周先生：更看中進(jìn)口身份

如今很多消費(fèi)者買車時(shí)，越來越把SUV和七座這兩個(gè)關(guān)鍵詞聯(lián)系在一起，家庭和年輕人一起出行已經(jīng)成為一種時(shí)尚趨勢(shì)。30萬以下，選擇七座SUV真的沒那么容易。如果能有豐富的配置和舒適的乘坐體驗(yàn)，再加上進(jìn)口車的身份，自然會(huì)更少！今天來到編輯部的三位朋友，他們的選擇可以滿足這些復(fù)雜的要求。用了一年多的車，這些朋友愿意站出來說說今天的英雄——道奇酷威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.4L兩驅(qū)高級(jí)版。

■第一業(yè)主:周先生

這輛車的車主周先生今年48歲，已經(jīng)開車20多年了。他是一名自由職業(yè)者。今年3月，周先生就在自己面前買了這款酷威2.4L兩驅(qū)超值版，目前已經(jīng)行駛了1.2萬公里，是本次采訪的三位車主中里程最短的一位。即便如此，周先生還是有很多關(guān)于汽車保有量的想法與大家分享。

1/買車時(shí)考慮什么車？為什么最后選擇道奇酷威？

從周先生的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我們不難判斷他經(jīng)手的車型并不少。在購(gòu)買酷威之前，他已經(jīng)將目光投向了SUV車型。和很多消費(fèi)者一樣，空之間靈活實(shí)用的七座SUV是周先生的首選，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，除了酷威之外，他還考慮了廣汽豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和北京現(xiàn)代新勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），最終淘汰這兩款車的原因很簡(jiǎn)單。用周先生自己的話說:“當(dāng)然，進(jìn)口車同樣的價(jià)格！”

至于顏色和配置，周先生說買車的時(shí)候，4S店只賣2.4L兩驅(qū)高級(jí)版。本來想買四驅(qū)的，后來覺得基本不需要四驅(qū)了，4S店沒車，就直接下單了。顏色方面，周先生認(rèn)為黑色比較大氣，適合男車主。

2/你喜歡哪里，對(duì)哪里滿意？

周先生對(duì)這款酷威2.4L兩驅(qū)超值版的外觀非常滿意，尤其是車前的大十字進(jìn)氣格柵，非常霸氣和粗獷，這也是他選擇道奇而不是菲亞特的主要原因。19英寸的鋁合金輪圈也很給力，車輪的規(guī)格也很高，所以從側(cè)面看整個(gè)車顯得特別飽滿。另外車尾的線條比較硬朗，周先生特意指出了他喜歡的那些棱角分明的設(shè)計(jì)，包括后擋風(fēng)玻璃和尾燈上類似的線條。

周先生覺得他的車方向盤按鍵手感很好，車內(nèi)各個(gè)部位都設(shè)計(jì)了相當(dāng)實(shí)用的儲(chǔ)物間空，尤其是第二排地板下面，非常好用。乘坐室空也很大，但第三排座椅購(gòu)買后一直沒有使用過，因?yàn)檐噧?nèi)通常最多2-3人，所以幾乎沒有必要使用第三排座椅。

周先生的車目前行駛約1.2萬公里，主要用于購(gòu)車后在城市通勤上班。據(jù)周先生說，他的駕駛風(fēng)格并不激進(jìn)，但日常駕駛時(shí)路況比較嚴(yán)峻，堵車也很多，所以這款車的實(shí)際油耗并不低。電腦里顯示的油耗是12.9L/100km，但實(shí)際計(jì)算大概是12 L，對(duì)于一輛2.4L車重超過1.8噸的SUV來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是挺令人滿意的。

3/有哪些不滿？

錦湖輪胎是酷威整個(gè)體系中的標(biāo)配。因?yàn)檫@個(gè)品牌的輪胎產(chǎn)品已經(jīng)被央視曝光了，周先生對(duì)此很擔(dān)心。他認(rèn)為廠家應(yīng)該考慮更換輪胎供應(yīng)商。另外車輛的大燈比較暗，這個(gè)價(jià)位的車其實(shí)是鹵素?zé)?，不是氙氣燈，不?yīng)該用。自從我們的汽車被購(gòu)買以來，它的導(dǎo)航在4S商店已經(jīng)被改變了兩次。在此之前，它總是顯示我們找不到信號(hào)，花了兩個(gè)星期才解決問題。但是和其他朋友的車相比，車上的導(dǎo)航和尋星速度還是比較慢的。

●總結(jié):

使用9個(gè)月后，周先生對(duì)酷威的選擇基本滿意。寬敞的內(nèi)飾空房間，舒適的駕駛體驗(yàn)，豐富的配置讓他非常滿意。同時(shí)，在這段時(shí)間內(nèi)，除了買車之初導(dǎo)航系統(tǒng)兩次返回4S店外，該車沒有其他問題。除此之外，周先生還希望廠家未來能在輪胎品牌、導(dǎo)航質(zhì)量、大燈亮度等方面有所提升，讓消費(fèi)者未來能買到的產(chǎn)品更加完善。

柯先生：外觀小改更怡情

■第二業(yè)主:柯先生

第二名車主柯先生，38歲，為一家國(guó)際物流公司經(jīng)理，有6年駕駛經(jīng)驗(yàn)。他的車和周先生一樣，是酷威2.4L兩驅(qū)的專屬版，但是顏色是白色的。到目前為止，這輛車已經(jīng)使用了1年8個(gè)月，行駛了大約2.8萬公里。

1/買車時(shí)考慮什么車？為什么最后選擇道奇酷威？

買道奇酷威之前，柯先生開的是福特品牌的車型，這款車柯先生沒有跟我們分享。但正因?yàn)槿绱?，福特的Maverick在換車的時(shí)候也是被優(yōu)先考慮的，并且已經(jīng)關(guān)注了一年。不過福特小牛上市后看到真車有點(diǎn)失望，主要是覺得前排空小，4S店不得不加價(jià)，不然買不到車，一氣之下放棄了。

除了小牛，柯先生還考慮過進(jìn)口福特夏普，整體尺寸和內(nèi)飾空房間都比酷威大，但是沒有七座設(shè)計(jì)，加價(jià)也和小牛一樣，不然也不會(huì)有車，很多網(wǎng)友在關(guān)注夏普的時(shí)候都在討論低速熄火的情況，所以也就放棄了。

此外，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)和菲亞特飛躍也在候選名單中，但廣汽豐田4S店的銷售態(tài)度很差，去看車的時(shí)候沒人在意，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾柯先生覺得比較土氣，沒得選。飛躍是酷威的孿生車型。當(dāng)時(shí)想等廣州車展上曝光的飛躍頂版，但最后沒有那個(gè)車型的消息。幾乎與此同時(shí)，2021年酷威再次上市。在道奇新設(shè)計(jì)的大十字臉面前，柯先生失去了抵抗，最終選擇了酷威。用他的話來說，即使飛躍頂版和2013酷威同時(shí)上市，他也一定會(huì)選擇酷威。

2/你喜歡哪里，對(duì)哪里滿意？

柯先生對(duì)酷威的整體造型非常滿意，尤其是前臉新設(shè)計(jì)的大十字進(jìn)氣格柵，比起老款車型上的大鍍鉻設(shè)計(jì)，美觀陽剛多了。在此基礎(chǔ)上，柯先生還對(duì)自己的車做了一些小改動(dòng)，比如將進(jìn)氣格柵、前后保險(xiǎn)杠護(hù)板、門把手、后視鏡、輪圈、車尾標(biāo)識(shí)進(jìn)行了黑化處理，更換了大燈總成，并安裝了排氣管裝飾罩，讓它看起來更有對(duì)比感，更有男子氣概。

此外，柯先生還提到車內(nèi)儲(chǔ)物格充足，尤其是副駕駛座坐墊下的儲(chǔ)物間空，堪稱天才一筆。拍照時(shí)，柯先生笑著說，這是藏私房錢的好地方。后門開口大，放兒童安全座椅非常方便。第三排的空房間偶爾會(huì)用到。旅行的時(shí)候，因?yàn)槔掀乓疹櫤⒆?，如果我?guī)е改?，就要有人坐第三排。好在腿和頭之間的空房間還不錯(cuò)，老人完全可以接受。

柯先生的車買了一年半多了。因?yàn)樗泻⒆?，開車安全，不太猛?？嵬?.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠城市使用。油耗方面，柯先生的表觀油耗達(dá)到了14.9L/100km，而實(shí)測(cè)的百公里油耗在13L-14L左右，不算低，因?yàn)楦叻鍟r(shí)段要經(jīng)過上海擁堵最嚴(yán)重的南北高架路。

3/有哪些不滿？

和周先生一樣，柯先生對(duì)酷威的大燈配置也不滿意。他認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車型不配備氙氣大燈和鏡頭是非常不合適的，而且原來的鹵素?zé)籼?。原?dǎo)航購(gòu)買時(shí)第一屏就死機(jī)了，在4S店修過一次。聽說酷威原導(dǎo)航不靠譜的案例還不少。汽車后排的顯示屏上有一些雞肋。駕駛時(shí)后排乘客幾乎不會(huì)看，否則容易頭暈，幾次進(jìn)入后排容易撞到頭部。第二排座椅不能前后調(diào)節(jié)，不能抬起后排乘客的腿空空間。

●總結(jié):

總的來說，柯先生對(duì)他的車很滿意。首先他的車外形和功能已經(jīng)完全滿足需求，車空房也很不錯(cuò)。平日一個(gè)人開車的時(shí)候，周末會(huì)全家用，即使?jié)M載也不會(huì)有問題。在一些細(xì)節(jié)上，柯先生和周先生的觀點(diǎn)幾乎一致。大燈不夠亮，光源不符合車型等級(jí)，導(dǎo)航系統(tǒng)質(zhì)量不穩(wěn)定，一買就要維修。此外，在此期間，柯先生的車發(fā)生了一次小的顛簸事故，但他表示，這樣小事故的車身面板維修和噴漆通常不會(huì)去店，而店在購(gòu)車時(shí)給予了六次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，這些服務(wù)還沒有用完，所以我們還沒有體驗(yàn)到店的有償服務(wù)。就維修而言，4S商店的服務(wù)相當(dāng)令人滿意。

李先生：跑出低油耗有方法

■第三業(yè)主:李先生

上一位車主，李先生，48歲，從事銷售，開了20年車。買道奇酷威已經(jīng)快兩年了，車型配置和前兩款一樣。是2013款酷威2.4L兩驅(qū)超值版，目前已經(jīng)行駛了2.1萬公里。

1/買車時(shí)考慮什么車？為什么最后選擇道奇酷威？

李先生說，買道奇酷威之前，其實(shí)看到了很多車，價(jià)格從雪佛蘭科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Jeep Guide、斯巴魯Forever、豐田漢蘭達(dá)到福特夏普、奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有。不過最后，首先我們可以買進(jìn)口車或者考慮進(jìn)口車。其次，我們還是覺得酷威在價(jià)格、配置、車內(nèi)空房方面更具性價(jià)比，所以最終選擇了道奇酷威。

2/你喜歡哪里，對(duì)哪里滿意？

李先生對(duì)自己車的外觀最滿意的是車前的十字形進(jìn)氣格柵和車尾的整體造型，尤其是車尾的造型，讓人非常喜歡。

內(nèi)飾在做工上給人感覺非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物間空的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，副駕駛座椅可以完全放平，可以放下超長(zhǎng)物品；乘客座椅下方和第二排座椅腳下的儲(chǔ)物格是最好的設(shè)計(jì)，一些零散的小東西可以放在這里。眼鏡盒的設(shè)計(jì)和車內(nèi)觀察鏡的設(shè)計(jì)合二為一，非常實(shí)用；前排座椅寬大柔軟，加上巡航功能，跑長(zhǎng)途的時(shí)候很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得累。

油耗方面，李先生笑稱自己是廠家最希望看到的那種車主。由于銷售對(duì)倒班的需求不高，又極度不喜歡堵車，所以他通常會(huì)選擇在道路相對(duì)空短的時(shí)候出門。因此，這款酷威很少在擁堵的道路上行駛，油耗表現(xiàn)自然要比前兩地好很多。從表中數(shù)據(jù)來看，每百公里約9.8L，實(shí)際測(cè)試也在9.5L左右。

3/有哪些不滿？

在不滿的地方，李先生也表達(dá)了對(duì)大燈的不滿。他也覺得酷威上的這套大燈太低級(jí)了。沒有氙氣燈和日間行車燈，他后來不得不安裝。這個(gè)價(jià)位的車沒有無骨雨刷，原裝雨刷不耐用。輪圈很大，但是輪胎的牌子看起來很不舒服。和第一任周先生一樣，李先生還是建議廠家考慮更換輪胎供應(yīng)商，不管目前錦湖的產(chǎn)品是否可靠。

導(dǎo)航系統(tǒng)也有問題。買車后沒多久就找到了衛(wèi)星。后來，4S商店給出的解決方案是連接全球定位系統(tǒng)信號(hào)放大電纜?，F(xiàn)在問題已經(jīng)解決了，但是車內(nèi)的美感還不如原廠。另外導(dǎo)航地圖更新太慢，到現(xiàn)在也沒人通知升級(jí)。同樣是Garmin嘉明導(dǎo)航的朋友可以每半年免費(fèi)升級(jí)一次，其他人還是終身免費(fèi)升級(jí)。

另外第二排的液晶自從買車后就沒用過了。李先生個(gè)人認(rèn)為這個(gè)配置太弱了，這個(gè)成本完全可以省下來給車輛配備更高檔的大燈。第二排座椅不能前后調(diào)節(jié)，不夠人性化，即使不使用第三排也無法抬起第二排乘客的腿空。至于店的服務(wù)，李先生認(rèn)為維修價(jià)格太高，服務(wù)態(tài)度不太好，所以不滿意。

●總結(jié):

至于車，李先生和前兩位一樣，總體上還是很滿意的，尤其是對(duì)酷威的高速舒適性，他非常欣賞。但是酷威的七座設(shè)備和周先生一樣，從來沒有被李先生用過，但他認(rèn)為這種配置總比沒有好，遇到尷尬還是可以用的。此外，在缺點(diǎn)方面，李先生與前兩個(gè)地方出奇的一致，尤其是在大燈和導(dǎo)航系統(tǒng)方面，這兩個(gè)地方也對(duì)大燈亮度不足、檔次低、導(dǎo)航系統(tǒng)故障率高等問題給出了反饋。看來廠家真的需要注意這兩個(gè)方面。畢竟客戶的聲音才是最真實(shí)最重要的。

■全文總結(jié):

如今酷威2.4L兩驅(qū)高級(jí)版的三位車主在選車時(shí)都沒有考慮過車，這也說明SUV依然是很多消費(fèi)者換車的首選。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)必須驅(qū)動(dòng)1.8噸的酷威。雖然看起來像一輛小馬拉大車，但三位車主都給出了動(dòng)力充足、高速性能不差的評(píng)價(jià)，油耗從每百公里9.8L到15L不等，這也從側(cè)面說明了不同路況對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的影響。

在一些值得廠家關(guān)注的地方，大燈首當(dāng)其沖。三位車主都表示原車鹵素大燈既不上檔次也不太暗，沒有流行的LED日間行車燈，不符合30萬進(jìn)口SUV的檔位；其次是原車的GPS導(dǎo)航問題。Garmin嘉明車內(nèi)導(dǎo)航本應(yīng)是其易用性和專業(yè)性的加分項(xiàng)，但顯然，三位車主都經(jīng)歷過導(dǎo)航系統(tǒng)的不愉快。這個(gè)問題難解決嗎？然后就是一些小問題，比如第二排座椅不能前后移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒有氣壓挺桿等等。雖然顧客能理解，但如果人性化能進(jìn)一步提高，那么酷威的競(jìng)爭(zhēng)力無疑是用不到30萬元的7輛SUV上一層樓。

道奇酷威部分車型價(jià)格配置表