北京BJ40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在編輯博客和之前的直播中，約20萬(wàn)輛SUV被多次提及。的確，在這個(gè)價(jià)位上，不僅車型的選擇有更多的可能性，而且車型的選擇也多種多樣。今天我們就來(lái)介紹四款不同類型、價(jià)格在20萬(wàn)左右的SUV，看看哪一款是你的菜。

●硬核玩家-北京BJ40

首先，給大家推薦的是一款非主流的SUV?？梢哉f(shuō)在其中，玩法屬性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)用性。是北京BJ40的2.0T自動(dòng)四驅(qū)，致敬2020版至尊車型。

首先，為什么是BJ40而不是價(jià)格差不多、人氣一樣的坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？答案很簡(jiǎn)單，因?yàn)锽J40有雙門版本，意味著軸距更短，軸距越短代表在同等條件下通過(guò)性越好。接近角和離去角可以通過(guò)后期改裝得到一定程度的提升，但軸距很難改變。如果從越野品質(zhì)出發(fā)，BJ40雙門版的先天條件無(wú)疑更好。自動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)貢品2020與其他車型不同。它使用經(jīng)典的綠色油漆，車身上有專屬標(biāo)志。

內(nèi)飾的顏色也是自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版的專屬配色，部分地方還有專屬logos。其他方面與普通車型沒(méi)有太大區(qū)別，有12.3英寸液晶儀表、真皮座椅、大屏幕等。值得一提的是，它有前后兩個(gè)機(jī)械差速鎖，還有一個(gè)短軸體。可以說(shuō)，在整個(gè)BJ40車系中，它的越野能力是最強(qiáng)的。

2020款的BJ40搭載了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，最大扭矩380牛米。變速箱還是用ZF的8AT，駕駛模式還是兼職4wd。

更換新動(dòng)力總成后，油門的比例感比之前的2.3T+6AT更強(qiáng)。如果深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)攀升到5500轉(zhuǎn)左右，然后變速箱會(huì)升檔，這讓你加速超車更有信心。速度超過(guò)100公里/小時(shí)后，轉(zhuǎn)向的虛擬位置仍會(huì)有一定程度的放大。速度快的時(shí)候還是會(huì)有輕微的顛簸，但是跑長(zhǎng)途真的比老的舒服多了?？偟膩?lái)說(shuō)，對(duì)于一款越野車來(lái)說(shuō)，它的駕駛舒適性還是令人滿意的。

當(dāng)然作為越野車，還是要拉越野路況來(lái)測(cè)試。在我們的越野領(lǐng)域，沒(méi)有任何賽事可以阻擋它。搭配兩把機(jī)械差速鎖和低速四輪驅(qū)動(dòng)，加上自身軸距短，越野品質(zhì)相當(dāng)強(qiáng)悍。而且懸掛行程足夠長(zhǎng)，實(shí)際上能形成十字軸的情況并不多。越野過(guò)程中唯一美中不足的是陡坡下降無(wú)法調(diào)整速度，系統(tǒng)介入速度較慢。

●推薦型號(hào)

北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)20.20萬(wàn)

自動(dòng)四驅(qū)貢品2020版共有兩款車型，我們已經(jīng)明確推薦了高端車型。硬件方面，它比低配多了前后差速鎖，舒適性配置中增加了前排座椅加熱和方向盤加熱。喜歡越野的玩家無(wú)疑會(huì)選擇它。

●相關(guān)鏈接

領(lǐng)克05（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●轎跑車造型-柯靈05

看完廣場(chǎng)越野車，我們?cè)賮?lái)看一輛轎跑車SUV——造型流暢——柯靈05。柯靈是中國(guó)最早開(kāi)始走向高端的品牌之一。柯靈05以其獨(dú)特的外觀風(fēng)格和高配置吸引了很多人。作為目前家族中的旗艦SUV，它已經(jīng)具備了與合資產(chǎn)品角力的實(shí)力。

柯靈05還是能讓人一眼看出它來(lái)自哪里，因?yàn)樗澳樀募易逄卣魈黠@了。與其他兄弟車型相比，05車頂線條流暢，尾部短而粗，非常敦實(shí)。六款車型，即使是低配車型都配備了19英寸輪圈，三款高配車型都配備了20英寸輪圈，視覺(jué)效果很棒。

柯靈05是柯靈家族中第一款使用最新和新版本內(nèi)飾的車型。視覺(jué)上，整個(gè)模型給人一種更加現(xiàn)代、立體的感覺(jué)。而且可以看到它保留了柯靈豐富先進(jìn)的材質(zhì)，高配車型的門板和中控臺(tái)都覆蓋了大面積的Alcantara。座椅也是柯靈一直堅(jiān)持的一體式造型，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

全系采用LECKER 05系列2.0TD大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最大扭矩350牛·米，匹配愛(ài)信8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)與LECKER 03+相同，只是針對(duì)SUV做了一些調(diào)整。

動(dòng)力儲(chǔ)備雖然很好，但在舒適駕駛模式下一點(diǎn)都不激進(jìn)，低扭范圍內(nèi)動(dòng)力表現(xiàn)出色，整體提速平穩(wěn)，油門的動(dòng)力也不突然。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，油門和變速箱的反應(yīng)會(huì)更快，適合偶爾釋放激情。雖然外形動(dòng)感，但骨子里還是一輛舒適的車。懸浮液可以干凈地過(guò)濾小突起。面對(duì)大規(guī)模碾壓路面，減震器還能及時(shí)托住車身，避免不必要的彈跳。然而，軟調(diào)整使車身在高速對(duì)齊時(shí)響應(yīng)稍有延遲。

●模型推薦

領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 兩驅(qū)耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Plus車型首頁(yè)|參數(shù)配置|圖片|口碑|車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)18.68萬(wàn)

在幾款車中，我們最推薦的是兩輪驅(qū)動(dòng)中檔車型耀普。它有完整的主動(dòng)安全配置，也沒(méi)有全速自適應(yīng)巡航、無(wú)線充電、真皮座椅、座椅加熱等舒適配置。目前市面上有幾千元的折扣，整體來(lái)說(shuō)還是比較值錢的。

●相關(guān)鏈接

雪佛蘭開(kāi)拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●家庭出游——雪佛蘭開(kāi)拓者

局外人的外形很犀利，雖然巨大，但是沒(méi)有任何贅肉。在眾多SUV中，是少有的“中年”不太明顯的車型。

內(nèi)飾依舊很有美式風(fēng)格，各部分都很“大”，很容易讓人想起那些美式全尺寸皮卡。當(dāng)然，在做工和用料方面，它的表現(xiàn)并不突出，但轉(zhuǎn)念一想，這個(gè)價(jià)格能買到合資的中大型SUV，似乎也沒(méi)什么好挑剔的。

更大的尺寸讓先鋒的空房間表現(xiàn)出色，全家老少坐在車?yán)锒疾粫?huì)尷尬，即使第三排座椅朝上，后備箱依然可以放下兩個(gè)20和24英寸的行李箱。

先鋒使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在通用的車型中應(yīng)用廣泛。在XT6上是241馬力，而昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和先鋒的參數(shù)完全一樣，都是237馬力和350牛米。當(dāng)然還是9AT。

或許是為了讓它展現(xiàn)出一些活力，先鋒的油門在前期調(diào)整的非?？欤@種感覺(jué)真的需要去適應(yīng)。它的中后期加速屬于不急不躁的那種，可能缺乏一些激情，但動(dòng)力不會(huì)讓人覺(jué)得不足。底盤又厚又韌，不僅僅是軟，感覺(jué)像歐洲車。小顛簸基本可以過(guò)濾掉，轉(zhuǎn)向比過(guò)大，駕駛起來(lái)感覺(jué)不太靈活。信息是它仍然是一輛大汽車。

●模型推薦

開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)25.99萬(wàn)

我們?yōu)槟扑]的是7座入門車型650T 7座車型。但是，作為入門車型，它的基本配置并不低。首先，一輛家用車的被動(dòng)安全配置在整個(gè)系統(tǒng)中是統(tǒng)一的，后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入，甚至主動(dòng)降噪、自動(dòng)空調(diào)節(jié)和后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)也是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配配置，最低配車型還配備了巡航控制、8英寸中控屏、倒車影像等。，可以說(shuō)完全足夠家庭使用。

另外，如果你預(yù)算充足，650T 7座版更高也值得考慮。它的價(jià)格貴了2萬(wàn)元，外觀上增加了20英寸輪圈，配置上增加了自動(dòng)雨刷、乘客座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊、真皮方向盤/座椅、10英寸中控屏、電動(dòng)尾門，2/3。目前開(kāi)拓者有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。價(jià)格本身不高，折扣也不小之后，其性價(jià)比依然突出。

●相關(guān)鏈接

大眾ID4.CROZZ

●大眾ID4。CROZZ

最后一輛SUV的區(qū)別很明顯。它是一款新能源汽車，也是一款上市時(shí)間短的新車。如果你在限行城市或者對(duì)新能源汽車感興趣，那么值得推薦。

作為一家老派的傳統(tǒng)車企，大眾的設(shè)計(jì)實(shí)力毋庸置疑。ID.4 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀沒(méi)有那么浮夸，但同時(shí)在一些細(xì)節(jié)上也有新能源汽車的特點(diǎn)。內(nèi)飾是一樣的風(fēng)格，不是大家刻板印象中的大眾內(nèi)飾，但和很多新能源車滿屏的設(shè)計(jì)理念不同。

ID.4 CROZZ作為一款緊湊型SUV，有著不錯(cuò)的乘坐空空間，后地板中央的凸起也很小，可以放在腳上，在大眾燃油車中并不多見(jiàn)。

長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版搭載后輪軸上的同步電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，電池方面，除最低款車型外，其余四款車型均搭載84.8kW三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為550km。

馬達(dá)的特性賦予了它靈敏的油門，但實(shí)際上它沒(méi)有那種令人眩暈的加速感。D擋在經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式下幾乎感覺(jué)不到動(dòng)能回收，而運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)能回收的拖拽感更明顯。廠家說(shuō)這是為了在電量爆炸的情況下為運(yùn)動(dòng)模式回收更多的電量。ID.4 CROZZ的底盤比較堅(jiān)韌，但是對(duì)于小凸起的過(guò)濾還是足夠的。方向盤緊，轉(zhuǎn)向位置小。當(dāng)你轉(zhuǎn)向時(shí)，車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常敏銳，非常適合城市駕駛。

●模型推薦

ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)23.99萬(wàn)

ID.4 CROZZ的五款車中，最值得推薦的是持久PRO兩驅(qū)版本。補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬(wàn)元，具備并聯(lián)輔助、方向盤加熱、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱/按摩、矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、完整的主動(dòng)安全系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)，性價(jià)比最高。

●相關(guān)鏈接

●全文摘要

這次推出了四款不同風(fēng)格的SUV。他們有的好玩多于實(shí)用，有的比較務(wù)實(shí)，可以帶一家人一起去。型號(hào)從緊湊型到中型和大型不等。他們的共同點(diǎn)是打折后價(jià)格在20萬(wàn)左右，配置豐富，可以覆蓋人們不同的需求。我們很多人買車的時(shí)候都有這個(gè)想法。每個(gè)人都想要一輛沒(méi)有短板什么都有的車，但這是不現(xiàn)實(shí)的，就像每輛車都有自己的定位一樣。如果買車前就知道自己想要什么，選車就會(huì)容易很多。

相關(guān)車型配置表