車型簡介

吉利帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是吉利精品戰(zhàn)略下的全新車型。新車定位為緊湊型車。同價位的競爭對手包括福特Forus、雪佛蘭Cavalier等車型。博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等新車型相繼上市，為“吉利的產品”奠定了良好的口碑，讓人們對帝豪GL充滿信心。憑借車身尺寸和配置的優(yōu)勢，帝豪GL具有很好的競爭力。接下來，讓我們看看哪種型號的性價比最高。

●車型介紹

帝豪GL的車身尺寸、長寬高分別為4725/1802/1478mm，軸距為2700mm，其中軸距比現在的帝豪高50mm。相比Forex和Cavalier，帝豪GL在車身長度和軸距方面都有優(yōu)勢，尤其是車身長度。

得益于車身尺寸和軸距的優(yōu)勢，帝豪GL在空艙表現出色。身高175cm的體驗者，前頭空艙四指，后頭空艙四指，腿空艙兩拳，相對于Furuis和Cavalier有一定優(yōu)勢。

帝豪GL擁有豐富的儲物間空，前排最常用的中間位置設置了大儲物間空，前排中央扶手箱的容積也不錯。后備箱有一個很大的開口，可以很容易地拿走放大的行李。內飾造型規(guī)整，尺寸不小。

搭載吉利的帝豪GL一直采用1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.3T發(fā)動機，配備6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，這些都是大家熟悉又心照不宣的組合。懸架結構常見的有前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架，而大多數經濟型車都是這樣的組合。

配置分析

●車輛配置分析

帝豪GL共推出7款車型，其中1.8L車型3款，1.3T車型4款，價格區(qū)間為7.88-11.38萬，低于此前公布的8-12萬的預售價格。1.8L車型享受廠家購置稅補貼3000元。具體價格見下表。

■ 1.8L手動進取官方指導價:7.88萬

1.8L手動進取價7.88萬元，享受廠家優(yōu)惠購置稅補貼后價格降至7.58萬元，頗具吸引力。1.8L手動進取型是車系中的入門級車型，配置水平相對“經濟”，但也有不少亮點，比如16英寸鋁合金輪轂、無鑰匙進入/啟動功能、四窗一鍵升降、自動大燈、自動恒溫空調節(jié)、電動調節(jié)外后視鏡、6個揚聲器。上面提到的大多數配置在整個系統(tǒng)中都是標準配置，這對于入門級機型來說相當不錯。

■ 1.8L手動精英官方指導價:8.58萬

1.8L手動精英型是次低的車型，比一流車型貴了7000元。但是在配置上有了很大的進步，增加了很多配置，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前排側氣囊、倒車影像、電動天窗、前霧燈、真皮多功能方向盤、真皮座椅等等。

■四類“精英”對比官方指導價:1.8L手動精英8.28萬/1.8L自動精英9.28萬1.3T手動精英8.78萬/1.3T自動精英9.78萬。

帝豪GL共有四款車型命名為“ELITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”。配置主要分為手動變速箱車型和自動變速箱車型。自動變速箱車型的配置比手動變速箱車型多，然后區(qū)分1.8L和1.3T車型。1.8L發(fā)動機的最大功率略高于1.3T，但后者的扭矩性能更好。兩臺發(fā)動機都配備了可變氣門正時技術。1.8L發(fā)動機有進氣側和排氣側，而1.3T發(fā)動機只有進氣側。1.8L車型采用HPS液壓助力轉向，1.3T車型采用電動助力轉向，似乎更“高級”。

“精英”自動變速箱在手動變速箱的基礎上增加了一些配置，如巡航控制、電子手剎、自動駐車、Sport/ECO駕駛模式選擇、PM2.5空空氣凈化系統(tǒng)等。，而且檔次感也提高了一點。

其實原因很簡單。最便宜的1.8L手動精英型8.28萬元，1.3T發(fā)動機升級5000元，自動變速箱升級1萬元，兩者升級1.5萬元。從便利性來看，自然優(yōu)先考慮自動變速箱車型，配置更豐富，價值1萬元。如果預算充足，1.3T自動精英是不錯的選擇，1.8L自動精英也不錯。如果預算不太大，手動變速箱可以接受，可以考慮1.8L手動精英型。

■ 1.3T自動尊貴官方指導價:10.78萬

從實用性和經濟性來看，其實四款“精英”車型已經能夠滿足需求，但故事顯然還沒有講完。1.3T自動尊貴版車型比低配車型貴了1萬元，輪圈增加到17英寸，內飾顏色改為棕色，采用了高級真皮/真皮雙座，增加了ACC自適應巡航系統(tǒng)、預碰撞系統(tǒng)、前排座椅加熱、駕駛座電動調節(jié)和側氣簾，進一步提升了“豪華”程度。

增加的配置對得起1萬元的差價，車輛從“經濟”升級到“豪華”，但歸根結底是錦上添花，而不是剛需。我覺得1.3T自動區(qū)分型不太劃算。

■ 1.3T自動旗艦型官方指導價:11.38萬。

可能是1.3T自動尊貴版車型的配置水平太豐富，1.3T自動旗艦版車型的升級空也不大，只有兩個配置比前者多，分別是GSG智能啟停系統(tǒng)和G-Netlink智能車載系統(tǒng)。總的來說，1.3T自動旗艦車型是車型形象代言人的身份，而不是跑的車型。

推薦型號:

帝豪GL 2017款 1.3T 自動精英型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價9.78萬

四大“精英車型”應該是車系中的銷售主力。如果預算充足，當然是一步到位。1.3T自動精英型是最貴的“精英型”。它擁有汽車系統(tǒng)中最好的動力總成，配置水平也不錯。能同時滿足實用性和面子的需求，自然是最理想的選擇。1.3T自動精英版車型價格控制在10萬元以下，消費者相對容易接受。

帝豪GL 2017款 1.8L 自動精英型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價9.58萬

如果覺得1.3T自動精英有點超預算，退一步選擇1.8L自動精英，便宜5000元。直接選擇手動變速箱不是更便宜嗎？可以，但相信大部分消費者還是會優(yōu)先選擇自動變速箱車型，配置也更加豐富。9.28萬是享受廠家購置稅補貼后的價格。1.8L自動精英原價9.58萬，僅比1.3T自動精英低2000元。如果廠家取消補貼政策，也不會差多少。

帝豪GL 2017款 1.8L 手動精英型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價8.58萬

如果預算小，可以接受手動擋車型，基本上是最低配和第二低配之間的選擇，相差7000元。條件允許的話，肯定會選擇配置高的那款，也就是1.8L手動精英型。雖然是低配車型，但配置真的一點都不含糊。它擁有電動天窗、前排4氣囊、真皮座椅和方向盤、GPS導航、智能互聯功能等。花了7000塊絕對不可能安裝。直接選擇高配車型。

總結:

制造商的策略非常聰明。掛牌價格低于預售價格，讓人覺得賺了。這是一個很好的刺激消費者買單的心理暗示。帝豪GL的實際售價頗具競爭力，但廠家很清楚攜手殺價不是長久之計，所以在車輛配置上做了很多努力，讓高端車型成為性價比高的選擇。10萬元的價格是心理障礙，9.78萬的1.3T自動精英型是最理想的選擇。如果你想要一個經濟的選擇，可以考慮兩款入門級的1.8L手動變速箱車型，都是裝備精良。

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