紅旗h7熄火后為什么風(fēng)機要響一會
【太平洋汽車網(wǎng)】散熱器的電源是直接接到電瓶上的,熄火后發(fā)動機的溫度仍然很高,因此散熱風(fēng)扇繼續(xù)工作一段時間,待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn),以免高溫造成汽車自燃。風(fēng)扇打開是根據(jù)溫控開關(guān)控制的,當(dāng)水溫低于95度左右自動關(guān)閉。
靠“緋聞”又上頭條在車界“深居簡出”的紅旗最近又照著頭條擼了一發(fā):源于某媒體老濕挖墳乘聯(lián)會產(chǎn)量數(shù)據(jù)報表,發(fā)現(xiàn)紅旗H7已經(jīng)缺席了兩!個!月!
翻譯成人話就是真相二選一:
1.企業(yè)沒有及時update(更新);
2.玩兒不下去,停產(chǎn)不干了。
這還了得!H7可是一汽號稱從頭自主開發(fā)到尾巴尖兒的國產(chǎn)豪華車。前兩天雞肋夢想寶貝輝騰君才剛成為下架舊愛,眼見H7要步其后塵?
認(rèn)真就輸了。這次,乘聯(lián)會都跳出來幫忙做了澄清說明:沒有停產(chǎn)。但對于具體的產(chǎn)量體位,乘聯(lián)會與紅旗方面人士都三緘其口。
如此烏龍都能搶頭條,不知此刻成功避開每次頭條機會的汪半壁先森內(nèi)心作何感想。
百億研發(fā)費到底給了哪顆螺絲釘為毛紅旗H7產(chǎn)量銷量這么引人注目?因為H7的研發(fā)之路,就是一個大寫的壕。
據(jù)一汽曾經(jīng)的某領(lǐng)導(dǎo)人說,從紅旗項目啟動以來,累計投入研發(fā)52億元。后一汽又為項目研發(fā)增資105億元,進一步提高紅旗產(chǎn)品的研發(fā)能力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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