【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】時(shí)速高于40km/h時(shí)，主動(dòng)剎車(chē)會(huì)介入減速，而當(dāng)時(shí)速被減低到低于40Km/h時(shí)，車(chē)輛將控制主動(dòng)權(quán)交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車(chē)剎停，還是選擇放開(kāi)剎車(chē)避免后車(chē)追尾，這時(shí)一切都在駕駛員的掌控之下。如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)而無(wú)需駕駛員的操作。

　　途觀l相比于老途觀，途觀L所帶來(lái)的絕不僅僅是新增加的107mm軸距，而是多項(xiàng)科技配置的引入，以及對(duì)于駕駛所帶來(lái)的方方面面的改變。途觀L引人入勝的正是其安全系統(tǒng)，其中，前后主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是個(gè)人認(rèn)為最物超所值的配置之一。

　　時(shí)速高于40km/h時(shí)，主動(dòng)剎車(chē)會(huì)介入減速，而當(dāng)時(shí)速被減低到低于40Km/h時(shí)，車(chē)輛將控制主動(dòng)權(quán)交還到駕駛員手里，你可以決定是否一腳踩死把車(chē)剎停，還是選擇放開(kāi)剎車(chē)避免后車(chē)追尾，這時(shí)一切都在駕駛員的掌控之下。

　　因?yàn)榭紤]到在我國(guó)內(nèi)地地區(qū)較為復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)道路情況，以及道路上的其他車(chē)輛駕駛者不熟悉具備主動(dòng)剎車(chē)功能的車(chē)輛，因此，主動(dòng)剎車(chē)完全剎停的情況下，很可能導(dǎo)致后車(chē)躲閃不及進(jìn)而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）