駕駛感受及油耗：舒適/輕快/省油

動(dòng)力出眾的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)為特倫特當(dāng)年吸引了無(wú)數(shù)眼球，人們對(duì)其出色的性能感到興奮。不過(guò)在最終的購(gòu)買(mǎi)中，1.6L車(chē)型依然占據(jù)了大部分的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)?？磥?lái)特倫特的家用車(chē)形象在消費(fèi)者心中根深蒂固。在這種情況下，我們沒(méi)有理由不給你寄這份檢測(cè)報(bào)告。

本次測(cè)試是一款搭載CVT變速箱的入門(mén)級(jí)車(chē)型——2011款Trent 1.6L CVT舒適版車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)11.53萬(wàn)元。目前市場(chǎng)上有12000元左右的優(yōu)惠，加上3000元的福利補(bǔ)貼，最終裸車(chē)成交價(jià)在10萬(wàn)元左右，頗具誘惑力。

雖然是2011款，但Trent簡(jiǎn)潔動(dòng)感的外觀在今天依然非常漂亮。雖然價(jià)格比高端車(chē)型便宜很多，但如果不仔細(xì)看，很難看出兩者的區(qū)別。不用費(fèi)心去找了。我已經(jīng)為你找到了兩個(gè)要點(diǎn):

與1.6tm-CVT酷版相比，1.6L CVT舒適版和1.6TM-CVT酷版最大的區(qū)別就是大燈、輪胎和車(chē)輪。從輪胎配置上，我們也可以看到1.6L CVT的舒適性取向，應(yīng)該是通勤、購(gòu)物、接送孩子的家用車(chē)。

●動(dòng)力組合

它沒(méi)有像1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)那樣給出190馬力的驚人數(shù)據(jù)，但對(duì)于這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，126馬力仍然是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)字。該發(fā)動(dòng)機(jī)也用于Sylphy、逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型。

Xtic CVT變速箱廣泛應(yīng)用于各種日產(chǎn)車(chē)型。XTIC CVT變速箱和1.6T CVT變速箱最大的區(qū)別就是沒(méi)有手動(dòng)模式。但是你不用擔(dān)心，因?yàn)樗羞\(yùn)動(dòng)模式，比我們很久沒(méi)用的手動(dòng)模式實(shí)用多了。

●駕駛體驗(yàn)

這是一輛非常輕的汽車(chē)。即使沒(méi)有渦輪，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1.2噸的車(chē)身也沒(méi)有任何壓力。當(dāng)你輕踩油門(mén)時(shí)，動(dòng)力輸出是“隱式”的，保證了這輛車(chē)不會(huì)因?yàn)槟愕牟恍⌒膭?dòng)作而跑來(lái)跑去。再踩一點(diǎn)油門(mén)，XTRONIC CVT變速箱立刻明白過(guò)來(lái)，將轉(zhuǎn)速提升到2000-2500rpm。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出會(huì)有一個(gè)小峰值，動(dòng)力性能足以應(yīng)對(duì)城市道路。

軟懸掛會(huì)讓你沉醉在舒適的駕駛體驗(yàn)中，但當(dāng)你真正需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，特倫特也不會(huì)怠慢。踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速會(huì)升到3000轉(zhuǎn)以上。足以超過(guò)一輛車(chē)。如果沒(méi)有上癮，只需按下?lián)醢褌?cè)面的圓形按鈕即可開(kāi)啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將保持在2500-3000轉(zhuǎn)/分以上，油門(mén)響應(yīng)將更加快速直接。對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，它的性能真的可以用充沛的動(dòng)力來(lái)形容。

輕巧的轉(zhuǎn)向和飄忽不定的車(chē)身是典型的日產(chǎn)風(fēng)格，而1.6T的激越在柔軟的油門(mén)踏板下缺失?；貧w真實(shí)的1.6L CVT應(yīng)該是特倫特的真面目。哦，對(duì)了，別忘了它的另一個(gè)亮點(diǎn):極好的乘坐空房間。

●帶空房間

“同樣身高的人體驗(yàn)福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫的前空房”

身高175cm的體驗(yàn)者頭部空挨一拳半，而同樣身高的體驗(yàn)者頭部空挨一拳一拳一指左右，?？怂购透郀柗蚯懊?，/k0/]奈達(dá)稍微領(lǐng)先。

“同樣身高的人體驗(yàn)福克斯和高爾夫的后空房”

2700mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)了可觀的后排空空間，讓175cm體驗(yàn)者在Trent 空空間后排獲得兩拳以上，而在?？怂购透郀柗颍@個(gè)數(shù)字只有一拳。很明顯，Trent對(duì)后排乘客更友好，這也是我們說(shuō)它最適合同級(jí)別家用的原因之一。

●油耗測(cè)試

本次測(cè)試的總油耗為137.4公里，其中約30%為時(shí)速小于30公里的擁堵路段，約20%為時(shí)速100公里的高速路段，其余為時(shí)速60-80公里的環(huán)路，電腦顯示的平均車(chē)速為29公里/小時(shí)，92 #汽油總油耗為9.04升，百公里平均油耗為6.58升，略高

在整個(gè)油耗測(cè)試過(guò)程中，行車(chē)電腦上的數(shù)字沒(méi)有超過(guò)7L/100km，最小值甚至低于6L/100km。我認(rèn)為對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的油耗是可以令人滿(mǎn)意的。

我們針對(duì)各種車(chē)型給出的合理油耗參考值。

純經(jīng)濟(jì)微型車(chē):不高于7升/百公里。

小型車(chē)/混合動(dòng)力:不高于8L/100 km

緊湊型/輕型SUV:不高于10 L/100 km

中型車(chē)/中型SUV:不高于12升/百公里

其他車(chē)型:不高于15L/100 km

& lt注:對(duì)于純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，本站不測(cè)試其油耗>:& lt注:我們所有級(jí)別的合理油耗參考值均基于該級(jí)別的大多數(shù)車(chē)型。個(gè)別非主流車(chē)型有一個(gè)現(xiàn)象，因?yàn)槌叽缁蚺帕康脑颍瑢?duì)油耗表現(xiàn)影響很大，這是我們的另一個(gè)問(wèn)題>:

測(cè)試成績(jī)：各項(xiàng)測(cè)試均表現(xiàn)不俗

●性能測(cè)試

0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)

變速箱允許最大2500轉(zhuǎn)起步，起步比較平緩，前輪不會(huì)打滑，2秒左右達(dá)到最大加速度。CVT變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在5500rpm左右，加速過(guò)程中沒(méi)有明顯爆點(diǎn)，但最終10.55秒的成績(jī)完全達(dá)到，看來(lái)官方11.7秒的成績(jī)還是太保守了。對(duì)于一臺(tái)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和+CVT變速箱的1.2噸級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這一成績(jī)堪稱(chēng)優(yōu)秀。作為家用車(chē)，這種加速能力是綽綽有余的。

100-0公里/小時(shí)制動(dòng)測(cè)試

奇塔的懸架比較軟，全速剎車(chē)時(shí)車(chē)頭下壓車(chē)尾抬起，導(dǎo)致后輪抓地力減弱，減速度短期下降。但是這種情況并不明顯，很多時(shí)候車(chē)身的姿態(tài)并沒(méi)有夸張，很多測(cè)試根本沒(méi)有熱衰減，制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性也經(jīng)受住了考驗(yàn)。最終40.23米的制動(dòng)表現(xiàn)出色，在同級(jí)競(jìng)品中處于第一梯隊(duì)。

●總結(jié)

舒適省油，空空間大，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合平順性毋庸置疑。特倫特具備家用車(chē)應(yīng)該具備的品質(zhì)，而且非常具體:不考慮“運(yùn)動(dòng)”什么的，只想做最適合家庭的車(chē)，而且做到了?？磧r(jià)格:10萬(wàn)，合理，銷(xiāo)量高是自然的事情。

那么，特倫特1.6L CVT是不是太完美了？你可以這么想，前提是你不在乎缺少ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)。不是空。你應(yīng)該知道，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)作為標(biāo)配安裝在了美國(guó)和德國(guó)兩大勁敵福克斯和高爾夫的整個(gè)系統(tǒng)中。它關(guān)系到安全，將對(duì)雨雪地區(qū)的車(chē)主有更大的幫助?？梢园咽欠癜惭bESC作為選車(chē)依據(jù)。如果其他條件相似，可以選擇配備這種配置的車(chē)。

騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2011款 1.6L CVT舒適型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.53萬(wàn)

& gt& gt& gt點(diǎn)擊上面的縮略圖進(jìn)入汽車(chē)頁(yè)面

"特倫特的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:福特?？怂购?a class="cmsLink askLink"

10.5萬(wàn)元左右可以買(mǎi)?？怂?.6L手動(dòng)變速箱，但需要再加1萬(wàn)元才能買(mǎi)到自動(dòng)變速箱。這一代?？怂沟膽壹鼙壬弦淮浟艘稽c(diǎn)，但依然是主控車(chē)；高爾夫1.6L手動(dòng)變速箱也能以同樣的價(jià)格買(mǎi)到，其自動(dòng)變速箱車(chē)型的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)。大眾品牌是高爾夫的一大賣(mài)點(diǎn)，德系車(chē)的高品質(zhì)得到了很多中國(guó)人的認(rèn)可。

所以我的建議是:如果你想讓你的車(chē)開(kāi)起來(lái)運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，那么可以考慮?？怂梗蝗绻阕⒅仄焚|(zhì)，有德國(guó)情結(jié)，選擇高爾夫；如果你需要的是一輛舒適、省油、有空房間的家用車(chē)，你應(yīng)該優(yōu)先考慮特倫特。

& gt& gt& gt點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁(yè)，查看Trent 1.6CVT及競(jìng)品車(chē)型的參數(shù)配置

如果您對(duì)日產(chǎn)特倫特感興趣，請(qǐng)點(diǎn)擊此處進(jìn)行查詢(xún)，屆時(shí)會(huì)有人與您聯(lián)系。如果您想了解當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠情況，請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的地址、電話(huà)和報(bào)價(jià)。

& gt& gt最全面最真實(shí)的性能數(shù)據(jù)，最及時(shí)的新車(chē)試駕！在評(píng)估頻道

騏達(dá)部分車(chē)型參數(shù)配置