外觀晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更年輕，POLO無(wú)新意

最近國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)上最新的車(chē)型無(wú)非就是斯柯達(dá)的新景瑞。更換后，景瑞采用了最新的PQ25改進(jìn)平臺(tái)，比在售POLO更新，外觀內(nèi)飾和動(dòng)力的全面升級(jí)也讓其有信心挑戰(zhàn)弟弟POLO，讓廠商對(duì)其銷量充滿期待。大眾品牌方面，從去年底開(kāi)始，POLO對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整，但最重要的是其配置有所提升，進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是兩兄弟品牌之間的博弈，還是大集團(tuán)背景下的雙線戰(zhàn)略，總之，這種兄弟之間的激烈爭(zhēng)斗似乎是不可避免的。

目前市面上的POLO車(chē)型按照排量分為1.4L和1.6L，其中主要車(chē)型為舒適版和豪華版，1.4L車(chē)型有一款配置更低的入門(mén)級(jí)車(chē)型，叫做Fashion版。新景瑞將于本月18日正式上線。目前我們只知道它還會(huì)推出1.4L和1.6L排量，而1.6L也會(huì)推出運(yùn)動(dòng)版。這次我們要對(duì)比的是景瑞的1.6L頂配車(chē)型和POLO的1.6L自動(dòng)豪華版。

從上海的市場(chǎng)情況來(lái)看，全新的景瑞展車(chē)陸續(xù)到店，但前期以運(yùn)動(dòng)車(chē)型為主，常規(guī)車(chē)型較少。考慮到品牌定位的關(guān)系，經(jīng)銷商預(yù)計(jì)其價(jià)格會(huì)略低于相同配置的POLO。在POLO方面，目前1.6L自動(dòng)豪華型基本可以獲得1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，經(jīng)銷商表示還有一定的議價(jià)空。

■外觀對(duì)比:鋒利的線條堅(jiān)韌且尺寸大，POLO圓潤(rùn)飽滿。

之前我詳細(xì)拍了一張景瑞運(yùn)動(dòng)車(chē)型的實(shí)拍圖，但考慮到POLO沒(méi)有類似的定位車(chē)型，我們?cè)谶@次對(duì)比中會(huì)和常規(guī)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。從外觀來(lái)看，這一代景瑞的設(shè)計(jì)至少在國(guó)際上是公認(rèn)的。不久前，景瑞剛剛獲得2021年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。有趣的是，當(dāng)這一代POLO在多年前發(fā)布時(shí)，它還附帶了當(dāng)年的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

雖然年代相隔很遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也不一樣，剛開(kāi)始的時(shí)候我們也說(shuō)過(guò)車(chē)型和平臺(tái)有細(xì)微的差別，但是如果我們第一眼看到這一代的景瑞，還是會(huì)看到它和POLO有很多相似之處。這一代景瑞采用了全新的水晶切割設(shè)計(jì)理念，線條犀利，全身折疊效果豐富，看起來(lái)明顯比過(guò)去時(shí)尚了很多。車(chē)身尺寸方面，這一代景瑞的長(zhǎng)寬高分別為3993mm×1732mm×1487mm，軸距為2470 mm，除軸距外，景瑞所有尺寸均大于POLO。

再看看POLO。外觀和景瑞最大的區(qū)別就是線條圓潤(rùn)多了，前進(jìn)氣格柵是大眾家族的細(xì)長(zhǎng)條設(shè)計(jì)。在改動(dòng)之前，POLO的霧燈位置其實(shí)和這一代景瑞非常相似。不過(guò)，改款后，大眾為POLO設(shè)計(jì)了更有層次感的前保險(xiǎn)杠，不僅造型美觀，而且還有鍍鉻飾條。因此，Polo和景瑞在前臉上最大的相似之處就是大燈。

配色方面，我在試駕會(huì)上一共看到了12款不同配色的景瑞試駕車(chē)，但實(shí)際上市后會(huì)更加豐富，因?yàn)槊恳豢钆渖桨付紩?huì)有純色、白色車(chē)頂、黑色車(chē)頂三種配色。POLO還提供多達(dá)八種配色方案，但所有方案都只提供純色車(chē)身。

兩款車(chē)的大燈設(shè)計(jì)非常相似，都有自動(dòng)開(kāi)/關(guān)和“跟我回家”功能。但是高配和低配都不使用鏡頭，只使用鹵素光源，與海外車(chē)型不同。此外，兩款高配車(chē)型都可以看到轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的輔助照明功能，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向一側(cè)不打開(kāi)霧燈，相應(yīng)一側(cè)的霧燈會(huì)主動(dòng)點(diǎn)亮，幫助減少照明盲點(diǎn)。

兩款車(chē)都有帶LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，都有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能。不過(guò)POLO主駕駛的電動(dòng)折疊和雙曲率鏡頭比景瑞多，主駕駛側(cè)的視線盲區(qū)會(huì)比常規(guī)的平面鏡小。

側(cè)面，兩車(chē)車(chē)窗都有靠近C柱的提線設(shè)計(jì)。廠家表示，這樣的設(shè)計(jì)可以讓車(chē)尾側(cè)的視覺(jué)效果看起來(lái)更厚實(shí)。這個(gè)地方的設(shè)計(jì)可以明顯看出景瑞和POLO的風(fēng)格差異，一個(gè)硬朗，一個(gè)圓潤(rùn)。

來(lái)到車(chē)尾，我們可以看到這一代景瑞的尾部線條具有很強(qiáng)的立體感，牌照架兩端設(shè)計(jì)有45條像明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的折線，這也是斯柯達(dá)品牌的家族式設(shè)計(jì)元素。不過(guò)相比之下，POLO的尾部線條更飽滿，尤其是尾燈和保險(xiǎn)杠的位置。設(shè)計(jì)師使用更多的曲線來(lái)展示這一特點(diǎn)。行李箱蓋下方的鍍鉻裝飾條和保險(xiǎn)杠下方的反光條也是景瑞沒(méi)有的，尤其是后者，有效降低了視覺(jué)重心。

此外，景瑞的C型尾燈棱角分明，POLO的尾燈在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上看起來(lái)比景瑞的要精致得多。兩種型號(hào)都使用鹵素光源。此外，景瑞配備了無(wú)骨后雨刮器，其快拆結(jié)構(gòu)會(huì)增加后期更換成本。POLO后雨刮器是最常見(jiàn)的款式，但后期更換U型接口的選擇范圍要廣得多。景瑞的倒車(chē)?yán)走_(dá)有3個(gè)探頭，POLO的倒車(chē)?yán)走_(dá)有4個(gè)探頭，所以除了成本差異外，使用上沒(méi)有區(qū)別。

兩車(chē)輪胎方面，景瑞普通版車(chē)型采用了規(guī)格為185/60 R15的鄧祿普ENSAVE EC300 84T節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，市場(chǎng)價(jià)在400元/條左右。POLO的輪胎規(guī)格和景瑞的一樣，但是型號(hào)是漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）臺(tái)的OPTIMO K415，市場(chǎng)價(jià)在450元/條左右。

中控晶銳視覺(jué)效果好，POLO更貼心

■內(nèi)飾設(shè)計(jì):景瑞更年輕，POLO也不是什么新鮮事。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，這一代景瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款相比可謂顛覆。設(shè)計(jì)師動(dòng)了立體幾何設(shè)計(jì)風(fēng)格和不同材質(zhì)，營(yíng)造出豐富的視覺(jué)層次感，廠家還提供了6種不同配色方案供選擇。POLO方面，雖然改款后更換了新的方向盤(pán)，中控臺(tái)也增加了一些鍍鉻飾條，但整體設(shè)計(jì)依舊是大眾一貫的設(shè)計(jì)布局，并沒(méi)有什么新意可言。

兩車(chē)的方向盤(pán)都能看出POLO明顯比明銳的好很多，這也是POLO改款后最大的亮點(diǎn)，功能按鈕更豐富，實(shí)用性很大。至關(guān)重要的是，景瑞的方向盤(pán)只提供雙向調(diào)節(jié)，而POLO則提供四向調(diào)節(jié)。POLO必須在易用性方面做得更好。

在音頻和空調(diào)制方面，除了面板形狀不同外，景瑞和POLO都是一樣的，有藍(lán)牙電話、AUX、USB接入和SD卡讀卡器。此外，POLO還可以配備大屏幕GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。尚不清楚景瑞是否提供可選服務(wù)。兩車(chē)自動(dòng)空調(diào)節(jié)均配有PM2.5過(guò)濾和一鍵最大風(fēng)量功能。

■座椅空房間:景瑞座椅更豐富，POLO細(xì)節(jié)更到位。

從車(chē)廂內(nèi)部的詳細(xì)設(shè)計(jì)來(lái)看，新景瑞有幾個(gè)不可接受的設(shè)計(jì)，尤其是與POLO相比之后。首先主駕駛只提供了前車(chē)窗控制按鈕，沒(méi)有一鍵升降功能，而POLO的主駕駛座椅是四門(mén)一鍵升降，差距明顯；其次，景瑞主駕駛的遮陽(yáng)板沒(méi)有化妝鏡也沒(méi)有燈，而POLO既有化妝鏡也有主乘客座椅的燈。

在座椅方面，景瑞提供多種不同的顏色組合和材質(zhì)組合。我們拍攝的是黑色面料和紅色皮革的組合，但同一款車(chē)型還提供了全皮革打孔材質(zhì)和前排電加熱功能。同樣配置的POLO車(chē)型只提供一個(gè)座椅，靠背和坐墊也是打孔的。

后排座椅，景瑞的看起來(lái)比較厚，雙色很漂亮；POLO的風(fēng)格很常見(jiàn)，但如果你仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)POLO后排的中間座椅提供了一個(gè)可以升降的頭枕。另外，我們之前拍攝的景瑞運(yùn)動(dòng)版后排座椅只能整體放下，而普通版頂配車(chē)型可以4/6的比例放下，但坐墊不能放平。除了最低的1.4L手動(dòng)時(shí)尚版之外，POLO的其他所有車(chē)型都提供后排座椅的4/6傾角調(diào)節(jié)功能，并且由于后排座墊可以向前折疊，因此在頭枕拆下后，POLO的后排座墊可以放得相對(duì)平整。

在后備箱空艙中，景瑞在長(zhǎng)度和高度上有明顯優(yōu)勢(shì)，但在寬度上比POLO略窄。我們認(rèn)為原因與后備箱輪拱兩側(cè)飾板的成型有關(guān)。官方參數(shù)上，景瑞的后備箱容量為250L-950L，而POLO的后備箱容量為250L-952L，略大于景瑞。

車(chē)內(nèi)空間兩車(chē)都不盡如人意

最后，我們來(lái)看看這兩款車(chē)的空對(duì)比。我的身高是180厘米。在收集文章資料的時(shí)候，我為大家體驗(yàn)了帶天窗和不帶天窗的景瑞和POLO。首先，讓我們看看景瑞。帶天窗的車(chē)型的車(chē)頭空是手指，不帶天窗的車(chē)型有沖子。帶天窗頭的POLO空房間只有一個(gè)手指，不帶天窗的只有三個(gè)手指?？罩g的高度差得到了部分反映。

看后排的表現(xiàn)，兩款車(chē)型幾乎一模一樣，頭部幾乎沒(méi)有空的空間，腿部只有兩根手指。說(shuō)實(shí)話，空很局促，和一些中國(guó)品牌、日本品牌相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

儲(chǔ)物空房方面，兩車(chē)都沒(méi)有到位。景瑞的其中一個(gè)前杯架因?yàn)樵O(shè)計(jì)大小不一而不實(shí)用，后排也沒(méi)有提供任何儲(chǔ)物空有實(shí)用價(jià)值的房間。雖然POLO的后門(mén)儲(chǔ)物格比景瑞多，但它不夠大，裝不下一瓶水。幸運(yùn)的是，中央扶手后面提供了一個(gè)杯架。波羅在這些細(xì)節(jié)上比景瑞想得更周到。

■安全配置:兩車(chē)相同。

在安全配置方面，景瑞和POLO兩款高配車(chē)型表現(xiàn)出色。除了常規(guī)的ABS+EBD，它們還有胎壓監(jiān)測(cè)和6個(gè)安全氣囊。

當(dāng)然，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也不會(huì)缺席。其中，景瑞搭載了博世9.0版本的13個(gè)全模塊ESP系統(tǒng)，具備XBS動(dòng)態(tài)電子差速系統(tǒng)和FBS熱衰退制動(dòng)支持功能，而這些功能在POLO的改款后是否也有配備暫時(shí)還不清楚。但是，可以肯定的是，兩種型號(hào)都沒(méi)有安裝ESP開(kāi)/關(guān)按鈕。

■動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)相同，POLO變速箱為手動(dòng)模式。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，景瑞更換后，也更換了1.4L和1.6L EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)與現(xiàn)在的POLO完全相同。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為132牛米/3800轉(zhuǎn)/分。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110馬力/5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為155牛米/3800轉(zhuǎn)/分。

在變速箱的選擇上，景瑞采用了具有智能“空檔控制功能”的6速自動(dòng)變速箱，在車(chē)輛靜止時(shí)自動(dòng)切入N擋，提高經(jīng)濟(jì)性。POLO配備了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，比景瑞的手動(dòng)變速箱有更多的手動(dòng)換檔功能。不能說(shuō)它能提供多少駕駛樂(lè)趣，但在檔位選擇的靈活性上確實(shí)比景瑞高一點(diǎn)。

其他方面，兩車(chē)配置幾乎相同，但相比POLO，景瑞在一些細(xì)節(jié)上不夠人性化，比如方向盤(pán)不能前后調(diào)節(jié)，主駕駛只能控制前門(mén)，而且不是一鍵升降，后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊，沒(méi)有雙曲鏡，后門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物格，遮陽(yáng)板沒(méi)有燈光， 主駕駛側(cè)沒(méi)有化妝鏡，后排座椅沒(méi)有中間頭枕，后排座椅無(wú)法調(diào)平，變速箱不提供手動(dòng)模式。 如果單品和POLO之間的成本差異有限，那么當(dāng)所有這些都累積起來(lái)時(shí)，就不得不考慮成本問(wèn)題。

當(dāng)然，另一個(gè)重要的問(wèn)題是價(jià)格。在價(jià)格公布之前，我不能斷定景瑞不厚道，POLO性價(jià)比高。同組不同品牌在類似平臺(tái)推出的同級(jí)別產(chǎn)品，肯定會(huì)有差異化競(jìng)爭(zhēng)。顯然，景瑞打的是年輕品牌，主要面對(duì)的是年輕消費(fèi)群體。車(chē)外車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，但是在細(xì)節(jié)上控制成本，然后在18日上市的時(shí)候給出一個(gè)真誠(chéng)的價(jià)格。這種模式仍然很有競(jìng)爭(zhēng)力。那么，在POLO方面，我認(rèn)為這款車(chē)型的目標(biāo)消費(fèi)群體會(huì)比景瑞更廣泛，大眾的品牌定位確實(shí)比斯柯達(dá)略高，銷量已經(jīng)表明了POLO的受歡迎程度，所以即使景瑞上市，我認(rèn)為也不會(huì)對(duì)POLO的銷量產(chǎn)生太大影響。歸根結(jié)底，似乎是競(jìng)爭(zhēng)。事實(shí)上，這兩款車(chē)上市后，極有可能聯(lián)手讓大眾集團(tuán)在小型車(chē)市場(chǎng)的銷量再創(chuàng)新高，這仍然是雙贏的局面。接下來(lái)，讓我們期待本月18日公布的景瑞價(jià)格！