別克GL8 參考價(jià)：23.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(158條)

眾所周知，在目前國內(nèi)MPV市場，中國品牌在入門級(jí)低端MPV車型上布局眾多，市場覆蓋面極大，影響力自然不用多說。而對于更高層次的中高端MPV市場，中國汽車品牌很少出現(xiàn)。隨著近年來中國車企的快速發(fā)展，越來越多的車企逐漸開始向上走，對合資品牌發(fā)起沖擊。不是，在本屆廣州車展上，廣汽傳祺為我們帶來了一款全新的中高端MPV——廣汽傳祺GM8，它以其靚麗的外觀一時(shí)吸引了不少人的目光。那么這款車有哪些亮點(diǎn)呢？會(huì)有怎樣的市場定位？你真的想讓劍像外界說的那樣指向別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）嗎？請一起走進(jìn)這篇文章，找到答案。

●廣汽傳祺GM8簡介:

源于概念車，外觀贏得了足夠的關(guān)注。

雖然GM8是一款全新的汽車，但它的設(shè)計(jì)理念早已向外界展示。時(shí)間回到2021年的廣州車展，當(dāng)時(shí)廣汽傳祺正式亮相了一款名為i-Lounge朗智的概念車，采用了2+2+3布局的MPV，設(shè)計(jì)理念前衛(wèi)，前臉設(shè)計(jì)夸張，也吸引了眾多網(wǎng)友的好評，良好的反饋也讓廠商堅(jiān)定了量產(chǎn)這款車的信心。

兩年后，其量產(chǎn)車型廣汽傳祺GM8在2017廣州車展上正式亮相。新車前格柵變得更加方方正正，兩側(cè)大燈造型放大，一盞細(xì)長的LED日間行車燈引人關(guān)注，內(nèi)部采用了廣汽傳祺最新的LED矩陣設(shè)計(jì)，使得整體風(fēng)格更加大氣、中庸，這也符合高端MPV車型的定位。

車身尺寸完全超過奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

MPV車型多采用直線，可以保證良好的后排頭部空空間。當(dāng)然，GM8也不例外，它還有雙面推拉門，凸顯了中高端車型的定位。車身尺寸方面，GM8的長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm。整體尺寸完全領(lǐng)先于奧德賽，而與在售的兩代GL8車型相比，GM8的車身高度和寬度更大，但車身長度更短。

后窗和兩側(cè)后窗均設(shè)計(jì)有隱私玻璃，為后排乘客提供了更好的私密性。同時(shí)貫穿車尾的LED尾燈設(shè)計(jì)也是這款車的一大外觀，讓整車看起來更加科學(xué)精致，進(jìn)一步吸引了潛在消費(fèi)者的青睞。

內(nèi)飾配置注重商務(wù)風(fēng)格。

進(jìn)入車內(nèi)，第二排兩個(gè)獨(dú)立導(dǎo)航空座椅是GM8主打高端MPV市場最明顯的表現(xiàn)。支持前后滑動(dòng)，并配備電動(dòng)腿托、后排兩個(gè)獨(dú)立顯示屏、第二排大尺寸天窗、三區(qū)獨(dú)立/[k0/]調(diào)節(jié)、可折疊杯架、儲(chǔ)物格等。，而且配置層次豐富。從GM8展車的配置來看，后排乘客似乎是其關(guān)注的焦點(diǎn)。

“圖為別克GL8和奧德賽滿載后備箱空房”

后備箱空房也是本班最關(guān)注的點(diǎn)。從圖片上看，由于GM8的長度比GL8短，滿載乘客后后備箱空之間的目測不算太大，其布局與奧德賽有些相似，底部有凹槽，彌補(bǔ)了后備箱縱向深度的不足。不過，GM8的后排座椅支持4/6比例單獨(dú)放倒。乘坐5人或6人時(shí)，第三排座椅可單獨(dú)放下，以獲得更好的收納空空間，比奧德賽第三排座椅整體收納更有優(yōu)勢。

另一方面，前排方面，雖然前排不是MPV車型的重點(diǎn)，但傳祺GM8的內(nèi)飾質(zhì)感還是不錯(cuò)的。材料方面，包裹了大量的鍍鉻飾條、鋼琴漆飾板、木飾板和皮革。同時(shí)配備了大量的物理功能按鍵，換擋也采用了MPV常見的布局。雖然在本次車展上我們無法體驗(yàn)到它的前排儲(chǔ)物間空，但預(yù)計(jì)GM8的前排實(shí)用性會(huì)有一定的優(yōu)勢。

GS8之后的動(dòng)力系統(tǒng)

“圖為目前GS8搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)”

動(dòng)力方面，GM8搭載與GS8相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率201馬力，峰值扭矩320?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配愛信的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。懸架方面，采用了前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架。

『GS8動(dòng)力系統(tǒng)性能』

從之前上市的GS8的表現(xiàn)來看，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的日動(dòng)力輸出還是相當(dāng)令人滿意的，中后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)充足。中低速在起步時(shí)的表現(xiàn)比較一般，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2200rpm時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)有明顯提升。此外，這款6AT變速箱在GS8上有著不錯(cuò)的平順性，齒輪之間的連接也比較順暢。但是，當(dāng)油門升高減速后再踩油門時(shí)，電源連接容易突兀，還是值得改進(jìn)的。不過對于更大的傳祺GM8來說，這款動(dòng)力總成的真實(shí)表現(xiàn)還是值得期待的。

與同級(jí)別其他車型相比，GL8目前有2.0T和2.5L排量車型。GM8上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比GL8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并不占優(yōu)勢，但相比2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上還是有優(yōu)勢的。與奧德賽相比，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)較為優(yōu)越，但平均油耗預(yù)計(jì)偏高。

●目前國內(nèi)有什么樣的中高端MPV消費(fèi)群體？

主要用于商務(wù)旅行的消費(fèi)群體

目前國內(nèi)中高端MPV市場主要有兩類消費(fèi)者。其中，有一類消費(fèi)群體購車是出于商業(yè)目的，主要是為了商務(wù)接待，而這些MPV大多出現(xiàn)在公司門口、酒店、機(jī)場、會(huì)議中心等場所。這類需求的市場主要由GL8、奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/威霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）組成，清晰的垂直階梯產(chǎn)品布局已經(jīng)基本覆蓋市場。

“圖為目前在售的兩代GL8車型”

其中，在入門級(jí)中高端MPV市場，憑借多年的用戶積累和產(chǎn)品布局，別克GL8擁有絕對的銷量冠軍地位。2021年1-9月銷量105905輛，而兩代GL8車型銷量基本在50-50輛，月均近1.2萬輛的銷量也讓GL8在這個(gè)市場脫穎而出。

主要用于家庭旅行的消費(fèi)群體

“圖為現(xiàn)金奧德賽和亞歷克斯”

另一類消費(fèi)群體主要購買家庭用車。這些消費(fèi)者之所以購買7座MPV車型，往往需要滿足家庭成員的集體出行。與大眾途安L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等入門級(jí)產(chǎn)品相比，空之間的更大MPV將是不錯(cuò)的選擇。在這個(gè)層面上，本田奧德賽、愛麗森和大眾夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)基本承包了高端家用MPV市場的銷售。從2021年1月到9月，本田家族總共售出了55，182輛汽車，其中26，094輛是奧德賽。艾力申擁有29，088輛汽車，占據(jù)了這一細(xì)分市場的絕對多數(shù)?？梢?，國內(nèi)購買MPV的消費(fèi)者主要分為商務(wù)和家用兩類，那么“新來者”GM8將如何定位呢？

GM8會(huì)有怎樣的定位？

主營入門級(jí)業(yè)務(wù)，兼顧家庭使用，GM8想全面發(fā)展。

從以上介紹來看，廣汽傳祺GM8的整體造型、設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置水平與主業(yè)風(fēng)格的MPV車型較為接近，但在車身長度和后備箱空等方面與GL8相比仍處于劣勢?？紤]到商務(wù)接待需要承載大部分乘客的行李，一輛合格的純商務(wù)MPV不僅需要滿足寬敞空的房間和巨大的后備箱/[/]的需求。

相比以家用為主的奧德賽和愛力申，GM8的空空間更大，后排配置水平也更豐富。所以總體來說，GM8的定位更多的是介于高端商務(wù)GL8和居家奧德賽之間，專注于入門級(jí)商務(wù)和照顧居家，站在中間位置挑戰(zhàn)兩者。

同時(shí)，據(jù)官方介紹，GM8的目標(biāo)群體主要指向“追求優(yōu)越生活、自信滿滿的新一代商務(wù)精英”，這部分消費(fèi)者往往事業(yè)有成，但也關(guān)注家庭，可以在商務(wù)車和家用車之間自由切換，滿足現(xiàn)代出行需求。

希望齊飛和傳祺中高端產(chǎn)品兩翼布局完成。

“圖片是GA8和GS8”

此外，隨著傳祺GM8的推出，廣汽傳祺在中高端市場也形成了由GA8、GS8、GM8組成的完善產(chǎn)品線。雖然GA8銷量平平，但此前上市的GS8取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。加上二胎政策的影響，消費(fèi)者對七座車型的需求越來越高，廠商希望通過與GS8、GM8形成完善的高端產(chǎn)品線，進(jìn)一步拓展市場，實(shí)現(xiàn)“雙翼齊飛”。

GM8在同級(jí)別市場有哪些優(yōu)勢和劣勢？

如上所述，目前中高端MPV市場基本成型，業(yè)務(wù)基本被別克GL8承包，大部分家庭選擇本田奧德賽/愛力申。傳祺GM8的定位是專注業(yè)務(wù)的同時(shí)兼顧家庭。顯然，傳祺GM8希望兼顧上下，搶占一部分市場謀求發(fā)展。那么與這兩款車型相比，GM8的具體優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢？然后我們往下看。

★優(yōu)點(diǎn)

豐富的配置吸引眼球

相比GL8和奧德賽，豐富的配置無疑是GM8吸引消費(fèi)者的絕對亮點(diǎn)。雖然我們目前沒有該車的具體配置表，但從車展來看，傳祺GM8的后排配置豐富，包括雙面滑門、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、帶電動(dòng)腿托的導(dǎo)航空座椅、后排顯示屏、后排全景天窗、后排溫度顯示面板等。，這將為后排乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，傳祺GM8也沒有放棄前排，比如電動(dòng)尾門、自適應(yīng)巡航、全景影像、外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈、座椅加熱、座椅通風(fēng)等。，其中考慮了駕駛員的用車體驗(yàn)。

與競爭車型相比，GL8沒有雙面電動(dòng)滑門，但在座椅加熱通風(fēng)、全景天窗、電動(dòng)后備箱等方面只存在價(jià)格超過30萬元的28T車型。另一方面，自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備箱、座椅通風(fēng)、全景天窗等奧德賽都沒有配備，因此GM8在配置上更具競爭力。

價(jià)格更低，性價(jià)比更高。

目前GL8的價(jià)格區(qū)間為229.9-449.9萬元，其中28T的價(jià)格區(qū)間為289.9-449.9萬元；奧德賽的價(jià)格區(qū)間為229.8-299.8萬元；愛力申的價(jià)格區(qū)間為249.8-309.8萬元。傳祺GM8在本屆廣州車展上公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18-27萬元，未來官方價(jià)格可能在17萬元左右起步，整體性價(jià)比強(qiáng)于GL8和奧德賽。

競爭對手不多，GM8是這個(gè)級(jí)別中最具競爭力的中國品牌MPV。

目前國內(nèi)高端MPV車型不多，專注商務(wù)同時(shí)兼顧家用定位的MPV更少。廣汽傳祺GM8憑借良好的產(chǎn)品實(shí)力被認(rèn)為是該檔次中最具競爭力的中國品牌MPV，上市后也有望搶占奧德賽、愛力申、GL8商務(wù)車此前的部分市場銷量。

★缺點(diǎn)

品牌因素短時(shí)間內(nèi)還是很難競爭的。

“10月份，MPV在國內(nèi)銷量排名前十，其中只有中高端車型GL8?！?/p>

近年來，傳祺投放了一批定位良好的精品車型，如GS8，上市之初也取得了火爆的銷售業(yè)績。但在中高端MPV市場中，GL8和奧德賽在中國市場有著多年的產(chǎn)品布局和用戶口碑。換句話說，他們都是一夜之間建立了自己的國家，而GM8想要“初出茅廬”在這個(gè)市場實(shí)現(xiàn)高銷量甚至改變市場，真的很難。

容量因素可能成為GM8上市后的難題。

“圖為傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）””

傳祺GS8上市之初就取得熱銷成績。但今年5月份之后，由于變速箱的供應(yīng)問題，傳祺GS8的產(chǎn)能成為瓶頸，也造成了很多提前訂車卻未能如愿的消費(fèi)者。傳祺GM8和GS8采用相同的動(dòng)力總成。如何權(quán)衡GS8和GM8上市后的產(chǎn)能，是廣汽傳祺面臨的一大挑戰(zhàn)。如何保證消費(fèi)者購買現(xiàn)有汽車，也是傳祺未來面臨的重要問題之一。

這么大的市場，GM8很難實(shí)現(xiàn)高銷量。

與大眾SUV不同，中高端MPV本身就是一個(gè)小眾市場，甚至奧德賽也只能交出月均3000左右的銷售成績單。與此同時(shí)，隨著越來越多尺寸的7座SUV車型的推出，MPV本身的市場又一次被吞噬，因此沒有定位于自身市場的GM8可能很難交出高銷量的成績單。

●總結(jié)

雖然本次車展只是簡單的外觀內(nèi)飾展示，但從廣汽傳祺GM8大氣的外觀、豐富的配置、細(xì)致的做工，我們都能看出其不俗的產(chǎn)品實(shí)力。目前從市場來看，中高端MPV市場已經(jīng)基本被合資品牌壟斷。GM8作為中國品牌挑戰(zhàn)者，選擇了介于商用和家用之間的定位來沖擊細(xì)分市場，未來的競爭是有機(jī)會(huì)的。但合資品牌的壟斷局面能否改變，還有待進(jìn)一步檢驗(yàn)。據(jù)了解，GM8預(yù)計(jì)將于今年12月31日正式上市，預(yù)售價(jià)格為18-27萬元。讓我們期待真實(shí)價(jià)格是否能帶來更多驚喜。