【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州市優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？蘇州和迪奧迪全城最低價(jià)，購買奧迪A4(進(jìn)口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.55萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?蘇州和迪奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬 ↓4.50萬 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬 ↓4.50萬 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬 ↓5.10萬 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 ↓5.61萬 37.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬 ↓4.34萬 39.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬 ↓3.50萬 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬 ↓3.50萬 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 ↓3.70萬 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬 ↓3.90萬 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 ↓4.19萬 37.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 ↓4.36萬 39.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬 ↓4.44萬 29.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬 ↓4.79萬 32.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.28萬 ↓5.89萬 33.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 42.78萬 ↓6.41萬 36.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.58萬 ↓6.54萬 33.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 43.55萬 ↓6.55萬 37.00萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　奧迪A4(進(jìn)口)前臉采用運(yùn)動(dòng)的線條，顯得頗具炫酷的感覺，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　該車尺寸4762/1847/1436mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并輔以銀色飾板，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ住?/p>

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@雅齋鳴卿說道：“駕乘感受：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速較快，70碼過彎支撐很好，由于所在城市雨季較長(zhǎng)，通過積水路段很明顯四驅(qū)會(huì)有介入，極為穩(wěn)定。高速120碼，靜音處理得較好，感覺像是日系車。外觀：帶有SUV的風(fēng)格，高于轎車的底盤高度，燈，奧迪必須因?yàn)闊簟?nèi)飾：氛圍燈最喜歡，紫色大愛。B&O音響效果好”

網(wǎng)友@cjhckhj說道：“方向盤隨速的，原地挪車時(shí)，方向盤很輕，速度起來了逐漸變沉，跑高速很穩(wěn)。懸掛略硬，支撐不錯(cuò)。雨雪泥濘路面：在雪地上，不會(huì)像其他車車輪一邊打滑，一邊緩慢的前進(jìn)，allroad起車很平穩(wěn)，這都?xì)w功于強(qiáng)大的quattro系統(tǒng)，這里必須給點(diǎn)贊?！?/p>

網(wǎng)友@深深太平洋深深的心說道：“1、【外觀】真的優(yōu)雅，幾乎每一次停完車都會(huì)回頭再看一眼這個(gè)迷人的罐子，特別是這個(gè)19寸的輪轂，真tm好看，從后側(cè) 45°看過去，太迷人了~2、【動(dòng)力】對(duì)我來說充沛、夠夠用，城市快速路和高速上不會(huì)讓駕駛者失望，給到比較強(qiáng)的信心。不標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試0-100加速最快7.35，靜止起步稍微大一點(diǎn)油門，能聽到電流的聲音，聽群里車友說是因?yàn)?21款加了 12v起步居然短暫變成了電車金3、【隔音】靜謐效果個(gè)人感覺能給到80分，滿分100的話，有可能是因?yàn)槲覐谋咎镪嚑I(yíng)換過來的原因，但是總體是安靜的。4、【底盤懸掛】對(duì)比日系有質(zhì)的駕駛感提升。雖然21款時(shí)尚比豪華和 20款的懸掛略高，估計(jì)搞了2指，但整體在城市過井蓋、高速上的信心都給到緊繃的感覺，高一點(diǎn)反而讓我沒那么擔(dān)心地盤太低剮蹭到 （基于不改裝的前提）5、【內(nèi)飾】奧迪的虛擬座艙太贊了，21款無法刷Rs儀表，原本以為只有圓形指針的兩個(gè)樣式，無意間看到 dou 音上說MMi可以設(shè)置三種虛擬座艙，果斷用了第三種，用了2000 多公里，前幾天看膩了，感覺運(yùn)動(dòng)指針也不錯(cuò)，換過來更直觀感受轉(zhuǎn)速表，嘻嘻～總之這個(gè)液晶儀表針不戳，上面說的加速也是通過儀表中的 「加速度測(cè)試」得出的6、【座椅通風(fēng)】店里加裝的副廠，這個(gè)功能簡(jiǎn)直是南方朋友夏天的福音，再也不濕褲襠，這個(gè)月來100%開啟，有條件的老鐵?定要裝！7、【Carplay】支持有線無線，上車自動(dòng)鏈接，直接用手機(jī)上的導(dǎo)航和音樂，原車的沒用過，但是這個(gè)好像要蘋果機(jī)才支持，安卓不支持。8、【裝載能力】后備箱賊大，后排再放倒，無敵的空間，還有貼心小設(shè)計(jì)，就去那個(gè)隔斷網(wǎng)，大家可以 dou音搜下視頻9、【駐車燈】這個(gè)一定要吹爆！太tm好用了，對(duì)于這個(gè)駐車燈在兩年前還有過一段現(xiàn)在看是啪啪打臉的事，以前還是本田黨的時(shí)候，停車場(chǎng)有一輛奔馳C，每次晚上回去都看到它的一側(cè)日行燈和尾燈亮起來，我均會(huì)好意的告知停車場(chǎng)大爺，提醒這個(gè)車主，大燈沒關(guān)，這樣第二天會(huì)沒電啟動(dòng)的.……現(xiàn)在看來，人家在第10層，我在-1層……現(xiàn)在只要也要停在路邊或者沒有燈光的地方，我都會(huì)開啟駐車燈，提醒過往車輛、行人、電瓶車這有輛車，安全你我他10、【油耗】 現(xiàn)在長(zhǎng)期顯示8.7，這幾天廈門疫情，加上中秋放假，基本不堵車，短期能做到孔L以下，用汽車之家油耗工具記錄一 次，350公里顯示764L，平時(shí)上班高峰堵車大概短期要10個(gè)上下，總之是滿意的，嘻嘻;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）