領(lǐng)馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）致勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

《初試》如果我現(xiàn)在問你，你會(huì)選擇同等價(jià)位的緊湊型車還是中型車？雖然有人會(huì)說同價(jià)位的緊湊型車裝備高，但我想大部分人還是會(huì)選擇中型車，原因很簡單:更大的尺寸意味著更大的內(nèi)飾空空間，開出去更有面子。今天我們來看看一些和緊湊型車價(jià)格一樣的中型車。

目前主流的緊湊型車，如速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。，一般都有15-16萬元左右的價(jià)格區(qū)間搭配較高的配置。我們主要看15-16萬左右的價(jià)格區(qū)間，找出哪些空中型車更大更有吸引力開出去。

●上海大眾新領(lǐng)袖

不過說實(shí)話，只有最低配置的2.0手動(dòng)專屬車型，新領(lǐng)才可以花16萬左右買到。是不是很不滿意？其實(shí)不一定是真的。雖然2.0發(fā)動(dòng)機(jī)真的很老了，但是這個(gè)型號并不是廠家的主力型號。但是，因?yàn)槿腴T價(jià)格低，所以很有吸引力。其實(shí)選擇這款車的人不在少數(shù)。

“於陵新2.0車型的價(jià)格有很大優(yōu)勢”

也許你會(huì)說這輛車根本沒什么動(dòng)力。的確，你是對的，但相反，於陵是一款注重舒適性的行政用車。它需要1.8T的出色動(dòng)力嗎？至少很多人不這么認(rèn)為。其實(shí)這款2.0雙氣門鑄鐵自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率水平和一般的1.6L緊湊型車一樣，并沒有你想象的那么慘。

“這個(gè)2.0引擎真的很舊了”

在舒適性配置方面，這款配置最低的新車型并不比更貴的車型差多少。除了天窗之外，真皮座椅和自動(dòng)空調(diào)節(jié)都是標(biāo)配，后排座椅的舒適性并不比1.8T車型差多少?？辗块g足夠?qū)挸?，讓你輕松翹起二郎腿，自然不會(huì)縮水，出風(fēng)口和后扶手也是標(biāo)配。如果你買的是后排舒適的線束，那么這款配置最少的新線束后排不會(huì)讓你失望。

“如果你在乎車空房，全新2.0領(lǐng)航會(huì)讓你滿意”

當(dāng)然，還有價(jià)格。16萬元以上的價(jià)格，你幾乎買不到雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等主流中型車最低配置的車型，與這個(gè)價(jià)格的其他中型車相比，新於陵是銷量不錯(cuò)的最新車型，還有5000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。那么為什么不能考慮作為替代模式呢？

●蒙迪歐-獲獎(jiǎng)

以前15-6萬的價(jià)格區(qū)間只能買到?jīng)]有前霧燈的致勝2.0舒適版車型，現(xiàn)在16萬多的價(jià)格已經(jīng)可以買到2.3時(shí)尚版車型了，這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)是17.98萬，但至少可以打折1.5萬。

“以前這個(gè)價(jià)位只能買2.0L舒適的中獎(jiǎng)車型，現(xiàn)在可以買2.3L時(shí)尚的車型了”

其次，他的車模特點(diǎn)，如果不是外形激進(jìn)，那么絕對沒有理由在中型車的海洋中獲勝落敗。智勝上市時(shí)，大家還沉浸在“正經(jīng)中型轎車”的氛圍中。只是隨著最近新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、伊瑞等一批運(yùn)動(dòng)型中型車的上市，大家才明白:中型車一定要很認(rèn)真嗎？換句話說，智勝出生早了一兩年。如果現(xiàn)在上市，作為一款個(gè)性化的中型車，也不是不可能達(dá)到和新款君威類似的銷量水平。

「2.3L引擎的動(dòng)力對贏來說還是不大」

既然不能在外觀上吸引所有人，唯一的取勝之道就是不斷降價(jià)，提高競爭力。提供3萬到4萬元的折扣并不罕見?，F(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)沒那么高了，但還有1.5萬元左右的優(yōu)惠幅度。就車型本身而言，智勝在技術(shù)和配置層面都是主流，但主流中型車的價(jià)格仍處于22-23萬元的價(jià)格水平，智勝只需要18-20萬元就能買到配置非常高的車型。

“時(shí)尚制勝配置也不低”

也許你是因?yàn)檫@款車的致勝外觀而放棄了它，但實(shí)際上，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，你可以對內(nèi)飾的材質(zhì)水平和后排的空房間感到滿意。而且同價(jià)位2.3時(shí)尚配置也很豐富，17寸225輪胎、前排側(cè)氣囊、天窗、真皮座椅都是標(biāo)配配置。所以，如果選擇15-16萬元區(qū)間的車，中選2.3L時(shí)尚版也是不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔騰B70

●馬自達(dá)6

馬自達(dá)6不避諱他的降價(jià)，這在廠商的正式態(tài)度中真的很少見。當(dāng)然，這也是因?yàn)閺S商已經(jīng)嘗到了馬自達(dá)6大幅打折的甜頭。雖然更高端的伊瑞已經(jīng)上市，關(guān)注度越來越高，但如果能在爭奪低端市場的同時(shí)，擴(kuò)大市場份額，充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能，何樂而不為呢？

“車型越老，馬自達(dá)6的性價(jià)比越高”

目前馬自達(dá)6中最低的車型是2.0L手動(dòng)車型，指導(dǎo)價(jià)17.08萬元，但至少有1.5萬元的優(yōu)惠幅度，也就是說這款最低的車型實(shí)際售價(jià)在15.5萬元左右，自動(dòng)變速箱車型的優(yōu)惠幅度更大，超過2萬元，最終成交價(jià)不超過16萬元。

“配置是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢”

雖然沒有真皮座椅，但這兩款馬自達(dá)6車型的配置水平并不低，尤其是2.0自動(dòng)時(shí)尚版車型標(biāo)配了天窗、多功能方向盤、后視鏡電動(dòng)折疊等。在宣傳中，廠家也表示會(huì)以緊湊型車的價(jià)格購買中型車。的確，即便是16萬元的緊湊型車，也未必具備所有這些配置，當(dāng)然也沒有馬自達(dá)6能帶來的空空間和面子。

“為了和伊瑞競爭，我們現(xiàn)在只能有一輛2.0的馬自達(dá)6。”

然而，雖然價(jià)格在下降，但每個(gè)人的選擇余地要小得多。2.3的所有車型和所有掀背車都已經(jīng)停產(chǎn)，所以對這兩款車情有獨(dú)鐘的人沒有選擇。而馬自達(dá)6的身材在中型車中相對較小，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)相對優(yōu)秀。事實(shí)上，2.0車型的動(dòng)力表現(xiàn)相對出色，再加上出色的操控性，這也是馬自達(dá)6如今能夠?qū)崿F(xiàn)月銷七八千輛的原因。

●一汽奔騰B70

如果你真的想買一輛2.3的馬自達(dá)6，又苦于停產(chǎn)，為什么不考慮奔騰B70呢？2010款奔騰B70剛剛在9月16日上市。2.0排量主指導(dǎo)價(jià)12980-16580萬元，兩款2.3車型指導(dǎo)價(jià)分別為16580萬元和18880萬元。除了奔騰如果想買2.3的馬自達(dá)6，更低的價(jià)格和更高的配置在馬自達(dá)6是沒有的。至于奔騰B70和馬自達(dá)6的關(guān)系，還需要我多說嗎？

B70是一款不同品牌、不同外殼的馬自達(dá)6。

以指導(dǎo)價(jià)15.58萬元的奔騰B70 2.0AT豪華版車型為例。與馬自達(dá)6中的2.0自動(dòng)時(shí)尚版車型相比，這款車型有兩個(gè)主要的被動(dòng)安全配置:前排側(cè)氣囊和頭部氣簾，以及牽引力控制系統(tǒng)的主動(dòng)安全配置。舒適性配置方面，有巡航控制、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話、多碟CD、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等很多東西。成本不低。

“同價(jià)位，奔騰B70配置更高”

所以，如果你打算花15-16萬買一輛中型車，如果品牌重要，你無疑會(huì)選擇馬自達(dá)6。但是在性價(jià)比上，換了外殼和商標(biāo)的奔騰B70更勝一籌，現(xiàn)在基本上馬自達(dá)6中的價(jià)格已經(jīng)是最低的了，而奔騰B70是2010年新上市的車型，未來的價(jià)格很可能會(huì)更有競爭力。

SONATA領(lǐng)翔和MG 7

●北京現(xiàn)代索納塔凌翔

自第一代索納塔車型定位逐漸下降以來，北京現(xiàn)代一直希望在中型車市場有所作為。雖然北京現(xiàn)代推出的宇翔與索納塔相比有了實(shí)質(zhì)性的變化，但依然難以撐起大旗。作為宇翔的小改款產(chǎn)品，凌翔沒有本質(zhì)的改變，但至少性價(jià)比提升了不少。

“凌香是玉香的小改型”

15-16萬的價(jià)格，我們可以買2.0手動(dòng)或者自動(dòng)的入門級車型，就算算上折扣，也可以買配置更高的GLS車型。天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、側(cè)氣囊一應(yīng)俱全，可以說是主流中型車的配置標(biāo)準(zhǔn)。

“領(lǐng)翔的內(nèi)飾和配置表現(xiàn)都不錯(cuò)”

而且，雖然現(xiàn)代品牌在一線城市表現(xiàn)不佳，但在很多二三線城市還是有很多人認(rèn)可的。另外，領(lǐng)翔是目前北京現(xiàn)代生產(chǎn)的最高端車型，也是全球同步的車型，無論是臉型還是配置都能讓你滿意。

“舒適是領(lǐng)翔最大的賣點(diǎn)”

當(dāng)然凌翔也不全是優(yōu)點(diǎn)，完全是舒適的設(shè)計(jì)，幾乎完全沒有操控性能。而且懸架和輪胎的性能都很軟。這個(gè)設(shè)置在日常駕駛中非常舒適，但是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的高速穩(wěn)定性和加速能力一般，但也許這正是很多人需要的。因?yàn)樗麄兊能嚧蟛糠侄荚诔抢锒皇遣叫小?/p>

● MG MG 7

如果你想花少量的錢買一輛中型車，有足夠的駕駛樂趣，想要一些與眾不同且有品味的東西，MG 7是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

「MG 7的外觀是原創(chuàng)的」

15-16萬的價(jià)格，加上8000元左右的市場優(yōu)惠，最高可以買到MG 7的1.8T自動(dòng)變速箱舒適型，配備天窗、真皮電動(dòng)座椅、多功能方向盤和自動(dòng)空調(diào)節(jié)。除此之外，坐在MG 7里還能感受到原汁原味的英倫奢華。

“內(nèi)飾和配置也能讓我們滿意”

操控性方面，雖然硬件上沒有太多可以炫耀的地方，但如果你喜歡硬派駕駛，那么MG 7一定要調(diào)校得讓你滿意，懸架扎實(shí)穩(wěn)定，車身整體剛性也很出色。還有渦輪增壓1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可以很早爆發(fā)的最大扭矩。這就是為什么MG 7雖然小，但在這一小撮人中卻有著不錯(cuò)的口碑的原因。

「MG 7的動(dòng)力系統(tǒng)也比較先進(jìn)」

以MG 7的價(jià)格，在緊湊型車中真的很難找到一款操控性如此出色的車型，雖然以操控性為賣點(diǎn)的中型車不在少數(shù)，但價(jià)格確實(shí)很高。所以如果你心里還有些激情的話，MG 7是非常適合你的，更不用說它能給你帶來與眾不同的味道。

●編輯摘要:

以上六款中型車雖然都是“便宜又夠用”的類型，但每款車的特點(diǎn)卻大相徑庭，有的是主流車型的低端車型，有的則完全以舒適為導(dǎo)向，而有的則在操控性能上并不遜色于更貴的車。所以即使你在心理上做好了這個(gè)價(jià)位買一輛中型車的準(zhǔn)備，你還是要先問問自己:我需要什么樣的車？便宜是結(jié)果，但不是原因。如果你只是為了便宜而買了一輛不適合你的車，你會(huì)得不償失。

部分車型參數(shù)配置

●本文中部分車型的參數(shù)配置: