【太平洋汽車網(wǎng)】五菱宏光PLUS這輛車全系車型的輪胎型號規(guī)格均為205/65 R16，試駕車輛搭載了玲瓏牌GREEN-Max HP系列輪胎。五菱宏光的動力傳動系統(tǒng)采用FR.前置后驅(qū)方式，前后軸負(fù)荷質(zhì)量分配為45%/55%，車身采用的是全承載式設(shè)計(jì)。

　　五菱宏光PLUS頂配車型的五輻鋁合金輪轂造型簡潔，達(dá)到主流配置水平，不過不知低配車型是否同樣配備這一輪轂。輪胎采用玲瓏牌，售價(jià)在300元左右。另外，這一車型的前后剎車均為盤剎。

　　凌渡外觀對比速騰 哪個(gè)更好看？

　　凌渡和速騰有著鮮明的家族式設(shè)計(jì)，凌渡更運(yùn)動，不愧寬體轎跑的稱號，而速騰更成熟穩(wěn)重，同樣很討好人。凌渡更寬的車身加之細(xì)長的進(jìn)氣格柵，讓它車頭視覺寬度很凸出，符合一臺運(yùn)動車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然速騰的進(jìn)氣格柵不如凌渡那么精致，不過卻要更加大氣。

　　兩臺車的車尾造型差異同樣很明顯，凌渡上翹的小尾翼運(yùn)動范兒十足，而速騰車尾則更加飽滿厚重，兩車均采用了17寸輪轂，凌渡的雙色設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)的性能味道，而速騰樣式更加大氣。

　　凱迪拉克CT6和寶馬5系駕駛感覺哪個(gè)更好？

　　凱迪拉克CT6的隔音效果很好，底盤能夠有效過濾細(xì)小顛簸，駕駛感受非常舒適，寶馬5系注重運(yùn)動性能，雖然隔音效果略微迅速，但路感清晰，指向精準(zhǔn)，操控非常靈活。

　　兩車雖然車體龐大，但有充沛的動力加持，提速并不困難，反而很輕快，CT6的動力更充足，轉(zhuǎn)彎半徑更小，風(fēng)格穩(wěn)重帶來更足的信心，寶馬5系動力夠用，并且非凡的操控，依然具備寶馬的運(yùn)動特質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）