外觀：貴士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）居家、大捷龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）商務

隨著人們用車觀念的不斷成熟，MPV車型也逐漸從最初的商務車轉變?yōu)橐思业倪x擇，尤其是對于家庭成員較多或有二胎的家庭，一輛MPV可以滿足多人一起出行的需求。在國內高端MPV市場，日產Noble之前處于尷尬的境地。即使擁有原裝進口地位和3.5L大排量發(fā)動機，60多萬元的價格也注定錯過大多數(shù)家庭。最近隨著2015貴族的上市，指導價下降了20萬，跌入50萬以內的區(qū)間，性價比明顯提升。然而，克萊斯勒大捷龍一直盤踞在這個價位。既然他們的價格這么接近，我們就把他們放在一起，看看誰更適合居家，誰更適合經商。

我們這次選擇的車型是指導價為46.8萬元的詩鬼2015款3.5L SL和指導價為44.68萬元的大捷龍2014款3.6L舒適版。兩款車都是進口的，搭載大排量發(fā)動機，車身尺寸差不多。目前大捷龍在國內的優(yōu)惠幅度大多在1萬元左右，兩款車最終成交價差不多。

注:由于拍攝條件有限，我們外景部分采用3.6L豪華版畫面，內景和體驗部分采用3.6L舒適版。請理解。

低外觀對比度

貴士 2015款 3.5L SL車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價46.80萬大捷龍 2014款 3.6L 舒適版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價44.68萬

說實話，第一次看到實車的時候，我以為它比大捷龍大很多，但是當車身尺寸數(shù)據(jù)擺在我面前的時候，我發(fā)現(xiàn)大捷龍除了高度以外，明顯領先于實車。這主要是因為你的車的車身造型在視覺效果上比較大。至于車內表現(xiàn)空，以后再說。

兩輛車的外觀設計顯示出明顯的差異。詩鬼是標準的日系MPV風格，看起來更像是家用車，而大捷龍則表現(xiàn)出濃厚的美式商務氣息。如果是同一個人單獨開這兩輛車，開大龍的時候肯定更像司機。

兩車側面都是流暢的MPV造型，貴族車的車頂線條比大捷龍更直，看起來也更硬朗。黑色D柱與后窗融為一體，營造出懸浮車的效果。加上行李架，看起來更加時尚，而大捷龍的側面則是標準的美式“MINiva（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）n”。大捷龍的17寸輪圈造型適中，尺寸比你的小一號。

兩車車尾的造型與車頭保持了很好的一致性。貴族們很難堅持到底，很多直線勾勒出一個很酷的造型，而大界龍看起來比較中庸。

內飾：貴士用料/配置更出色

●內部對比

兩款車的內飾造型都很規(guī)整，沒有什么不尋常的設計。上深下淺與木紋裝飾的配色體現(xiàn)出不錯的奢華感，也符合他們的定位。材質方面，名門中控臺上部采用搪塑工藝，觸感柔軟，而大捷龍則采用硬塑料材質，觸感堅硬，手感非常廉價。

兩車方向盤都是滿的，大捷龍稍微厚一點，上面有巡航控制和多媒體控制鍵，使用起來非常方便。個人比較喜歡大捷龍的方向盤，但是3點和9點的位置太粗，感覺有點握不住。再說了，也沒什么不好。兩輛車的儀表盤都不盡如人意。詩鬼的儀表盤造型簡單，行車電腦屏幕上顯示的信息有限。大捷龍的問題是系統(tǒng)不是中文，使用起來非常不方便。

兩車的多媒體系統(tǒng)包括導航、藍牙電話、倒車影像等功能。你的車屏幕顯示細膩，360度全景影像功能強大。相比之下，大捷龍的這套系統(tǒng)就簡單多了，界面風格簡單，除了導航系統(tǒng)之外沒有任何本地化，使用起來非常不方便。做工方面，貴族們是上乘的，按鈕和旋鈕的手感符合這個價位應有的性能。

貴族家庭的窗戶控制方法也是典型的日式風格。只有主駕駛支持一鍵升降，對于40多萬的價格來說并不滿意。雙天窗的設計非常好，后天窗在采光和開啟面積上都比前天窗大，這也體現(xiàn)了其對后排乘客的重視。大捷龍只配備了前天窗。雖然面積不小，但后排乘客沒有這個福氣。

舒適性：貴士設計更加人性化

●舒適性和便利性對比

我們常說美式大沙發(fā)，但在座椅對比方面，尊貴的客人應該表現(xiàn)得更好，舒適度幾乎可以滿分。一旦你坐在上面，整個人就可以放松了。最后兩款車的表現(xiàn)差不多，有電動調節(jié)、腰部支撐、座椅加熱。桂世生有座椅記憶功能，大捷龍是帶電動調節(jié)的副駕駛。

兩車第二排配備獨立座椅設計和兒童安全座椅接口，方便家長出行時照顧孩子。兩輛車都有足夠的內飾寬度，所以坐在第二排不會覺得擁擠。你的車側滑門可以通過按車外的按鈕來打開或關閉，但只能通過拉車內的把手來打開或關閉。大捷龍在B柱上有一個按鈕，可以更方便優(yōu)雅地開關車門。

第二排顯示屏對于MPV車型來說還是必須的。不管后排坐著的是孩子還是客人，看視頻度過這段旅程無疑會更舒服。在這方面，高尚的人是正常的表現(xiàn)，但大捷龍卻不盡如人意。3.6L舒適版取消了第二排和第三排顯示屏，變成了一個儲物格，什么都放不下。如果想擁有后排顯示屏，只能選擇豪華版。

在進入第三排的表現(xiàn)上，尊貴的客人更勝一籌，側門開啟寬度大，車身離地間隙低。此外，第二排座椅可以向前移動很大的空空間，讓乘客可以優(yōu)雅地進入第三排。另一方面，大捷龍在這些方面還是有所欠缺。如果乘客想進第三排，基本都是上車。

空間：大捷龍表現(xiàn)更出色

●游樂設施之間的比較空

得益于高高的車頂，詩鬼在頭部/大捷龍?zhí)齑暗倪吙虿糠謩偤迷隈{駛員上方，所以駕駛員頭部空之間有一定的限制。

來到第二排，你的頭空還是比大捷龍的好，但是大捷龍第二排乘客的腿空比同行的人寬敞多了，可以輕松的蹺二郎腿。

兩車第三排乘客空之間的表現(xiàn)與第二排顯示的趨勢一致。閣下在頭部空比大捷龍好，而大捷龍在腿部空比閣下好很多。你座位第三排的靠背可以調節(jié)。我們體驗的時候已經把靠背調整到正常坐姿了，因為在靠背最傾斜的狀態(tài)下，雖然頭空比較大，但是整個人會處于仰面騎行的姿勢，不舒服。但大捷龍第三排座椅靠背無法調節(jié)，座墊明顯上翹，坐姿會比較尷尬。

整個乘坐空對比可以看出，貴人和大龍各有千秋——貴人在頭部空基本無敵，即使是第三排，乘客頭部還是有一拳空。大捷龍的腿空明顯優(yōu)于詩鬼，保證了7人長途旅行的腿部舒適度。

●存儲空之間的比較

作為一款七座MPV，詩鬼基本照顧到了每排乘客的儲物需求。為什么我們要談基礎？因為在實際體驗中，我們發(fā)現(xiàn)你并沒有給第二排乘客設置一個空放手機的空間——電動門面板上沒有儲物格，第一排座椅后面也沒有小桌子，把手機插在第一排座椅后面的口袋里或者放在扶手箱里都不是很方便的選擇。

大捷龍的儲物間空采用了很多雙層設計，如前門、中控臺、手套箱、帶兩層儲物間的中央儲物格空。這種設計不僅最大限度地利用了車內的儲物間空，還為乘客分類放置隨身物品提供了便利。此外，大捷龍還為第二排乘客提供了一張小桌子，更加貼心。

由于大捷龍官方沒有給出后備箱容積的信息，我們無法對比數(shù)據(jù)，但從測量尺寸來看，兩車容積應該相差不大。值得一提的是，名門望族的第二排座椅是折下來的，而大捷龍的第二排座椅則可以完全去掉。

詩鬼為第二排和第三排座椅設置了方便的折疊操作，放下第二排和第三排座椅只需要一個動作。但是大捷龍第二排和第三排座椅的折疊不如貴族方便，要循序漸進。

兩車后備箱都有一個“大坑”。雖然都是“坑”，但是不一樣。詩鬼為這個凹槽提供了一個隔間蓋。乘客可以把行李放在上層，背包放在下層，坑不會被第三排座位占用。大捷龍的凹槽內沒有隔斷，第三排座椅放下后會占據(jù)空這部分。

因為名門望族的后圍很寬，所以它的樹干離地高度比大捷龍高很多。此外，尾門開啟高度近兩米，178cm高度的編輯器在關閉車門或攜帶大件物品時感覺有些吃力，身高較短的消費者在使用時會更加努力。大捷龍不僅地面高度和尾門開啟高度較低，而且電動尾門開關設置在后備箱側面，非常方便。

動力系統(tǒng)及總結

●動力總成和底盤懸架的比較

動力方面，兩款車上的V6發(fā)動機都獲得了世界十大發(fā)動機的榮譽，可以說實力不相上下。從參數(shù)來看，大捷龍的發(fā)動機比詩鬼多了6馬力18牛米，但我相信這個差別對于MPV車主來說不會有本質的區(qū)別。

日產CVT變速箱的實力已經體現(xiàn)在它的很多車身上，為貴族匹配CVT變速箱的目的也很明顯，那就是追求舒適經濟的動力輸出。大捷龍采用傳統(tǒng)的6速自動手動變速箱，駕駛體驗會更強。但是大杰龍齒輪的設計需要吐槽，沒有提示文字和圖標?？磥砜巳R斯勒認為這輛車的司機一定是經驗豐富的專職司機。

兩車在后懸架的選擇上有很大的區(qū)別——詩鬼的多連桿懸架強調乘坐舒適性，而大捷龍的扭力梁懸架強調承載能力。

●編輯摘要

外貌對比:貴族看起來和藹，大龍看起來嚴肅。

第一眼看到就覺得它沒有一般MPV給的正規(guī)商業(yè)模式，但是很居家，貴族們的外觀是日系風格的代表作。大捷龍屬于典型的商業(yè)風格，穩(wěn)重穩(wěn)重，沒有任何顯眼的地方，也沒有太多的亮點。此外，在一些外觀細節(jié)上，如懸浮屋頂?shù)脑O計，貴族們更加用心，而大界龍顯然走的是簡單路線。

②室內裝修對比:貴族偏愛家居，大捷龍偏愛商業(yè)。

進入車內，兩車的區(qū)別更加明顯。無論是環(huán)抱式的內飾風格，還是大面積的琺瑯工藝材料和木質裝飾，高貴的家族都透露出濃濃的家居風格。大捷龍商務風的內飾很有規(guī)律，但在內飾材質上稍遜一籌。作為一款售價40萬的車型，硬塑料“泛濫”確實不合適。

③配置對比:詩鬼配置略高。

與相對價格更接近的大捷龍3.6L舒適版相比，這款尊貴版車型在配置上有一定的優(yōu)勢。支持360度全景影像的國產中控系統(tǒng)，給你帶來了極大的優(yōu)勢。后排方面，大捷龍低配車型少了兩塊娛樂影音屏和電動折疊后排座椅后，便利性大大降低。如果您正在尋找更豐富的配置，請選擇豪華版！

④乘坐對比:貴族更舒適，大界龍更寬敞。

相信大多數(shù)人都抵擋不住日產沙發(fā)座椅的誘惑，這一點在你們班也非常明顯。無論哪排哪個座位，乘坐舒適性都比大捷龍好很多。但是，名門望族后排乘客的腿部空相比大捷龍是一個明顯的劣勢——當有7名乘客時，大捷龍明顯更舒適，更適合在商務場合接送客人。

⑤儲物空對比:大捷龍更豐富。

作為該級別的MPV車型，車內儲物空艙基本可以滿足乘客的需求。詩鬼在第二排收納便利性上不如大捷龍。大捷龍考慮了更多的商務場合，為第二排的老板們分配了更多的儲物空間。后備箱方面，兩車表現(xiàn)都不錯，即使打開第三排座椅，也有充足的儲物空間空。

⑥功率對比:均勻。

雖然這兩款V6自然吸氣發(fā)動機都獲得了全球十佳發(fā)動機的稱號，而且數(shù)據(jù)非常接近，但是日產和克萊斯勒在變速箱和懸架系統(tǒng)上的不同選擇，導致這兩款車的駕駛體驗差異很大。在CVT變速箱和多連桿懸架的共同努力下，你會更加舒適和溫柔。6速自動手動變速箱與扭力梁懸架的結合，讓大捷龍的駕駛體驗更加直接、強悍。

現(xiàn)在讓我們回到文章的標題，家還是企業(yè)？從對比中可以明顯看出，詩鬼在外觀、內飾造型、材料、配置、乘坐舒適性等方面更傾向于家用。溫暖的設計和柔軟的座椅可以滿足坐在車里的家人。但大捷龍以商務為導向的造型和出色的腿部空房間更適合商務場合接送客人，為不同坐姿的乘客提供滿意的空房間。至于多媒體系統(tǒng)不是中文，沒有檔位標志的問題，還是交給司機吧。

●相關鏈接

兩款車型參數(shù)配置對比