全都不過10萬元 四款自主品牌緊湊型車
近年來,我國(guó)汽車行業(yè)自主品牌廠商發(fā)展迅速,尤其是去年和今年,各大自主品牌都取得了很大的成績(jī),各種新車型在外形設(shè)計(jì)和裝配技術(shù)上都有了很大的進(jìn)步??吹轿覈?guó)汽車工業(yè)如此繁榮,每個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪,本文將推薦四款性價(jià)比高、價(jià)格在10萬元以下的自主品牌緊湊型轎車,每一款都有自己的特色,相信能滿足不同消費(fèi)者的口味。
車型名稱:奔騰B50 MT豪華型風(fēng)神S30 NAVI型AT奇瑞A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 1.8MT 華貴型志翔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2.0 手動(dòng)精英型廠商指導(dǎo)價(jià):9.88萬9.98萬9.53萬9.68萬本文選取了價(jià)格相近的四款車型,但由于設(shè)計(jì)定位差異較大,未進(jìn)行直接對(duì)比。不過,我們會(huì)向您詳細(xì)展示消費(fèi)者更關(guān)注的方面,例如騎行空房間和車載配置。此外,奔騰B50和沈峰S30上市時(shí)間較短,目前沒有太大優(yōu)惠,而奇瑞A3和智享的價(jià)格有所松動(dòng)。具體折扣范圍請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
一汽奔騰B50 MT豪華版車型
一汽絕對(duì)是中國(guó)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),旗下的紅旗品牌曾經(jīng)是國(guó)人的驕傲,但現(xiàn)在一汽奔騰也是國(guó)內(nèi)不可忽視的自主品牌中的一員。今年,一汽奔騰推出了第二款產(chǎn)品。與奔騰B70(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,新款B50雖然外觀沒有太大變化,但設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕化。隨著車型定位降低為緊湊型車,奔騰B50的價(jià)格也更加貼近百姓。
得益于馬自達(dá)6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的平臺(tái)技術(shù),奔騰B50的車身尺寸在緊湊型車中非常有優(yōu)勢(shì)。奔騰B50的軸距已經(jīng)達(dá)到了2675毫米,與它的老大哥奔騰B70完全一樣,這似乎預(yù)示著它的內(nèi)飾乘坐空將是一個(gè)驚喜。
安全裝備奔騰B50 09款 MT豪華型駕駛座安全氣囊:●副駕駛安全氣囊:●前排側(cè)氣囊:●ABS防抱死:●制動(dòng)力分配:●與本文推薦的其他三款車型相比,奔騰B50 MT豪華版車型的安全配置水平相對(duì)一般。前四個(gè)安全氣囊雖然能提供很好的保護(hù)措施,但主動(dòng)安全配置只有ABS+EBD,這兩種配置以目前的標(biāo)準(zhǔn)來看并沒有太大的優(yōu)勢(shì)。
“多功能方向盤集成了定速巡航功能”
在車輛配置方面,奔騰B50 MT豪華版車型以巡航控制系統(tǒng)著稱,這也是本文四款車型中唯一一款。有了這樣的配置,長(zhǎng)途駕駛時(shí)駕駛員的倦意就不會(huì)那么明顯,但需要注意的身體可以放松,但駕駛的精神卻不能放松。
此外,奔騰B50 MT豪華版車型是四款車型中唯一配備電動(dòng)可調(diào)座椅的車型,但僅針對(duì)駕駛員座椅。另外值得一提的是,音頻支持MP3 CD播放器,但現(xiàn)在看來外置音源因?yàn)槭褂酶奖悖苣贻p用戶的歡迎。
我們對(duì)這次旅行有點(diǎn)失望。我們?cè)詾殚L(zhǎng)度為2675mm的奔騰B50軸距可以帶來不錯(cuò)的性能空,但實(shí)際體驗(yàn)顯示,身高1.78米的乘客坐在后排,膝蓋靠近前排座椅靠背,低于緊湊型車的平均水平。
“奔騰B50 MT豪華發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來自大眾”
至于奔騰B50 MT豪華版車型,動(dòng)力系統(tǒng)主要來自大眾。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和新寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣,只是調(diào)校高了一點(diǎn)。5速手動(dòng)變速箱是大眾的經(jīng)典產(chǎn)品MQ200。正是因?yàn)檫@樣的配置,讓你在駕駛奔騰B50 MT豪華版車型時(shí),能夠有一種平穩(wěn)舒適的換擋感受。
最后值得肯定的是,奔騰B50的懸架系統(tǒng)采用了與馬自達(dá)6相同的前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu),這種強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性的懸架結(jié)構(gòu)在緊湊型轎車中相當(dāng)少見。不過由于奔騰B50的家用設(shè)計(jì)取向,它的底盤懸架并沒有偏向,而是比較柔和的類型,有助于提升乘坐舒適性。
東風(fēng)汽車 風(fēng)神S30 NAVI型東風(fēng)沈峰S30納威
外觀方面,沈峰S30和奔騰B50有些相似。也許這是因?yàn)樗鼈兌汲鲎砸撂俚略O(shè)計(jì)之手,但沈峰S30在外觀和個(gè)性上都有自己鮮明的特點(diǎn)。大嘴網(wǎng)、頭頂大燈和獨(dú)特的前霧燈都讓沈峰S30看起來更加霸氣。
就車身尺寸而言,沈峰S30的特點(diǎn)是長(zhǎng)度和寬度緊湊,但其高度比前兩者更突出。這種設(shè)計(jì)有助于改善內(nèi)部垂直空空間,我們將在下面詳細(xì)討論它的作用。
安全裝備風(fēng)神S30 09款 NAVI型AT駕駛座安全氣囊:●副駕駛安全氣囊:●前排側(cè)氣囊:●ABS防抱死:●制動(dòng)力分配:●沈峰S30 NAVI車型的安全配置和奔騰B50豪華型完全一樣,只能提供基本的安全保障。但是,我們?cè)谶@款沈峰S30的配置單上看到了電動(dòng)天窗,本文四款車型中只有兩款能夠享受到來自天窗的溫暖陽光。
沈峰S30 NAVI的官方售價(jià)是四款車型中最高的,其導(dǎo)航系統(tǒng)可能是說服消費(fèi)者多花錢的原因。該導(dǎo)航系統(tǒng)可以通過觸摸屏幕進(jìn)行操作,方便直觀。此外,還可以通過中控臺(tái)的液晶屏實(shí)現(xiàn)DVD播放功能。
值得肯定的是沈峰S30的內(nèi)飾做工水平。雖然整車的感覺不是特別扎實(shí),但是中控臺(tái)面板的裝配工藝確實(shí)比之前的自有品牌車型要好,而且每個(gè)面板控制的手感都比較細(xì)膩,面板之間也沒有太大的間隙,只是有些按鈕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小,在駕駛的時(shí)候可能會(huì)不方便使用。
風(fēng)神S30 NAVI型客廂空比奔騰B50更有優(yōu)勢(shì)。更高的車身高度營(yíng)造出寬敞的頭部空空間,前后乘客不易感受到頭頂傳來的壓抑感。沈峰S30的軸距達(dá)到了2610mm的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,屬于緊湊級(jí)別,所以后腿空的空間也完全滿足家用要求。
10萬元以下的四款自主品牌車型中,只有沈峰S30 NAVI采用自動(dòng)變速箱,因此駕駛難度最低,非常適合剛拿到駕照的初學(xué)者。但是沈峰S30的車身重心偏高,懸架訓(xùn)練趨于舒適,所以實(shí)際試駕后無法對(duì)其操控性能給出很高的評(píng)價(jià)。另外1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較普通,在家代步?jīng)]有問題,但是沈峰S30要說駕駛激情真的有點(diǎn)難。
奇瑞A3 1.8MT華貴型奇瑞汽車奇瑞A3 1.8MT豪華型
奇瑞A3可以說是繼QQ之后奇瑞又一款非常成功的車型。其造型設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)氣息,這歸功于賓西法尼亞公司的意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格。目前看來,這種造型很受消費(fèi)者的歡迎,尤其是年輕用戶。
"奇瑞A3轎車版本和掀背尺寸"
但奇瑞A3的外形雖然美觀,比例協(xié)調(diào),設(shè)計(jì)動(dòng)感,視覺重心低,但也帶來了兩個(gè)問題。一是奇瑞A3的軸距比主流緊湊型車短了2550mm,可能會(huì)影響后排乘客的腿部空,二是下半身很難營(yíng)造出寬敞的內(nèi)飾垂空空間。
安全裝備奇瑞A3 08款 1.8MT 華貴型駕駛座安全氣囊:●副駕駛安全氣囊:●前排側(cè)氣囊:●前排頭部氣囊:●后排頭部氣囊:●ABS防抱死:●制動(dòng)力分配:●剎車輔助:●牽引力控制:●車身穩(wěn)定控制:●奇瑞A3 1.8MT豪華版車型是全系的頂級(jí)車型,因此配備了最齊全的安全配置,而它所能提供的全面防護(hù)絕對(duì)是其他三款車型車主羨慕的,因?yàn)槠嫒餉3 1.8MT豪華版車型不僅配備了四個(gè)安全氣囊+雙氣簾,還配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),這讓車輛的主動(dòng)安全性上升到了一個(gè)更高的層次。
“奇瑞A3 1.8MT豪華自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷”
奇瑞A3 1.8MT豪華版車型,可以提供全面的安全防護(hù),其他配置沒有太多亮點(diǎn)??勺詣?dòng)開啟的大燈在這個(gè)級(jí)別是比較少見的配置,帶有相同位置傳感器的自動(dòng)感應(yīng)雨刷也是奇瑞A3 1.8MT豪華版車型的配置之一。
奇瑞A3的前排乘客艙空還算不錯(cuò),但由于軸距和車身高度的雙重影響,乘客頭部明顯凹陷,腿部艙空相比主流緊湊型車沒有優(yōu)勢(shì)。這其實(shí)和奇瑞A3的設(shè)計(jì)取向直接相關(guān),明顯偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,家用的實(shí)用性能明顯放在第二位。
既然是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型,應(yīng)該有足夠的賣點(diǎn)來吸引年輕消費(fèi)者。前面提到的奇瑞A3的外觀設(shè)計(jì)可以算是一體的,前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)也是轉(zhuǎn)向的選擇。此外,奇瑞A3 1.8MT的豪華16英寸車輪也是本文四款車型中最大的,有助于提升視覺效果和操控性能。
志翔 2.0手動(dòng)精英型長(zhǎng)安汽車智享2.0手動(dòng)精英
智翔是長(zhǎng)安汽車目前自主研發(fā)車型的旗艦產(chǎn)品,在外觀設(shè)計(jì)上與小型車悅翔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)保持了一定的家族共性。不過總體來說,志祥的造型還是屬于比較溫和的家居類型,沒有太多張揚(yáng)的個(gè)性,但不乏沉穩(wěn)大氣。
智翔的外觀尺寸在緊湊型車中占優(yōu),也是本文推薦的四款車型中長(zhǎng)寬高最大的。只有2650mm的軸距略短于奔騰B50,但也算是緊湊級(jí)中的佼佼者。
安全裝備志翔 08款 2.0 手動(dòng)精英型駕駛座安全氣囊:●副駕駛安全氣囊:●ABS防抱死:●制動(dòng)力分配:●牽引力控制:●在安全配置方面,志翔 2.0手動(dòng)精英型雖然僅裝備了前排雙氣囊,但卻同時(shí)擁有牽引力控制系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以偵測(cè)到車輪打滑的情況并適時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出以避免失控的出現(xiàn),因此整體安全性方面志翔 2.0手動(dòng)精英型要比奔騰B50和風(fēng)神S30略強(qiáng)一些。裝備志翔 08款 2.0 手動(dòng)精英型電動(dòng)天窗:●后排空調(diào)出風(fēng)口:●不過和奇瑞A3一樣,智享2.0手動(dòng)精英版在其他配置上并沒有太多搶眼的表現(xiàn)。其中前排乘客可以享受的天窗和后排乘客獨(dú)特的空出風(fēng)口極具吸引力。尤其是對(duì)于后者來說,這種配置在本文的四款車型中,只有智翔進(jìn)行了組裝,說明智翔對(duì)后排乘客的照顧更好。
雖然我們沒有詳細(xì)體驗(yàn)智象,但通過車展上的接觸發(fā)現(xiàn),智象的內(nèi)飾騎行間空并沒有外觀尺寸顯示的那么大。2650mm的軸距并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的優(yōu)勢(shì),后排乘客的頭腿間隙空也不是很令人滿意。
不過值得注意的是,在10萬以內(nèi)的四款車型中,智享的發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也相當(dāng)可觀。它152馬力的最大功率已經(jīng)超過了很多合資車型的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,1.35噸驅(qū)動(dòng)智享綽綽有余。
總結(jié):
四款自主品牌緊湊型車都各有特色,奔騰B50底盤懸架結(jié)構(gòu)出色,是典型的家用車。風(fēng)神S30 NAVI是唯一的自動(dòng)變速箱車型。雖然它仍然使用四速自動(dòng)變速箱,但基本的駕駛便利性是其他三款車型無法比擬的。奇瑞A3個(gè)性最鮮明。四輪獨(dú)立懸架,安全配置高,是年輕用戶的典范。最后,智享最大的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力,152馬力的表現(xiàn)已經(jīng)超越了大多數(shù)合資品牌的2.0L緊湊型轎車。
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