【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果汽車(chē)底盤(pán)先天性松散，那么車(chē)主就需要花費(fèi)一定時(shí)間與金錢(qián)，將汽車(chē)返回廠(chǎng)家重新進(jìn)行調(diào)試了；如果車(chē)子是后期使用時(shí)才出現(xiàn)松散現(xiàn)象，那么就需要車(chē)主改正一下自身的行車(chē)習(xí)慣，一旦遇到減速到等不平整的路況，及時(shí)減速行駛才是正確的選擇；除了這個(gè)方法之外，車(chē)主還可以安裝底盤(pán)強(qiáng)化套件，提升底盤(pán)整體的剛性及耐用性。

　　如今各大車(chē)企的造車(chē)技術(shù)都越來(lái)越先進(jìn)與嚴(yán)謹(jǐn)，不斷在實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，很多車(chē)企都想要通過(guò)改善和提高汽車(chē)性能，來(lái)提高汽車(chē)檔次與銷(xiāo)量。不過(guò)盡管如此，汽車(chē)作為一件消耗品，在不斷使用的過(guò)程中，難免會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，其中有些問(wèn)題，甚至?xí)苯幼钄嘬?chē)主繼續(xù)使用下去的欲望，其中“底盤(pán)松散”這個(gè)問(wèn)題就比較典型，那么為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？修車(chē)師傅：別著急換車(chē)，告訴是哪的問(wèn)題。

　　一般底盤(pán)之所以出現(xiàn)松散現(xiàn)象，多半有兩個(gè)原因，其中第一個(gè)原因是：底盤(pán)本身品質(zhì)就較差，在車(chē)主最初購(gòu)買(mǎi)時(shí)就已經(jīng)存在這種情況，多半是汽車(chē)在組裝時(shí)，零件出現(xiàn)了一些問(wèn)題；第二個(gè)原因是：車(chē)主在后期使用時(shí)，底盤(pán)才開(kāi)始逐漸出現(xiàn)松散現(xiàn)象，而其中具體產(chǎn)生的原因，不要著急，下面就由修車(chē)師傅來(lái)為詳細(xì)講解一下。

　　第一個(gè)原因：車(chē)身的抗扭剛度不足抗扭剛度是衡量一個(gè)物體抵抗彎曲變形的能力，如果它出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，很可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)身出現(xiàn)不堅(jiān)挺，安全性能降低的情況，由此可見(jiàn)，底盤(pán)是否扎實(shí)與車(chē)身抗扭剛度有著一定的關(guān)系。不過(guò)由于一輛車(chē)的安全性會(huì)牽扯到很多東西，所以抗扭剛度只是其中的一個(gè)指標(biāo)而已，它還與自身的吸震作用，舒適性，操控性也有一定影響。

　　第二個(gè)原因：懸掛連桿上的襯套軟硬程度襯套的作用主要是為了吸收車(chē)輛傳來(lái)的震動(dòng)，較軟的橡膠襯套，變形相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更大一些，一旦懸掛的幾何角度發(fā)生變化，就會(huì)給人一種底盤(pán)不扎實(shí)的感覺(jué)；由此可見(jiàn)，懸掛連桿上的襯套軟硬程度與底盤(pán)松散也會(huì)有一定的關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）