòng)天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)這兩個(gè)對(duì)手所沒有的功能。只是在動(dòng)力系統(tǒng)方面，賽歐3還是有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的。至于售價(jià)方面，目前寶駿330新車上市沒有折扣，這使得其與折扣后的賽歐3價(jià)格非常接近，性價(jià)比略低，更建議購買賽歐3。如果寶駿330后期不增加折扣，將與品牌優(yōu)勢(shì)更大的賽歐3展開競爭。

兩款車型詳細(xì)參數(shù)配置