【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】英朗除了低配版本不支持后排座椅放倒，其他均可以實(shí)現(xiàn)后排4/6放倒。英朗后排座椅放倒方法：在座椅靠背的頂端有個(gè)按鈕，靠近玻璃處，按一下順勢(shì)放倒座椅。汽車(chē)后排座椅的放倒功能是十分實(shí)用的，現(xiàn)在很多緊湊型車(chē)型都會(huì)有這個(gè)功能，當(dāng)然也有一些是不能放倒。

　　英朗除了低配版本不支持后排座椅放倒，其他均可以實(shí)現(xiàn)后排4/6放倒。英朗后排座椅放倒方法：在座椅靠背的頂端有個(gè)按鈕，靠近玻璃處，按一下順勢(shì)放倒座椅。汽車(chē)后排座椅的放倒功能是十分實(shí)用的，現(xiàn)在很多緊湊型車(chē)型都會(huì)有這個(gè)功能，當(dāng)然也有一些是不能放倒。

　　英朗采用了家族飛翼式中網(wǎng)的英朗擁有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，搭配犀利大燈造型，看上去已經(jīng)不再是略顯中庸的風(fēng)格了，相比舊款車(chē)型老成的風(fēng)格，18款英朗年輕的氣質(zhì)明顯更討喜。車(chē)身側(cè)面一條腰線貫穿車(chē)頭跟車(chē)尾，看上去比較動(dòng)感。尾部造型變得更簡(jiǎn)潔，搭配新樣式的尾燈，沒(méi)有了老款車(chē)型的那種臃腫感，顯得更有活力。

　　動(dòng)力上，英朗全系搭載了與閱朗相同的1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以推薦的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大馬力125PS，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)高了不少。

　　工信部測(cè)得的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗僅為百公里5.1L。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）