4款車型保養(yǎng)手冊分析對比

緊湊型車一直是大多數(shù)消費者購買的第一輛車。這類車因為兼顧空空間和動力，價格相對適中，所以受到大家的高度追捧。在這篇保養(yǎng)對比文章中，我們選取了市場上比較受歡迎的四款緊湊型車，分別是伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），選出了消費者購買最多的1.6L排量車型。在接下來的內(nèi)容中，編輯通過廠家的維修手冊和4S店的實際調(diào)查數(shù)據(jù)，對這四款車型的售后維修內(nèi)容進行對比，讓消費者對其有更清晰的了解。

●工廠維護信息:

首先來看看這四個品牌廠商的維修建議。一般來說，官方的維護建議和項目會在維護手冊中說明。保養(yǎng)手冊中包含的信息包括保養(yǎng)周期、保養(yǎng)計劃、易損件保修范圍等信息。我們已經(jīng)詳細了解了這四款車型的官方保養(yǎng)信息。

■2021年伊蘭特保養(yǎng)手冊分析:

目前，北京現(xiàn)代2011款伊蘭特共有1.6L和1.8L排量車型在售，分別匹配4速自動變速箱和5速手動變速箱。在這篇對比文章中，編輯采用了1.6L排量的車型，該車型的具體廠家維修信息如下:

根據(jù)保養(yǎng)手冊，2011款伊蘭特整車質(zhì)保期為兩年或6萬公里，車輛達到5000公里或6個月時進行首次免費保修，車輛保養(yǎng)期為每5000公里或每6個月?？諡V芯和制動液每15000公里檢查一次，根據(jù)實際情況更換，但轉(zhuǎn)向動力油保養(yǎng)手冊沒有注明更換的具體里程。

■2021年卡羅拉維修手冊分析:

目前在售的2011款卡羅拉包括1.6L和1.8L排量車型，其中這次對比的1.6L排量車型匹配的是4速自動變速箱和5速手動變速箱。以下是該型號的具體制造商維護信息:

卡羅拉的質(zhì)保期為三年或10萬公里，保養(yǎng)期為每5000公里一次。其中，車型首次免費保養(yǎng)是在行駛到5000公里時進行，免材料費+工時費；車輛達到萬公里時進行二次保養(yǎng)，車主可享受免費工作時間服務(wù)。此外，卡羅拉采用電子動力系統(tǒng)，但無需更換轉(zhuǎn)向油。

■2021年科魯茲維修手冊分析:

此次推出的2012款Cruze車型選款豐富。2012款Cruze配備了1.6L、1.6T和1.8L發(fā)動機。本版主要采用Cruze 1.6L排量車型的數(shù)據(jù)，其中1.6L排量車型匹配5速手動變速箱和6速自動手動變速箱?？启斊?.6L排量車具體廠家維修信息如下:

2012款科魯茲車輛質(zhì)保期為兩年或6萬公里，機油濾清器更換保養(yǎng)期為每5000公里或半年一次，廠家免費提供一次例行保養(yǎng)。更特別的是，2012款Cruze手動擋車型采用機械液壓助力系統(tǒng)，需要更換轉(zhuǎn)向助力油，而自動擋車型采用電動助力系統(tǒng)，一般不需要更換轉(zhuǎn)向助力油。

■2021年寶來維護手冊分析:

目前在售的2012款寶來車型搭載的是1.4T和1.6L發(fā)動機，其中這次對比的1.6L排量車型匹配的是5速手動變速箱和6速自動手動變速箱。此外，該型號的具體制造商維護信息如下:

根據(jù)保養(yǎng)手冊顯示，2012款寶來1.6L和1.4T車型的質(zhì)保期為兩年或6萬公里，但配件的保養(yǎng)期有一些區(qū)別。1.6L車型保養(yǎng)周期為每15000公里一次，而車輛行駛到7500-10000公里時進行免費首保。

●制造商維護信息匯總:

●車間維護調(diào)查:

■ 2021年伊蘭特4S店維修調(diào)查:

2011款伊蘭特的零件和工作時間:

上述配件和工作時間中，北京現(xiàn)代2011款伊蘭特1.6L車型配件價格合理，其中最常用的配件有SL級5W-20，售價136元；機油濾芯價格26元/件。但2011款伊蘭特1.6L車型每次需要多達8升的自動變速箱油，總更換成本略高。另外，在工時成本方面，2011款伊蘭特1.6L轎車更換配件的工時成本趨于合理水平，僅更換機油濾清器的工時成本就只需要60元。

經(jīng)調(diào)查，北京現(xiàn)代廣州4S店根據(jù)該區(qū)域路況制定的伊蘭特保養(yǎng)計劃與廠家保養(yǎng)手冊內(nèi)容仍有明顯差異。除空外，氣體濾芯更換周期遵循廠家規(guī)定，汽油濾芯每5萬公里更換一次，制動液、火花塞每3萬公里更換一次，變速箱油每4萬公里更換一次。

根據(jù)計算，如果2011款伊蘭特1.6L排量車型使用SL 5W-20級原裝礦物油，小保養(yǎng)費用為219元，每3萬公里一次的大保養(yǎng)費用為868元，伊蘭特1.6 MT的總保養(yǎng)費用為:4815元/1.6at:5195元。

■ 2021年卡羅拉4S店維修調(diào)查:

2011款卡羅拉的零件和工作時間:

單從工作時間來看，2011款卡羅拉在這方面并不算太貴。你可能會注意到，在2011款卡羅拉的備件價格中，只有少數(shù)備件略貴。主要原因是部分零配件是從日本原廠進口的，如汽油濾芯、火花塞和空濾芯等。這些零部件價格較高，在一定程度上直接增加了卡羅拉的維修成本。

實際操作中，從上表數(shù)據(jù)我們可以知道，一汽豐田廣州4S店給出的卡羅拉保養(yǎng)周期與廠家給出的不同，其中機油濾清器每5000公里更換一次，空汽油濾清器每20000公里更換一次，汽油濾清器每40000公里更換一次。

另外，卡羅拉1.6L車型采用原廠型號SL/CF 5W-30半合成機油計算，其每5000公里定期小保養(yǎng)費用為302元，相對便宜。但每4萬公里的主要維修費用為MT:1569元/AT:1512元。同時，車輛正在行駛。

科魯茲/寶來實店調(diào)查

■ 2021年科魯茲4S店維修調(diào)查:

2021年科魯茲的零件和工作時間:

整體來看，2012款科魯茲1.6L配件的成本還是處于合理水平，但配件的更換成本略高，其中更換機油濾清器的成本已經(jīng)達到120元，這使得科魯茲1.6L車型的總維護成本趨于較高，2012款科魯茲1.6L車型的同步帶組件每6萬公里需要更換一次，材料+工時成本

在實際調(diào)查過程中，4S店表示廣州的車況和環(huán)境較差，因此部分配件的更換周期較保養(yǎng)手冊有所縮短，其中空空氣濾芯每1.5萬公里更換一次，火花塞每3萬公里更換一次，轉(zhuǎn)向助力油和制動液每3萬公里更換一次，變速箱油每4萬公里更換一次，正時皮帶組件每6萬公里更換一次。

根據(jù)計算，如果2012款Cruze 1.6排量車主使用SN/GF-5 5W-30等級的原廠礦物油，每次小保養(yǎng)費用為368元，車輛行駛6萬公里的總保養(yǎng)費用為1.6 MT:7791元/1.6 AT:7473元。

■ 2021年寶來4S店維修調(diào)查:

2012寶來的零件和工作時間:

從上述備件價格和工時成本來看，2012款寶來車型的備件價格還是可以接受的，其中比較貴的是德國原廠進口的機油濾芯，其價格已經(jīng)達到90元/臺。另外，在工作時間上，除了更換制動液和自動變速箱油稍微貴一點之外，更換其他配件的工作時間是合理的。

在實際調(diào)查過程中，4S店表示廣州路況較差，因此車輛保養(yǎng)周期由保養(yǎng)手冊規(guī)定的15000公里縮短至7500公里一次。其中，寶來1.6L車型采用原廠型號SM 5W-40半合成機油計算，每7500公里常規(guī)小保養(yǎng)費用為348元，車輛行駛6萬公里后大保養(yǎng)費用為MT:1388元/AT:1766元。同時，車輛行駛6萬公里后的總維護成本為MT:。

4款車型實店調(diào)查對比

●4款車型的維修對比:

維護對比圖:

零件價格比較:

注:上表中紅色文字為此項最高值。

從配件的價格對比來看，發(fā)現(xiàn)卡羅拉1.6L車型所使用的配件價格并不便宜，但這款車型是四款車型中唯一一款搭載電子動力系統(tǒng)的車型，而且無需更換轉(zhuǎn)向助力油，也節(jié)省了一點維護成本。此外，Cruze 1.6L車型是四款車型中唯一使用同步帶的車型，該車型同步帶組件的材料成本高達717元。

工作時間和費用的比較:

注:上表中紅色文字為此項最高值。

從表中可以清楚的了解到，科魯茲1.6L車型更換配件的工時成本高于四款車型，更換同步帶組件的成本已經(jīng)達到600元，更換次數(shù)最多的機油濾清器為120元。此外，你還會發(fā)現(xiàn)科魯茲1.6L車型更換汽油濾芯、轉(zhuǎn)向動力油、變速箱油的周期過于頻繁，總體上增加了科魯茲1.6L車型的總維護成本。但寶來1.6L車型的小保養(yǎng)周期為每7500公里一次，而備件更換周期多為每3萬公里一次，大大節(jié)省了保養(yǎng)費用。

注:上表中紅色文字為此項最高值。

通過對比可以清楚地了解到，伊蘭特1.6L常規(guī)換油機濾清器的小保養(yǎng)費用僅為219元，是四款車型中最便宜的，而科魯茲1.6L的小保養(yǎng)費用為368元，這款車型6萬公里的總保養(yǎng)費用高達7000多元。一般來說，科魯茲1.6L車型的維護成本過于昂貴，導(dǎo)致科魯茲1.6L車型的過度維護。除了廣州經(jīng)銷商給出的Cruze 1.6L車型更換時間成本過高，部分零部件更換周期頻繁外，這也是該車型在6萬公里需要更換同步帶部件的原因之一。試想一下，科魯茲1.6L的更換時間帶材料+時間成本已經(jīng)達到了1317元。

本次保養(yǎng)對比中，寶來1.6L車型總保養(yǎng)6萬公里是四款車型中最便宜的，僅4000多元。主要原因是這款車型在廣州的經(jīng)銷商建議每7500公里保養(yǎng)一次，大部分配件只在3萬公里更換，節(jié)省了大量的保養(yǎng)費用。

全文摘要:

經(jīng)過一輪對比分析，在推出的四款緊湊型轎車中，卡羅拉1.6L的質(zhì)保期為三年或10萬公里，為車主提供了一定的保障。在維修成本方面，偏向經(jīng)濟性的伊蘭特1.6L常規(guī)小保養(yǎng)成本充分體現(xiàn)了其優(yōu)勢；雖然寶來1.6L的小保養(yǎng)費用為348元，但其較長的保養(yǎng)周期使其6萬公里的總保養(yǎng)費用絕對優(yōu)于其他車型?？梢哉f，寶來1.6L車型是四款車型中最實惠的一款。最后，更讓人不解的是科魯茲1.6L的維護成本，相比各種流行的緊湊型車，完全沒有優(yōu)勢。如果區(qū)域經(jīng)銷商設(shè)定更合理的備件更換時間，并相應(yīng)延長單個備件的更換周期，科魯茲1.6L的保養(yǎng)還是有競爭優(yōu)勢的。