【太平洋汽車網(wǎng)】冷車啟動預(yù)熱需要怠速正常后緩慢行駛，不用刻意原地?zé)彳嚕旭傄欢温肪涂梢粤?。汽車的預(yù)熱是指讓發(fā)動機(jī)到達(dá)正常的怠速工作狀態(tài)，而發(fā)動機(jī)正常怠速工況時(shí)的轉(zhuǎn)速在800~900r/min之間。

　　即使是小白車主都有冷啟動時(shí)要讓發(fā)動機(jī)預(yù)熱暖機(jī)的概念，但是車預(yù)熱多長時(shí)間很多人卻不太清楚。有的車主可能會啟動后放一首歌，歌唱完了就可以開了；而有的車主則是看著時(shí)間，預(yù)熱個(gè)兩三分鐘就完事了。至于在這兩三分鐘或者一首歌的時(shí)間里發(fā)動機(jī)是不是真的已經(jīng)預(yù)熱完成了，很多車主都無法判斷。

　　汽車預(yù)熱多長時(shí)間汽車預(yù)熱的時(shí)間其實(shí)并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字，畢竟環(huán)境溫度不同需要的預(yù)熱時(shí)間也不同。所以說汽車預(yù)熱多久不能用準(zhǔn)確的時(shí)間來恒定。

　　汽車發(fā)動機(jī)是否預(yù)熱完成可以通過轉(zhuǎn)速表和水溫表判斷。

　　汽車的預(yù)熱是指讓發(fā)動機(jī)到達(dá)正常的怠速工作狀態(tài)，而發(fā)動機(jī)正常怠速工況時(shí)的轉(zhuǎn)速在800~900r/min之間。

　　發(fā)動機(jī)正常怠速的水溫是85度左右。發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)，轉(zhuǎn)速最高能達(dá)到1500r/min，這是因?yàn)樗疁靥退园l(fā)動機(jī)多噴油提高轉(zhuǎn)速，從而讓發(fā)動機(jī)的溫度能夠盡快上升。冬天的時(shí)候發(fā)動機(jī)要到達(dá)正常狀態(tài)大約需要5~10分鐘，而夏天只需要1~2分鐘。

　　這時(shí)就會有人想：預(yù)熱時(shí)加油門不就能夠更快的讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作狀態(tài)了？

　　這樣的想法是錯誤的。

　　發(fā)動機(jī)冷啟動的時(shí)候，機(jī)油還是處于比較濃稠的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動機(jī)的潤滑必然不好，貿(mào)然踩油門提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會加劇部件的磨損。因此正確的預(yù)熱是讓發(fā)動機(jī)維持怠速狀態(tài)自然升溫，而不需要加油門。

　　冬天天氣比較冷，很多車主都習(xí)慣一上車就把空調(diào)開到暖風(fēng)，其實(shí)這也是不利于發(fā)動機(jī)預(yù)熱并延長發(fā)動機(jī)預(yù)熱時(shí)間的?？照{(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)利用的是發(fā)動機(jī)冷卻水當(dāng)中的熱量，開暖風(fēng)會將冷卻水中的熱量帶走，使得水溫升不上去。如果有打開機(jī)艙蓋觀察過發(fā)動機(jī)冷啟動的車主，必定能發(fā)現(xiàn)冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)前面的風(fēng)扇都不會轉(zhuǎn)動，而等到發(fā)動機(jī)水溫升高以后風(fēng)扇才會轉(zhuǎn)動。

　　另外，發(fā)動機(jī)冷啟動還未達(dá)到正常工作狀態(tài)時(shí)也不要開啟空調(diào)的制冷功能。這是因?yàn)榭照{(diào)的制冷需要發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)才能實(shí)現(xiàn)，而壓縮機(jī)會消耗發(fā)動機(jī)大約20%的能量，使得怠速預(yù)熱時(shí)的油耗直線上升。本來發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)的燃燒狀態(tài)就不好，積碳則更加容易形成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）