【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特盲區(qū)監(jiān)測距離是100米。為了避免后視鏡盲區(qū)帶來的危害，通過在汽車后保檢杠內安裝兩個24GHZ微波雷達探頭，在行駛過程中，不斷向盲區(qū)里發(fā)出探測微波信號，系統(tǒng)對反射回來的微波信號進行分析處理，即可知道后面車輛距離，速度和運動方向等信息。

　　盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)：如果一輛車配備盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的話，那在這輛車的側面和車尾會有雷達監(jiān)測，雷達可以監(jiān)測到車身兩側和車后大概100米范圍內的車輛。

　　盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的價格在5000元左右，如果一款車全系標配盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，一年銷量在20萬輛左右，那么，汽車廠家每年要多支出14億元左右。這就是盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)主要在頂配配備的原因。

　　什么是BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)？

　　為了避免后視鏡盲區(qū)帶來的危害，通過在汽車后保檢杠內安裝兩個24GHZ微波雷達探頭，在行駛過程中，不斷向盲區(qū)里發(fā)出探測微波信號，系統(tǒng)對反射回的微波信號進行分析處理，即可知后面車輛距離，速度和運動方向等信息，探測距離8米左右，當探測到盲區(qū)內有車輛靠近時，指示燈閃爍，此時打轉向燈，會有語音警報。織成一張網(wǎng)，實時進行安全防護。

　　排在第一梯隊的是日產天籟和本田九代雅閣。這兩款車接近有一半車型配備了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

　　排在第二梯隊的是大眾邁騰、大眾CC、斯柯達新速派、別克君威、別克君越、福特新蒙迪歐、豐田新凱美瑞、起亞K5，這8個車型只有高配或頂配才配備盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

　　排在第三梯隊的是大眾帕薩特和現(xiàn)代九代索納塔，沒有配備盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）