【太平洋汽車網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京達(dá)世行別克了解到，英朗（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京達(dá)世行別克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓4.06萬 7.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓4.16萬 7.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.80萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.00萬 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.00萬 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.00萬 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.76萬 8.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.80萬 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.80萬 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 ↓3.50萬 7.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V 11.59萬 ↓3.40萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓3.40萬 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓3.50萬 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 ↓3.50萬 9.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 ↓3.50萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　英朗前臉看上去頗具簡約的感覺，較大的五邊形格柵采用了鍍鉻飾條裝飾，看起來干凈明快。

　　該車長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為簡約，飾以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ住?/p>

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@AIMEI1393說道：“內(nèi)飾的皮子做工感覺一般般，中控上面全是塑料殼材質(zhì)的，整體看上去還能用，但是摸起來有點(diǎn)不太舒服，中間那個(gè)手剎看著特別的別扭，拉起來的時(shí)候也不太方便，剛好和杯架放在一起，用著真的是特別的別扭。”

網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說道：“英朗的空間表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)的，我調(diào)好前排座椅到最舒適的位置之后，后排的乘坐空間還是很寬敞的，空間表現(xiàn)很給力。后備箱的話也能裝下不少東西，好評(píng)?！?/p>

網(wǎng)友@kittylover182說道：“外觀非常炫酷，搭配運(yùn)動(dòng)型車身，停在路邊也是蠻有氣場的，側(cè)面的腰線很有力量感，看上去很有視覺沖擊力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）