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別克英朗1.3t有平衡軸嗎

2025-08-15 09:40:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】有的。英朗1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)增加平衡軸和發(fā)動(dòng)機(jī)固定的阻尼減震,盡量將發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)控制在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),不會(huì)讓駕駛者感受到,相對(duì)來(lái)說(shuō)其通過(guò)渦輪增壓技術(shù)動(dòng)力會(huì)更好,油耗相對(duì)也會(huì)更低。

  三缸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不是什么新鮮事物,其實(shí)早在10年前夏利車用的就用過(guò)三缸機(jī)車,只是由于當(dāng)時(shí)技術(shù)限制,存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)以及噪音大的問(wèn)題,當(dāng)然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是由于其先天工作原理所造成的,現(xiàn)在的三高發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)增加了平衡軸,但是只能一定程度上解決三缸的抖動(dòng)問(wèn)題,形象的可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖,但是車不抖?,F(xiàn)在大規(guī)模采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是由于國(guó)家環(huán)保政策的趨勢(shì)。日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油消耗考核,迫使越來(lái)越多的企業(yè)考慮到油耗更低的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的好處是單缸排量增大,也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率會(huì)有所提高,直接表現(xiàn)就是油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng),但是其三高抖動(dòng)的問(wèn)題是無(wú)法克服的,至少是現(xiàn)在的科技是無(wú)法克服的。所以很多企業(yè)采用的是增加平衡軸來(lái)抵消發(fā)動(dòng)機(jī)做功的抖動(dòng),同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的阻尼副車架等多個(gè)地方采用軟連接,盡可能的將發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲控制在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),而車身不會(huì)感覺(jué)到,進(jìn)而人坐在車內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

  但是人們對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)很多人,特別是老司機(jī)仍然停留在10多年前的夏利車型,對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)仍然感覺(jué)是抖動(dòng)和廉價(jià)。

  再說(shuō)英朗1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增加了48伏的輕混系統(tǒng),能夠更好地提高發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)以及急加速時(shí)的動(dòng)力輔助。降低油耗的同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以及急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)控制在最小的范圍之內(nèi)。

  很多人的擔(dān)憂主要是在后期增高發(fā)動(dòng)機(jī),先前的抖動(dòng)問(wèn)題會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞的摩擦,雖然現(xiàn)在很多廠商都在質(zhì)保5年10萬(wàn)或者是向別克8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保,按照家庭用車的話,8年16萬(wàn)的質(zhì)保,基本上這臺(tái)車已經(jīng)到了報(bào)廢年限,相對(duì)來(lái)說(shuō)這種可靠性還是比較好的,但是隨著使用年限的動(dòng)作,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音會(huì)比新車時(shí)要有所增加,當(dāng)然這也是不可避免的,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)老化及14缸的發(fā)動(dòng)機(jī)年限時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)噪音增大,甚至出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題,這個(gè)主要就是根據(jù)個(gè)人的需要和預(yù)算而定,如果預(yù)算有限還想用一臺(tái)合資自動(dòng)擋的車,而且要求油耗低,配置高的話,英朗1.3T48伏輕混車型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,當(dāng)然其他品牌的三缸車相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比也是比較高的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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