【太平洋汽車網】20款探岳沒有胎壓復位按鍵，需要通過中控屏胎壓設置復位。先確認四個輪胎胎壓都正常，啟動汽車，按下SET鍵后，胎壓報警燈即可復位。確認好之后回到主菜單的界面，查看胎壓復位是否完成。

　　新探岳沒有胎壓復位按鍵，需要通過中控屏胎壓設置復位。先確認四個輪胎胎壓都正常，啟動汽車，按下SET鍵后，胎壓報警燈即可復位。

　　在前臉進氣格柵設計上，大面積使用鍍鉻裝飾條，前大燈與進氣格柵一體化的設計，突出了整體的時尚感。側面的律動式腰線犀利而且靈動，鏈接飽滿的輪包與強壯的車肩，凸顯其運動前傾的姿態(tài)。

　　在路途上，遇到路不太平的地方時，探岳可以很好的對路面震動進行過濾。也是可以讓人能放心的開到起伏較大的路面。

　　動力方面探岳搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，其中1.4T車型性價比很高，很多人擔心動力不夠用，經過實測1.4T車型百公里加速時間9.98秒，相比許多2.0L車型還要好，城市里開是完全沒有問題的。同時這款1.4T發(fā)動機匹配的是DQ380變速箱，穩(wěn)定性也非常不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）