【太平洋汽車網(wǎng)】汽車老跑偏有下列原因：一是前輪氣壓不平衡，檢查前輪氣壓充氣；二是方向盤游動間隙過大，需要調(diào)整或者更換磨損件；三是橫、直拉桿因擱底變形需要調(diào)整，或因磨損需要調(diào)整。

　　如果車輛某一側(cè)的輪胎與其他輪胎氣壓不符，勢必將發(fā)生一定 程度的跑偏現(xiàn)象；胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏；懸架受傷、變形、移位等 都會發(fā)生跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈。還要檢查一下前輪的橫拉桿的位置是否向一側(cè)偏移，可以通過調(diào)整橫拉桿來消除車輛跑偏的現(xiàn)象，注意一定是在四輪定位正常的前提下。

　　汽車剎車系統(tǒng)制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

　　剎車總泵屬于汽車剎車系統(tǒng)，功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發(fā)動機啟動后才有剎車助力效果，公交車和貨車等大車采用氣泵助力系統(tǒng)，小汽車采用油泵助力系統(tǒng)，主要的油剎剎車總泵為真空助力泵，在總泵助力的情況下，駕駛員控制分泵油壓作用于剎車壓力時踩剎車踏板的力度可以輕松很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）