【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳g63amg使用的是一架4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這一輛車的排量是4.0升。奔馳g63amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率為430kw，最大扭矩為850牛米，這款發(fā)動機可以在2500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，并且能持續(xù)到3500轉(zhuǎn)每分鐘。

　　奔馳g63amg使用的是一架4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這一輛車的排量是4.0升。奔馳g63amg是g級的高性能版汽車。

　　奔馳g63amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率為430kw，最大扭矩為850牛米，這款發(fā)動機可以在2500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，并且能持續(xù)到3500轉(zhuǎn)每分鐘。

　　奔馳g63amg的這款發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

　　奔馳g63amg的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是整體橋非獨立懸架。新款g的前懸架是雙叉臂獨立懸架，老款g的前懸架是整體橋懸架。新款g以便在公路行駛時的舒適性而將懸架改以便雙叉臂。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的懸架，這樣子的懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂支架還有一個連桿。雙叉臂懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子子可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車輛的操控性也可能會提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）