深圳中馳汽車 奔馳E級最多讓2萬元 最新報(bào)價(jià)
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奔馳E級前臉設(shè)計(jì)看上去較為流暢,梯形格柵輔以黑色飾物,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
這款車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用棕色木紋飾板進(jìn)行裝飾,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ住?/p>
奔馳E級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@圓夢太平洋說道:“沒真皮,沒石英鐘,其它還好,奔馳的內(nèi)飾豪華感說第二,沒人敢說第一。”
網(wǎng)友@sxpc說道:“我首先是乘坐體驗(yàn)覺得這臺車不管是加速還是轉(zhuǎn)彎,都非常的平順啊,不知道這是不是所謂的高級感,我體驗(yàn)的時(shí)候是非常滿意的,換作我駕駛的時(shí)候呢,也能感覺出來在轉(zhuǎn)彎的手感,還有車輪自動回正的電子阻尼感”
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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