【太平洋汽車網(wǎng)】2018款朗逸后備箱尺寸為478升，最大縱深2010mm，最小縱深1070mm，寬1040mm，高560mm。大眾朗逸plus后備箱容積是510L，兩廂車的后備箱為435-1342L，2018款朗逸后備箱尺寸為478升。

　　優(yōu)點：空間足夠，A+級別名副其實朗逸plus坐進去最直觀的感受就是變大了，三位尺寸參數(shù)都有了一定程度增大，并且都有效的放大在座艙內(nèi)，從而讓著臺A級車敢于打出A+的噱頭。說實話，單論空間舒適性，不輸速騰。

　　配置性價比誘人要知道A+市場大眾一直是有速騰來鎮(zhèn)守，但老款速騰多年沒換代，盡管優(yōu)惠力度比較大但配置性價比一塌糊涂，而朗逸plus本身的配置跟上了潮流，全系標配LED大燈，這一點在看臉的時代還是蠻厚道的。盡管倒車影像以及一鍵啟動都在中高配，但優(yōu)惠下來，也是蠻劃算的。

　　A級車少有的操控沉穩(wěn)A級車操控還是以小巧輕便準確為主，但朗逸的操控確實少有的穩(wěn)重派，反饋力度調(diào)節(jié)適中，給人一種高級感。并且在高速行駛時，明顯感覺比目前還在售的17款朗逸要穩(wěn)定不少。

　　隔音品質(zhì)同價位第一梯隊朗逸對于全車高級感的提升并不僅僅局限于外觀和尺寸的變化，在發(fā)動機艙后備箱以及車門部分都設(shè)計了隔音材料，相比于同價位同級別的車型隔音性能上有一定優(yōu)勢。

　　外觀妥妥的越級，提現(xiàn)豪華感側(cè)面平直的線條以及尾部的小三角窗設(shè)計拉長了側(cè)面的視覺尺寸。而前部以及尾部的鍍鉻裝飾面積適中，一種低調(diào)的高級感，而不像某些品牌弄出了一種汽配城的改裝感。

　　油耗這個尺寸還算優(yōu)秀如果按照A+這個級別的車型來要求朗逸plus的油耗，plus百公里油耗基本穩(wěn)定在7--8L左右，在同級別車型還算是比較優(yōu)秀的。

　　缺點：后排地板平整度一般，后排座椅舒適性略差雖然車內(nèi)空間有一定的提高，但因為降低了底盤的高度導致后排地板都突出較為明顯，加上后排座椅的填充偏硬，如果車內(nèi)同時乘坐五名乘客，那中間那名乘客的舒適性很難保證。

　　1.5L動力略差在朗逸plus的四種動力方案中，個人最不推薦1.5L自然吸氣版本，這臺發(fā)動機本身在大眾國內(nèi)產(chǎn)品中服役多年，技術(shù)沒什么新意，推動朗逸plus有些吃力。

　　懸架濾振性一般盡管朗逸plus整體的做工與設(shè)計相比于朗逸已經(jīng)上了一個臺階，但懸架濾振高級感的營造卻沒有改善多少，坐上去多少有點對不起這個價位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）